复杂断块文133块高含水后期增储稳产研究

构造研究是复杂断块油田开发的关键，针对文133块复杂断块油田高含水后期表现出微构造认识不清的问题，在开展了精细地层对比，做大量的油藏剖面的基础上，利用丰富的动静态资料和油藏工程方法研究剩余油分布特征，部署高效优质新井取得良好效果。     

水淹层评价在文南油田的应用

油田进入开发中后期，地层水淹情况复杂，给电测解释带来困难，水淹层评价就显得尤为重要。在实际生产中，水淹层评价技术就是利用测井资料、综合岩屑录井、RFT结果、C／O测井等资料对水驱油藏水淹所发生的变化、水淹部位、水淹程度、剩余油饱和度及其分布状况进行综合评价。细分水淹级别，为调整油田开发方案，进行二、三次采油提高采收率提供依据。     

短切玻璃纤维增强尼龙材料的摩擦与磨损

在环块式磨损试验机上研究了载荷、速度以及润滑介质等因素对自制短切玻璃纤维增强尼龙材料摩擦学行为的影响 ,利用扫描电镜对其磨损机理进行分析。发现 :材料的摩擦系数随载荷的增加而下降 ,达到最小值后 ,又随载荷的增加而持续上升 ,随着速度的增加 ,材料的摩擦系数增加 ;材料的磨损量则随载荷、速度的增加而持续增加 ;材料的磨损以粘着、疲劳为主。在润滑条件下 ,复合材料的摩擦系数大大降低 ;油润滑条件下 ,材料基本无磨损 ,但水润滑条件下 ,材料的磨损量反而比干摩擦条件下大。     

TFT-LCD制程中ITO残留的产生与控制

铟锡氧化物(indiumtinoxide,ITO)作为氢化非晶硅薄膜晶体管液晶显示器(hydrogenated amorphous silicon thin film transistor-liquid crystal display,a-Si:HTFT-LCD)最常用的透明导电材料,其图形与厚度会直接影响到器件的相关性能。本文主要阐述了TFT-LCD生产中由于ITO多晶化所造成的残留问题,并根据产线的情况对这些影响进行了分析,对实际生产过程中出现的问题提出了相应的解决方案。     

雷达网反隐身技术发展综述

隐身技术的迅速发展给雷达带来前所未有的挑战,反隐身技术随之也成为了近年来的研究热点。从隐身和反隐身基本原理出发,探讨了反隐身技术的发展现状。从提高传统雷达性能、采用新体制雷达、雷达组网及优化部署等方面,分析了雷达网反隐身的主要技术手段,并对收发分置雷达反隐身进行了梳理和展望。     

基于I-DEAS的柴油机组合结构动态响应分析

用I-DEAS软件建立了某90°V8柴油机整机结构的有限元分析模型,采用Lanczos法对整机组合体的自由模态进行了计算,得到了其固有频率和振型。在此基础上,考虑柴油机在额定工况下,以气缸燃气压力、活塞侧压力和主轴承作用力为主要因素,确定了柴油机所受的激励力,利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算,得出了各阶模态的模态响应函数,为运用ATV技术求解内燃机表面辐射噪声提供了边界条件。     

90°V8柴油机整机结构动态响应分析

建立了90°V8柴油机整机结构的有限元分析模型,采用Lanczos法对整机组合体的自由模态进行了计算,得到了其同有频率和振型。在此基础上,考虑柴油机在额定工况下,以气缸燃气压力、活塞侧压力和主轴承作用力为主要因素,确定了柴油机所受的激励力,利用模态叠加法对柴油机进行了动态响应分析计算,得出了各阶模态的模态响应函数,为运用ATV技术求解内燃机表面辐射噪声提供了边界条件。     

基于有限状态机的多级液压缸仿真分析

为研究某内置节流缓冲装置的多级液压缸复杂的动态特性,分析其换级过程中的过载和冲击,对各级液压缸的运动方程、节流缓冲形式和换级条件进行深入分析,并利用有限状态机对多级液压缸的运动状态进行描述。在此基础上,利用建立容腔压力流量关系的节点法和活塞动力学基本方程,建立多级液压缸计算模型。针对该模型的仿真分析表明:基于有限状态机的计算模型反映了多级液压缸的典型特性;所分析的液压缸在流量控制律和内置节流缓冲装置的共同作用下,能有效地将换级过程所带来的过载控制在一定范围内。     

文138块西部构造再认识及滚动评价

本文针对文138块西部构造进行再认识及滚动评价,主要应用3DPAK、SG IS、GEOV IEW储层预测等先进三维地震软件对该地区进行精细构造研究,在精细构造评价的基础上,实施滚动开发战略取得良好效果。     

文79块沙三上油藏滚动勘探评价

文79块沙三上早在1983年就已经开始结果，但由于构造位置低、物性差、埋藏深而未引起重视。经过大量资料的收藏和三维地震技术的应用，采用一种新的滚动勘探方法对构造储层进行研究，获得了认识上的突破，走出了一条滚动与开发相结合的新路子。