ＨＤＣＳ 吞吐转蒸汽驱物理模拟研究

针对胜利油田郑４１１ 区块深薄层超稠油油藏在多轮次ＨＤＣＳ 吞吐生产后出现的问题,利用三维物理模拟设备,进行了超稠油油藏转ＨＤＣＳ 蒸汽驱的实验。通过模拟实验,得到了在不同生产方式下的生产特征,研究了ＨＤＣＳ 吞吐后期以及转换为ＨＤＣＳ 蒸汽驱后流体在油藏中的分布以及变化,并在模拟蒸汽驱的基础上,进行了在氮气泡沫、栲胶、氮气泡沫＋栲胶实验。结果表明,经过多轮次吞吐后,模型内部压力大幅下降,产油量下降,产水大幅增加,需要以ＨＤＣＳ 驱作为接替生产方式,之后采用氮气泡沫＋栲胶封堵汽窜通道的复合调剖方式,蒸汽驱时的产油量显著增加,含水率降低,使超稠油油藏的采收率得到了进一步的提高。     

激光熔覆修复报废锻压模具涂层组织及性能研究

采用自配的合金粉末,利用激光熔覆技术,对报废锻压模具进行了修复;利用OM、XRD、摩擦磨损机对熔覆层的组织结构及摩擦磨损性能进行了研究.结果表明:熔覆层与基材实现了良好的化学冶金结合,熔覆层基体相为α-Fe,基体相上分布有结晶析出的Fe_5C_2、Fe_2B、FeSi等相,还有一定量的非晶组织.熔覆层较基材有更好的耐磨损性能.     

聚合物基导热复合材料的性能及导热机理

采用不同品种、粒径的导热填料和基体树脂,以熔融共混方法制备聚合物/填料体系导热功能复合材料。研究了复合材料热导率λ和体积电阻率ρ_v随不同填料、粒径等因素的变化规律及其内在原因。不同填充体系的热导率均随填料粒径的减小而降低,而电导率则相反;复合体系热导率随填料含量的增加始终呈逐步上升趋势,未表现出电导率那样的急剧变化。研究表明：复合体系热导率和电导率变化的差异主要是由于二者具有不同的传导机理;复合材料热导率的变化规律可以用热弹性复合增强机制进行合理解释。     

HDCS技术中各因素对超稠油性质的影响

胜利油田郑411区块采用HDCS水平井,油溶性降黏剂,二氧化碳和蒸汽)技术实现了超稠油的有效动用。为了研究HDCS技术中各因素的降黏机理和对超稠油性质的影响,进行了不同因素组合与超稠油作用的实验,测量作用前后超稠油黏度、四组分含量和分子质量、芳香度及沥青质结构参数等的变化情况。结果表明：降黏剂和二氧化碳对郑4l1区块超稠油均有较为明显的降黏效果,降黏剂主要通过解缔超稠油中的胶质沥青质,降低超稠油分子质量和胶质沥青质含量实现降黏;二氧化碳主要通过溶解降黏,温度升高二氧化碳的降黏效果变好;蒸汽和二氧化碳不改变超稠油的化学性质;降黏剂、二氧化碳和蒸汽共同作用时,其降低原油黏度和对沥青质结构的影响幅度 最大,具有协同效应。     

戊二醛交联固定病毒颗粒及其在衬底表面上分散的研究

病毒颗粒易于在衬底表面上发生积聚、变形等情况,影响原子力显微镜(atormic foroe microscope,AFM)对病毒的后续研究.本文采用在重组腺联病毒血清2型(recombinant adeno-associated virus serotype 2,rAAV2)病毒溶液中添加戊二醛(glutaraldehyde)的方法,提高病毒在衬底表面上的分散程度.研究结果表明,添加2%(v/v)的戊二醛(glutaraldehyde)不仅可促使病毒颗粒在云母(mica)和高序热解石墨(HOPG)表面上的分散,而且还会减小病毒的形变;随着戊二醛浓度的提高,病毒粒子高度也随之增加,直至接近到20 nm.这一方法的建立将有助于AFM对单个病毒颗粒的分析和研究.     

超高海拔地区光伏电站智慧化施工进度管理系统的研发与应用

在国家碳达峰、碳中和目标，以及大力发展以新能源为主体能源的新型电力系统的背景下，光伏电站的建设迎来了新的机遇，但光伏电站传统的建设管理方式中存在的诸多问题严重制约了光伏电站的大规模建设与推广。以四川省甘孜藏族自治州南部某光伏基地项目的建设为例，基于地理信息系统(GIS)、大数据、云计算等现代信息技术，与光伏电站建设特点及施工进度管理方法相结合，研究出一套适用于超高海拔地区光伏电站建设的智慧化施工进度管理系统，打造了以业务为驱动、数据为核心的新型施工进度管理方式，解决了传统施工进度管理过程中面临的问题，打破了参与建设各方的数据壁垒，实现了数据的协同共享、智能分析、高效检索，以及GIS可视化呈现，降低了项目建设的施工进度管理风险，全面提升了施工进度管理效率，节约了项目建设成本。该施工进度管理系统可为管理者的精准决策提供有力支撑，并为光伏电站数字化建设推广奠定了基础。     

致密油藏体积压裂水平井渗流特征与产能预测

针对致密油藏体积压裂水平井渗流特征及产能预测问题，从流线模拟、压裂级数、渗流特征3个方面以及双重介质模型和参数敏感性分析等角度出发，开展多方面的研究。     

1号副井提升机制动油压力监测保护功能的改造

<正>获各琦铜矿1号副井采用多绳摩擦式提升机，双层单罐笼配置平衡锤，提升高度为525 m，设有8个中段，粉矿回收中段在井下1 453 m处。提升机担负着人员升降、废石提升、采矿设备和材料下放任务^[1]。电气设备由高压供配电、低压供配电、全数字交流变频调速装置、     

一种C波段宽带正交模耦合器设计

正交模耦合器是实现天馈系统双极化的关键部位，适用于雷达探测、电子对抗以及无线通讯系统等多个领域。本文设计了一款Boifot型的C波段宽带正交模耦合器，通过垂直极化通路和水平极化通路的独立仿真，阐述了正交模耦合器工作带宽的扩展方法和工作原理。结果表明，在其工作频段43%的相对带宽内，回波损耗小于-20 dB，传输损耗小于0.07 dB，端口隔离度优于-57 dB，交叉极化水平低于-60 dB，实现了宽带低损耗高隔离的良好性能。     

一种新开发的车体钢S500AW在户外大气环境中的腐蚀行为及寿命预测

通过大气暴晒试验结合室内加速腐蚀试验，研究了新开发的车体钢S500AW和用于对比的传统Q450NQR1钢及Q345B钢的早期腐蚀行为，采用扫描电镜(SEM)、拉曼光谱仪，分析了试验前后试样表面的腐蚀形貌和腐蚀产物成分。结果表明：在北京大气环境暴露初期，S500AW钢表面更为平整光洁，仅有少量尘埃颗粒附着物，耐蚀性更优异；腐蚀产物为Fe₂O₃和一定量的γ-FeOOH,随着腐蚀时间的延长，γ-FeOOH含量逐渐增加，钢的耐蚀性逐渐提高；以腐蚀质量损失数据为参照，建立铁路车辆车体用钢腐蚀试验方法和腐蚀寿命预测模型，通过灰色关联度分析方法，证实了周期浸润试验与户外自然环境大气暴露试验良好的相关性。