滚子包络端面啮合蜗杆传动啮合理论分析

提出一种新型蜗杆传动——滚子包络端面啮合蜗杆传动。首先分析滚子包络端面啮合蜗杆传动的工作原理和蜗杆齿面成形原理,建立了滚子包络端面啮合蜗杆传动的数学模型;然后利用建立的数学模型推导啮合方程、接触线、齿面方程、诱导法曲率、润滑角、相对卷吸速度和自转角公式;最后讨论滚子包络端面啮合蜗杆传动的啮合特性。分析表明,滚子包络端面啮合蜗杆传动具有滚动接触特性,摩擦磨损小,发热小,寿命长的优点。     

基于Dynaform的汽车前托架成形分析及参数优化

分析讨论了汽车前托架零件的成形工艺及有限元分析前处理中工具体与板料的网格划分;探究了摩擦系数、压边力对板料成形的影响。结果表明,较小的摩擦系数增加了零件的起皱趋势,但对破裂缺陷有较大改善;基于模面破裂危险区的形变分析,对模面修改后进一步进行压边力优化,从而进行了符合实际工艺的多阶段前托架成形优化分析。采用优化后的工艺参数和模面形状进行实际试冲,得到了合格的零件,板料变薄率和增厚率分别在20%与5%的允许范围内。实际试冲与数值模拟的板料厚度应变误差在4%范围内,且板料轮廓收料情况相符。     

榨汁机螺杆参数化VRML模型开发

目的:对螺旋式榨汁机螺杆复杂结构进行造型研究,以获得精确三维数字化模型;方法:基于螺杆的设计规范,采用VB对SolidWorks进行二次开发得到零件建模的参数化程序,进而封装为应用组件;结果:在获取螺杆参数后,通过ASP组件调用,即可自动生成参数化VRML模型;结论:该方法既提高了螺杆的建模效率,又有利于信息共享,能够缩短产品开发周期.     

电动汽车能量回收发展研究综述

汽车引起的环境和污染的问题一直是研究的热点,政府一直致力于解决这些问题,这将导致电动汽车的数量逐渐上升,电动汽车能量回收的研究有了重要意义。文章以电动汽车为研究对象,对能量回收目前的状态进行了分析,并对国内外能量回收的系统结构形式以及能量存储方式及目前能量回收系统的优缺点进行了分析,对各种能量存储方式进行了比较研究并对未来能量存储的发展趋势做出预测。     

新型可换头钻头参数优化有限元分析

利用AdvantEdge有限元仿真软件对新型可换头钻头的切削过程进行模拟仿真,通过极差法分析仿真数据,得出在切削过程中定位孔深度对扭矩、温度和Mises应力的影响最大,其次是定位孔直径,刀头模块排屑槽圆弧直径的影响最小;定位孔直径对切削力影响最大,其次是刀头模块排屑槽圆弧直径,中心定位孔深度的影响最小。直径D₁=32mm的新型可换头钻头最优结构参数为：刀头模块排屑槽圆弧直径为7mm,定位孔直径为5mm,深度4.5mm。     

新型复合可换钻头结构参数优化

运用AdvantEdge FEM有限元分析软件对不同结构参数组合的复合可换钻头进行钻削仿真,得到不同结构参数组合钻头的切削力、扭矩和Mises应力。通过极差分析得出各个参数对钻削性能的影响,并综合分析得到复合可换钻头的切削部分优化参数为A=7.81mm,B=1.66mm。     

干气密封的污染

为了确保干气密封在干燥、洁净的环境中运行,必须尽量避免一切可能的污染.经过大量的干气密封污染例子分析,发现介质气、密封气、轴承润滑油及排放口污染是几种常见的干气密封污染形式.通过精确设计干气密封自身结构及控制系统,提高密封气质量和气源有效性,定期对压缩机和干气密封系统进行维护,可有效地防止干气密封被污染,从而提高干气密封的可靠性和延长使用寿命.     

石油管道缺陷检测技术分析

石油管道缺陷检测方法主要包括漏磁检测、超声波检测、远场涡流检测、射线检测等多种缺陷检测技术.本文分析了各种石油管道缺陷检测技术的优缺点,并分别列举了应用实例,指出当前研究中所存在的问题.     

数控技术的现状及发展趋势

介绍了当今数控技术发展的趋势及国内外数控技术发展的现状,从性能、功能和体系结构三个方面,介绍了数控机床的产生、数控技术的发展以及未来数控技术发展的方向,肯定了当前在开发和研究的数控系统必将成为现实,这种智能化、柔性化的多功能系统,适应于复杂制造过程,具有闭环控制体系结构,还提出了符合未来数控技术发展方向的关键技术理论。     

川芎收获机振动碎土机构设计与特性研究

针对川芎挖掘收获时川芎-土壤混合物易堵塞、碎土分离困难等问题,设计了双摇杆抛摔碎土振动机构,并进行了机构运动学特性研究.通过解析法对振动碎土机构进行运动学分析和建模,获得了碎土振动机构的运动特性,利用Adams进行碎土机构运动学仿真,得到了机构质心位移、速度、加速度,验证了振动碎土机构的运动规律和碎土能力.结果表明,双...