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IRSG预计2021年全球NR产量恢复到2019年水平 相似文献
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<正>汽车因轮胎滚动阻力而多消耗汽油。汽油燃烧排出的温室气体量有85%以上是因滚动阻力。因此降低滚动阻力是轮胎开发最重要的环境对策。本文分析轮胎滚动阻力的产生机理,并介绍降低滚动阻力和提高摩擦力的方法。1轮胎滚动阻力的产生机理轮胎产生滚动阻力主要有3个原因:(1)轮胎变形时其构成材料的能量损失;(2)轮胎与路面摩擦产生的阻力;(3)轮胎受到的空气阻力。轮胎与路面接触会产生变形,由于轮胎具有 相似文献
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通过乳液复合方法制得氧化石墨烯/氯丁橡胶纳米复合材料。研究氧化石墨烯/氯丁橡胶复合材料的硫化特性,力学性能,动态力学性能,耐磨性能。采用扫描电镜研究氧化石墨烯和无机填料在橡胶基体中的分散性。结果表明,氧化石墨烯在氯丁橡胶中具有良好分散性以及改善其他无机填料的分散性,氧化石墨烯的加入可以明显改善加工安全性,提高氯丁橡胶的力学性能,提高氯丁橡胶储能模量及耐磨性。当氧化石墨烯填充量为5phr时,氧化石墨烯/氯丁橡胶的综合性能最佳。 相似文献