基于图像质量评价参数的FDST域图像融合

为了提升多源图像融合精度,提出了一种基于图像 质量评价参数的有限离散剪切波变换(FDST)域图像自适应融合方法。利用FDST对源图像进行 多尺度、多方向分解,低频子带图像采用结构相似度与空间频率两种图像评价参数作为系数 权值,高频子带图像应用区域空间频率取大的融合策略。应用有限离散剪切波逆变换(FDSIT )重 构图像。采用多组多源图像进行融合实验,并对融合结果进行了客观评价。实验结果表明, 本文提出的融合方法在主观和客观评价上均优于其他多尺度融合方法,具有更好的融合效果 。     

基于自适应算法的单目视觉系统的姿态解算

提出了自适应总体最小二乘算法,以进一步提高单摄像机视觉测量系统光学特征点的姿态解算精度,研究并对比了常用的总体最小二乘算法及自适应总体最小二乘算法在测量系统中的应用。首先,根据空间几何位置关系构建光学特征点、像点及摄像机位置的系统坐标系及三维空间模型,并建立关于光学特征点及像点的矩阵方程。然后,应用常用的总体最小二乘法及自适应总体最小二乘法进行优化求解。最后,基于优化的总体最小二乘解确定光学特征点相对世界坐标系的姿态。应用三坐标测量机进行仿真对比实验,结果表明:常用的总体最小二乘算法得出的姿态坐标的标准差为0.055 7mm,自适应总体最小二乘算法得出的姿态坐标的标准差为0.041 4mm。相比之下,自适应总体最小二乘算法有更高的收敛速度及收敛精度,且解算速度优于常用总体最小二乘算法,满足单目视觉测量系统的稳定、可靠和精度高等要求。     

硬齿面刮削力的研究

本文采用全玉璋等研制发明的新构形法硬质合金刮削滚刀(国家发明专利87106262.3),对刮削硬齿面时的刮削力特性进行了研究,首次建立了该种刮削滚刀的刮削力数学模型,揭示了刮削力的特性。     

Al2O3f+Cf/ZL109混杂复合材料低频振动钻削的实验研究

用挤压铸造法制备了三氧化二铝短纤维和碳短纤维混杂增强ZL109合金复合材料，并进行了低频振动钻削加工实验，研究了振幅和振动频率对刀具磨损、切削力、表面粗糙度的影响。结果表明，低频振动钻削明显降低了切削力。合适的振幅和频率，也可以减轻刀具磨损。     

基于神经网络的汽车压力开关测试系统

研制了一套基于神经网络的汽车压力开关测试系统。系统通过数据采集卡采集数据,运用神经网络BP(Back propagation)算法进行数据处理,得到了更为准确和稳定的数据;由VC++软件实现测试系统的实时显示,对开关的通断状态进行反馈,确定开关导通所需的压力大小。实验结果表明,测试系统的稳定性比以前提高了15%以上,运用神经网络,误差率降低到以前的80%,能够更好地测试汽车开关压力,避免了开关过程中使用过大压力,从而延长了开关寿命。     

汽车线束导线间寄生电容及串扰的解析预测模型

应用镜像法把非均匀介质空间变换成无限大均匀介质空间,依靠电磁场理论得到非均匀介质导线束缚电荷与自由电荷的关系,推导出汽车线束内有绝缘层的非均匀介质导线单位长度寄生电容解析模型,并计算相应串扰。以某汽车线束为例,分别用推导的解析公式和EMC Studio软件对线束单位长度寄生电容和串扰进行了计算比较,验证了解析公式的正确性。本文解析模型方便、简单,能够在缺少完整信息的初期设计阶段,快速预测寄生电容和串扰,适用于汽车静态时线束内导线确定性几何布置和动态时的随机性几何布置。     

时域有限差分法在汽车EMC分析中的应用

结合时域有限差分法(FDTD)直接用有限差分式代替Maxwell时域场旋度方程中的微分式,分析了空间和时间离散间隔对数值色散及数值稳定性的要求,提出一种简化计算机编程的完全匹配层(PML)参数设置方法,利用时谐场函数加窗构建车内激励源。在此激励源激励下,描绘了电磁波的传播和与目标的相互作用过程,得到复杂物理过程的清晰仿真图像。     

抑制刀具磨损的方法及其效果的判别

本文对抑制刀具磨损的一些方法进行了研究探讨,并在切削过程中采取施加人工电流以及绝缘等方式进行了大量的试验。在试验中采用“一对二”的同刃切削试验法,对抑制刀具磨损的方法进行效果判别,从而得出了抑制刀具磨损的有效途径。