Synthesis of Y-junction carbon nanofibres by ethanol catalytic combustion technique

Y-shaped structure was synthesized by ethanol catalytic combustion（ECC） technique on the copper plate substrate, without directly seeding catalyst into the flame. The as-grown Y-junction carbon nanofibres were investigated by transmission electron microscopy （TEM）. The very common laboratory ethanol burner was used for synthesizing carbon nanofibres. Two kinds of the catalyst precursor, which are iron nitrate （Fe（NO3）3） and nickel nitrate （Ni（NO3）2）, were respectively employed to assist the formation of Y-junction carbon nanofibres. TEM analysis confirm the formation of Y-junction in the coiled and noncoiled carbon nanofibres. The type of the catalyst is found to be crucial to grow different Y-junction carbon nanofibres. Different Y-shaped structure may possess different mechanical and electronic properties. These three-terminal nanofibres provide the nanoelectronics community with a novel material for the development of molecular-scale electronic devices.     

北胶莱河流域人类活动对径流量影响分析

选取昌邑市王家庄子站的径流量资料,用灰色系统理论,分析北胶莱河流域径流系数影响因素,进一步分析人类活动对河流径流量的影响程度。     

基于含缺陷声子晶体孔板共振模式的可调局域声场设计

可调控的局域声场在开发新型滤波器、传感器和声操控微器件等方面具有潜在应用前景。文章数值模拟研究了一种二维正方排列含缺陷孔声子晶体孔板表面的局域声场。计算结果表明,选择不同的共振频率可以调控含缺陷声子晶体孔板表面的声场形态。这是因为缺陷孔与周期孔的 Fabry-Perot共振频率不一致,导致含缺陷声子晶体孔板表面的耦合场有多种形态。该工作所设计的缺陷态声子晶体孔板,可为声场与微粒的精细相互作用研究提供声学载台。     

基于网关的应用软件流量监控系统设计

针对互联网中存在大量的网络娱乐性的应用软件业务流量影响了互联网关键业务的应用,研究了一种基于网关的应用软件流量监控系统。该系统主要分为检测报文、用户管理、控制报文和数据特征库四大部分,并采用Netfilter框架实现包过滤算法。     

序列SAR内波图像二维成像仿真研究

本文重新推导了Lynett和Liu的水平二维内波传播模型并在修正其几处错误后将其应用到了序列SAR图像的内渡数值模拟上.同时结合M4S模型对数值模拟结果进行了SAR成像仿真.结果分析表明仿真图像与实际SAR图像有很强的相似性,清晰的再现了内波在传播过程受地型变化影响出现的传播方向平行于等深线、分裂等现象.本仿真研究也为解译全二维的SAR海洋内波图像提供了新的方法基础.     

电动车跷跷板自动控制系统—2007年全国大学生电子设计竞赛F题作品

本系统以高性能单片机C8051F020为核心,使用SCA100T_D02高精度倾角传感器作为检测装置。小车以混合式两相步进电机驱动,车身前后各加装了一排红外传感器,以保证其能够在贴有黑色引导线的跷跷板上平稳行驶。系统采用离散化PID控制算法,能够控制电动车在跷跷板上任意位置准确定位、平衡。电动车在特殊点处具有声光提示信号。该系统构建了基于无线射频的双机通信结构,能够本地实时显示系统参数,并可查询历史数据。系统特色如下:基于无线通讯的主从机系统,可查看实时及历史数据;改进PID算法,控制电动车在跷跷板上快速定位平衡。     

带垫板异种钢焊缝缺陷与拉伸性能分析

异种钢焊接是电厂锅炉受热面管广泛采用的一种连接方式。以某火电机组过热器出口段TP304H和T22为母材的带垫板异种钢焊接接头为研究对象,通过宏观测量、微观组织分析、EDS能谱检测和拉伸试验等研究,分析了焊接接头中裂纹的生成机理及影响。结果表明：3种材料热膨胀系数差异及应力集中是带垫板异种钢焊缝裂纹产生的诱因,裂纹在镍基焊缝填充材料中扩展;室温拉伸时焊缝是薄弱环节,而高温拉伸时熔合线和母材是断裂部位。     

考虑中长期交易的水电站电转气容量双层优化配置

为改善水电站调节的灵活性和提升风电在中长期规划中的消纳比例,提出了一种考虑中长期交易的水电站电转气容量双层优化配置方法。采用风电品质分段思想,将风电出力分为确定部分和不确定部分,风电确定部分参与上层中长期电能市场交易,风、水、火发电商根据自身情况上报电量电价,以系统购电成本最小为目标建立中长期竞价出清模型,得到各发电商中标电量以及电价;风电不确定部分参与下层合约转让交易,分析电转气的能量转换和大规模储能特点对弃水、风电消纳的积极作用,考虑环境成本和发电商利益诉求,建立基于合约转让交易机制的水电站电转气优化配置模型。最后通过修改的IEEE 30节点算例分析进行验证,结果表明,所提模型能够有效提升风电中长期消纳能力,水电调节灵活性得到改善。     

后轴双电机扭矩矢量控制研究

车辆的横摆响应受到转向系统、悬架系统、制动系统及驱动系统影响,传统车辆主要以转向输入进行主动控制,随着线控底盘的发展,ESC、后轮转向、扭矩矢量等技术逐步参与到车辆横摆的主动控制中;相对于ESC以制动力差产生横摆力矩,扭矩矢量可在不降低总驱动力的前提下产生横摆力矩,不会引起车辆的制动效应;通过后轴双电机扭矩矢量控制（TVC）产生主动横摆力矩,旨在改善车辆横摆响应,TVC采用前馈与反馈结合控制,基于二自由度车辆模型、目标稳态增益K及横摆角速度-速度修正因子K1建立目标横摆角速度;利用车辆模型逆函数计算横摆力矩前馈值,PID计算横摆力矩反馈值,总横摆力矩转换得到左右车轮纵向力调整量;纵向力调整量与驱动力分量叠加获得左右轮总纵向力;左右轮驱动力过大时可能会受到滑移率、电机扭矩等限制,为保证横摆力矩偏差在要求范围内,需要根据限制情况对左右轮纵向力进行调整;通过仿真验证,TVC可明显改变车辆横摆响应     

基于改进GSA-SVM模型的电力变压器故障诊断

准确评估输变电设备运行状态是电力企业生产技术工作的核心内容。为提高电力变压器故障诊断精度,避免传统引力搜索算法（GSA）自身收敛速度慢且易陷入局部最优区等不足,提出一种利用混沌序列改进GSA的支持向量机（SVM）模型,用于电力变压器故障诊断中。首先利用混沌序列来增加重力粒子的多样性,目的是避免在其训练时陷入局部最优区;然后利用改进的GSA算法来优化SVM模型自身的参数,从而提升该模型的预测准确率;最后将预测结果与其他3种传统诊断模型的预测结果进行了对比分析,结果表明利用混沌序列改进的GSA-SVM模型有着更好的泛化能力以及更高的分类准确率。