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371.
基于仿生的水润滑尾轴承材料自润滑性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
水润滑尾轴承是船舶推进系统的重要支撑部件,其性能的优劣对船舶航行的快速性、安全性、隐蔽性、经济性等有着重要的影响。但是水润滑尾轴承在低速工作状态下难以保证其良好的润滑性和平稳性。从仿生学的角度,介绍仿生结构的应用现状。重点分析铁犁木的成分与表面微结构,探索其自润滑机制。初步制备基于铁犁木性能的仿生材料并进行简单的性能分析,以期在改善水润滑尾轴承的性能方面有更进一步的突破,为水润滑尾轴承的减磨以及润滑性能提升设计提供思路。 相似文献
372.
373.
2011年6月10日,属湿润、低地震烈度区的湖南临湘贺畈沟暴发了历史罕见的特大泥石流灾害。为探明此次泥石流灾害的成因,在现场勘查工作的基础上,结合室内试验,划分了泥石流发生前贺畈沟流域的干旱等级,分析了长历时干旱对沟内花岗岩残积土物理力学性质的影响,计算了花岗岩残积土饱和所需的降雨量和时间,得出了此次泥石流灾害的成因:源区花岗岩残积土的垂直分层特征,决定了土体极易从细颗粒含量高的表层起动;前期长历时干旱导致土体表层沿细颗粒含量多的部位开裂,土体局部渗透性加强;在后期短历时强降雨作用下,雨水沿干裂缝等表层通道下渗,土体中的细颗粒发生运移、富集并形成局部隔水层,土体强度降低;随着降雨的进行,隔水层上部土体中孔隙水压力升高,土体破坏并液化形成泥石流。相关结论对于开展花岗岩残积土起动形成泥石流过程特征及机理研究具有启示意义。 相似文献
374.
375.
376.
377.
以电导率为分质指标,对纱线筒染废水进行“清浊分质”收集,并对收集到的轻废水进行接触氧化、超滤、反渗透处理;对重废水进行水解酸化、接触氧化、混凝沉淀处理,最后对轻废水减缓膜污染方面进行优势分析。结果表明:轻废水经处理后,ρ( COD )<17 mg/L、色度1倍、ρ( Fe3+)≤0.1 mg/L、ρ( Mn)=0.05~0.09 mg/L、硬度为50~80 mg/L,水质优于印染用水要求,并且能够减缓膜系统污染速率;重废水经处理后,ρ( COD )<50 mg/L、ρ( NH3-N )=1.71~2.93 mg/L、色度小于50倍,满足重点工业行业废水排放要求;表明采用以电导率为指标的废水分质收集与处理方法,自动化程度高、分质准确,有效缓解了后续处理负荷,减缓了膜污染,提高了废水回用率。 相似文献
378.
在全球尺度上对新建和修复的河滨湿地的甲烷排放情况及其影响因子的研究进行了综述。认为相较于自然河滨湿地,新建和修复的河滨湿地可能会减少甲烷排放,且甲烷排放具有显著的时空变化规律;新建和修复的河滨湿地甲烷排放主要受到两个可控因素---植被类型和水文条件的影响;适当调节水位,建立周期性的水位波动,降低淹水持续时间,增加植物多样性,选择适宜的植被种类及其配置模式,都有助于控制甲烷排放量。建议在新建和修复的河滨湿地设计与管理中,通过植被配置和水文调控有效减少其甲烷排放。 相似文献
379.
基于1971-2010年上海市徐家汇站的日降雨资料,采用一元线性回归法、Mann-Kendall法和小波分析等方法,对上海市40年来的年代际降水、年降水、汛期与非汛期降水的变化和周期变化特征进行研究和分析,并对降水的频率特征和典型台风期间的暴雨特征进行了分析。结果表明:上海市年代际降水、年降水、汛期与非汛期降水均呈增加趋势;年降水和汛期降水的震荡周期吻合,主周期均为8a左右,汛期降水与年降水的变化趋势相似性很大,说明汛期降水量较大程度地决定年降水量;非汛期降水主周期为4a左右;小雨所占比例随年代逐渐减少,而暴雨所占比例随年代逐渐增多,台风期间的暴雨雨量高度集中,强度大。 相似文献
380.
千岛湖现状污染负荷分析与限制排污总量研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据千岛湖水质现状和水功能区划,确定2015年和2020年千岛湖水质保护目标的污染物浓度,核算现状污染负荷量。将现状CODMn、NH3-N和TP污染负荷量作为千岛湖CODMn、NH3-N和TP的纳污能力,即千岛湖湖区CODMn、NH3-N和TP指标纳污能力分别为16420 t/a、2225 t/a和434 t/a。采用狄龙模型核算千岛湖TN指标的纳污能力,2015年千岛湖TN质量浓度目标值为0.88 mg/L,对应湖区限排总量为3468 t/a;2020年将千岛湖TN质量浓度目标值进一步提高至0.8 mg/L,此时对应湖区TN限排总量为3176 t/a。 相似文献