压制干扰机载预警雷达的兵力需求辅助决策

针对压制干扰采用脉冲多普勒体制且有副瓣对消技术的机载预警雷达,分别给出了干扰站线性配置时干扰信号从雷达主瓣、副瓣进入的兵力需求计算方法,推导了一定战术要求下兵力需求的辅助决策计算公式.     

非对称副瓣相控阵天线优化设计

为了降低相控阵雷达低角反射的干扰影响,提出了一种非对称相控阵雷达天线副瓣设计方法,通过对天线的幅度与相位进行优化设计实现不对称方向图,来提高雷达抗杂波的能力。     

基于双DDS的LFMCW雷达主动测距技术

线性调频连续波(LFMCW)雷达回波的差拍中频信号包含探测目标的距离信息和多普勒信息,它们可以通过对差拍中频信号进行二维快速傅里叶变换分别得到.但是二维FFT处理距离副瓣高,距离分辨率差,不能有效地消除不同距离单元之间距离副瓣的相互影响.文中提出一种LFMCW雷达的主动测距技术,可以有效隔离距离副瓣,提高雷达的距离分辨率,实现主动方式测距.最后给出了实现方法和实验结果.     

幅相误差对数字波束形成系统的影响

针对旁瓣电平、波束指向等指标分析了幅相误差对数字波束形成系统的影响.根据各通道间误差的分布规律不同,给出了天线方向图的波束指向、旁瓣电平的变化情况,并且对数学公式进行了详细的推导.分析结果表明:波束形成后的旁瓣电平、波束指向偏差分别与各通道间的幅度误差、相位误差成正比,利用计算机仿真对其进行了验证,为工程实践提供了依据.     

基于2 bit超表面的单阶谐波波束扫描

波束扫描是一种广泛应用于无线通信、雷达、卫星通信和其他相关领域的技术,它允许无线信号或射线束在空间中定向、聚焦。近年提出的智能超表面时空编码方式拓展了超表面在物理维度上的自由度,使得其可以在单音波激励下完成多个频点的波束扫描,但仍然面临着增益低、波束副瓣大等一系列问题。针对这些问题,提出了一种基于超表面的谐波波束扫描方法。设计并加工了一种在E面可以达到斜入射60°的角度不敏感2 bit超表面单元并组建32×32阵列。针对单元谐波状态做出精确的3 bit相位量化。通过针对不同的初始参考相位,使用多目标遗传算法进行优化,将正一阶谐波的波束副瓣压低在了-15 dB水平,完成了时空编码超表面在E面60°波束扫描,为未来在超表面时空编码谐波波束赋形提供了充分有力的方案。     

子带时延补偿法降低去斜脉冲压缩的副瓣电平

线性调频去斜体制中,去斜后频率与目标距离成正比,不同目标距离的回波时延不一样,由于各个单频脉冲在时间上不对齐,对观察区两侧的回波作统一时域加权后,加权的不对称,导致高的副瓣,该文通过子带滤波器组在每个子带内实现时延补偿,多通道综合后加权可大大降低副瓣电平。     

子阵级和差波束形成及测角方法研究

大型面阵采用子阵级波束形成降低了计算量和接收通道数,由于只有一套功分网络,无法有效抑制差波束的副瓣。针对单脉冲相控阵系统,在子阵级采用数字加权抑制差波束的副瓣,使用虚拟子阵差波束的加权系数对子阵级输出进行幅度修正,改善了差波束的副瓣性能。基于对称取反的子阵级差波束形成,提出了改进的基于正弦空间坐标系的和差波束测角误差曲线建立及方法,对不同频率及不同波束指向只需建分别立方位和俯仰各一条误差曲线,降低了查表运算量和数据存储需求。仿真结果验证了本文方法的可行性和有效性。     

一种宽带低剖面高增益低副瓣阵列天线的设计

本文提出了一种工作于22 GHz-29 GHz的宽带低剖面高增益低副瓣阵列天线。天线由64个(8×8)子阵列组成，采用泰勒幅度加权进行非均匀馈电从而实现低副瓣。馈电网络采用悬置带状线结构，可有效降低馈电网络剖面高度；辐射网络采用8条CTS(continuous Transverse Stub)结构等间距排列，能有效降低损耗和实现宽带性能。通过HFSS仿真得到的结果表明，其阻抗带宽为27.5%，最终实现在工作频段范围内反射系数均小于-15 dB，且在E面和H面的副瓣电平均小于-20 dB，整体增益高于24.5 dBi。     

倾斜反射阵列相关器技术研究

介绍了倾斜反射阵列相关器(SRAC)设计技术，并采用该技术在YZ-LiNbO3基片上制作了中心频率60MHz，带宽35MHz，色散时间40ps的声表面波沟槽反射栅色散延迟线，实现了60％的相对带宽，同时采用了幅度及相位补偿技术，改善了器件的幅频及相频特性，实现了主副瓣比35dB。     

77GHz全金属车载雷达天线阵列设计

本文设计了一种应用于77GHz的全金属车载雷达天线阵列，天线的辐射单元采用单脊波导开缝的形式，实现了水平极化的辐射模式，并且结构更加紧凑，然后通过调整各个缝隙偏移中心的距离来满足切比雪夫电流分布，使天线在H面方向上的副瓣得以有效降低。天线的馈电部分通过一个一分八的E面不等分功分网络将8个天线辐射单元组成阵列来提高增益，并防止能量泄露，对不等分功分网络的幅度和相位进行优化设计，使其满足天线阵列在E面上的低副瓣需求。仿真结果表明，在所需的76-77GHz频段内|S11|小于-10dB，增益大于24.7dBi,E面和H面的副瓣电平分别优于-25 dB和-20 dB，方向图稳定。所设计的天线阵列结构紧凑，易于加工，在车载应用中具有良好的前景。