无内热源下R134a喷雾冷却瞬态过程研究

搭建以R134a为制冷工质的闭式喷雾冷却试验台,试验研究喷雾冷却瞬态传热过程,建立了准确描述其传热过程的试验曲线,分析了蒸发压力对传热性能的影响,并阐述了每个瞬态传热阶段的传热机理。试验蒸发压力变化范围为0.207~0.331 MPa,流量范围为0.140~0.164 L/min。结果表明:膜态沸腾区在瞬态冷却过程中所占时间最长,且表面温度冷却速率保持在0.10 ℃/s,热流密度维持在20 W/cm2以下,故穿越膜态沸腾区的耗时决定着喷雾冷却瞬态过程的冷却速率;增加蒸发压力,可以提升冷却速率,当蒸发压力从0.207 MPa增加到0.331 MPa时,表面温度从130 ℃冷却至30 ℃所需的时间从508 s降至381 s;喷雾冷却瞬态过程在过渡沸腾区存在表面温度突变点,随着蒸发压力提高,突变点对应温度增加。     

沉积岩致密油藏压裂裂缝导流能力及产能模型

为明确不同类型沉积岩储集层压裂开发后导流能力的变化规律，通过开展浊积岩、滩坝砂、砂砾岩等沉积岩压裂后导流能力测试实验，分析了岩性与导流能力之间的关系，构建了导流能力模型。将导流能力模型引入主裂缝压力控制方程，得到主裂缝压力解析解；应用分布式体源方法建立了水平井多段压裂产能预测半解析模型。将新产能预测模型应用于大庆长垣外围朝阳沟油田致密油藏，数值模拟模型、不考虑岩性产能模型和考虑岩性产能新模型的计算误差分别为6.5%、22.7%和4.6%，新的模型侧重于不同沉积岩岩性对产能的影响，提高了致密油藏产能预测精度。     

多重交联水凝胶体系的抗剪切性能评价研究

凝胶调驱体系注入过程中的强剪切降解作用严重阻碍了施工应用效果，改善凝胶调驱体系的抗剪切性能，实现高效的深部调驱十分重要。通过对比疏水缔合聚合物（DHAP）与部分水解聚丙烯酰胺为主剂（HPAM）的多重交联水凝胶体系，开展抗剪切性、成胶性能、老化稳定性、封堵能力和调驱效果等内容研究。结果表明：疏水缔合聚合物在经历注入速度为175 mL/min的炮眼剪切后，黏度损失率仅4%，交联成胶后依然具备15 Pa·s的高强度，在多孔介质中的封堵率能够达到91%；在并联岩心驱替实验中，能够有效调驱，扩大对低渗岩心的波及效率，比HPAM为主剂的体系提高10%的原油采收率。通过适当降低共价交联密度，构筑的适度共价交联+非共价交联的水凝胶体系，能够在多孔介质中建立起较好的调驱作用能力。     

海泡石在环氧树脂复合涂层中的研究进展

海泡石是一种无毒无害的天然黏土矿物，具有比表面积大、吸附性好和较强的耐酸碱腐蚀性能。介绍了海泡石的微观结构和化学组成，阐述了目前比较典型的几种海泡石改性环氧树脂复合涂层的制备方法和性能，并总结了复合涂层的防腐蚀机理，展望了海泡石在环氧复合涂层领域的发展。     

多孔地质聚合物复合材料研究进展

多孔地质聚合物由于制备工艺简单、耐高温、力学性能优异、隔热性能极佳等优势被广泛应用于诸多行业，近十年来已成为最具研究前景的无机多孔材料之一。为了进一步提高、优化多孔地质聚合物的性能或赋予其新的功能，人们对多孔地质聚合物复合材料的开发和应用付出了巨大的努力。综述了目前多孔地质聚合物复合材料制备方法(包埋轻质/多孔填料、直接发泡、增材制造等)领域的最新进展，并从吸附性能、热稳定性能、机械性能三方面介绍了多孔地质聚合物复合材料的相关应用，旨在促进开发新型地质聚合物复合材料的制备路线，并扩大其在相关领域的应用。     

DES+CTAB复配驱油剂体系提高低渗致密砂岩油藏采收率机理

针对低渗致密油藏注水困难、采收率低等问题，利用尿素基深共晶溶剂（DES）与十六烷基三甲基溴化铵（CTAB）复配的驱油剂体系，对驱油剂在低渗致密油藏中的降压增注和提高采收率机理进行了研究。研究结果表明：(1)驱油剂体系可以将油水界面张力降低至10-3m N/m以下，大大提高了洗油效率；(2)驱油剂体系可有效抑制黏土矿物水化，避免了低渗致密砂岩中黏土矿物水化膨胀带来的流体敏感性损害；(3)驱油剂体系可对砂岩表面进行界面修饰，驱油剂溶液浸泡后样品的油相接触角由25.8°增加至61.4°，亲水性增强，亲油性减弱，有助于吸附在岩石孔隙壁面的油膜脱落；(4)超前注入驱油剂的注入压力降低率平均为79.64%，采收率平均为50.96%，远大于常规水驱（一次注水→注驱油剂驱→二次注水）的采收率。     

液氢储运技术发展现状及存在问题

液氢在储存、运输、应用等环节具有明显成本优势，是未来氢能储运的主要方式之一。分析了国内外液氢的生产、储存、运输技术现状以及我国液氢发展前景和存在问题；指明目前亟待解决的主要问题包括顶层设计、标准完善、多元化应用、关键技术设备自主研发等；需推进氢能在交通运输、能源供应、工业生产、商住生活等多个领域的产业应用，最终促进氢能在优化能源结构、保障能源安全、实现“双碳”目标过程中的关键作用。     

耦合余热循环的甲醇重整制氢热力学分析

为了提高甲醇重整制氢的产氢率和热量利用率，以甲醇水蒸气重整制氢为研究对象，提出了耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢工艺流程，采用Aspen Plus模拟软件建立热力学模型。以CaO为CO₂吸附剂，对吸附性增强的耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢体系进行热力学分析，从单因素和双因素综合考虑，分析了压力、温度、n(H₂O)/n(CH₃OH)、和n(CaO)/n(CH₃OH)对重整气的影响规律，从而确定最优操作参数。结果表明，最优反应温度为230～250℃,压力为100～200 kPa,n(H₂O)/n(CH₃OH)为1.3,n(CaO)/n(CH₃OH)为0.8;与常规甲醇水蒸气重整制氢相比，耦合余热循环的甲醇水蒸气重整制氢体系的热量利用率显著提高，产氢率提高4.37%,甲醇转化率提高5.42%,二氧化碳含量降低42.79%。     

平板太阳能集热器冬季运行策略优选实验与集热性能对比研究

为进一步改善平板太阳能集热器(FPSC)冬季水温提升能力的不足，通过搭建的实验平台对FPSC冬季运行策略展开多项实验，分析不同运行模式所对应的集热性能以及适用条件，为平板集热器更高效利用提供参考方案。研究发现：单块FPSC高流速运行的集热效率可达63.74%，各项热性能指标参数优异，但水箱温度偏低；串联、并联系统的水温提升能力较单块模式显著增强，全天温升超过30℃，■效率达到5.15%。其中，并联系统的热效率、对流换热系数、热损失系数分别为51.52%、41.95 W/(m²·K)、4.74 W/(m²·K)，明显优于串联系统的45.33%、38.74 W/(m²·K)、4.81 W/(m²·K)，集热性能更佳；系统冬季低流速运行将出现断流现象，同时水箱内部温度分层明显；高流速运行工况下，降低水箱容积将缩短有效集热时间，无法充分吸收太阳辐照能；增大水箱容积虽能减少集热损失，但系统温升下降造成热能品质降低。     

深井超深井溢流流体密度计算方法

我国油气勘探开发逐渐转向深水、深井、超深井等区域，深层地层复杂且认识不清，钻探过程中溢流漏失等事故频发，对油气勘探开发进程危害极大。处理溢流事故，优选压井方法，首先需要计算溢流流体的密度。目前，相关研究主要是通过经验法或简单的计算模型判别溢流流体的种类，该模型并未考虑温度压力的影响，存在一定误差。文章考虑了温度压力以及两相流模型的影响，基于U型管效应，建立了一种计算溢流流体密度的修正方法。该方法应用简单，经过现场验证，准确率高达95%以上，计算精度高于传统方法，溢流流体种类判别准确率高，对现场处理溢流事故、优选压井方法以及溢流后的控压钻井具有指导意义。