珠海航展国际飞行表演队空中比舞

~~珠海航展国际飞行表演队空中比舞@刘应华     

含体型缺陷管系结构的上限极限分析

管系结构通常承受内压、温度等载荷的共同作用，通过对其进行塑性极限分析，可以估计结构的承载能力。本文首先对工程中的一管系结构进行一维弹性分析，然后根据分析结果对管系中应力较大的位置进行三维极限分析，从而估计管系的整体承载能力。本文提出了一种直接迭代算法来求解三维结构的上限极限载荷。调查了四种不同类型的缺陷对管道上限极限载荷的影响，并研究了温度载荷作用下，不同类型缺陷对应的失效模式。     

压弯钢构件火灾下的极限稳定性分析

为考虑温度对材料性质的影响以及不同的温度载荷效应,基于有限积分法建立了压弯钢构件火灾下的非线性分析格式;在此基础上,利用杆件分析法考虑了钢构件火灾下的几何效应,就初始缺陷等因素对构件极限的影响进行了分析,探讨了反映火灾下钢构件响应机制的温度与变形等相关变量之间的关系。本文方法与试验进行了比较,计算结果验证了方法的有效性。     

面外弯矩下含局部减薄缺陷三通的塑性极限载荷分析

采用弹塑性有限元方法,计算分析并验证了面外弯矩下无缺陷等径三通的塑性极限载荷,同时针对含局部减薄缺陷等径三通,系统地分析了局部减薄缺陷的尺寸、位置等因素对等径三通的塑性极限载荷的影响,得到了局部减薄对等径三通塑性极限载荷的影响规律,并分析了含局部减薄等径三通在面外弯矩下的典型失效模式,研究结果可为含局部减薄缺陷等径三通结构设计和安全评定提供理论依据。     

基于单胞(GMC)模型的韧性复合材料极限分析

本文将细观力学中的单胞(GMC)模型运用到塑性力学的静力极限分析中,研究韧性复合材料的塑性极限承载能力。从反映复合材料细观结构的代表性胞元入手,通过宏观强度域的概念建立了单胞极限载荷的计算格式,最终将上述问题归结为求解一组带约束的非线性数学规划问题,并采用序列二次规划法进行了求解。算例结果表明,本文方法为复合材料的强度分析提供了一个有效手段。     

轴心受压钢柱抗火设计的优化分析

基于"双重优化设计"概念给出了轴心受压钢柱抗火优化设计方案,利用有限元软件ANSYS的APDL语言及其优化设计模块对其进行了截面尺寸和抗火保护优化设计。分析中采用了两种优化设计方案,即在常温和一定临界温度条件下对轴心受压钢柱进行截面尺寸及抗火保护优化设计。通过对两种设计方案的优化结果进行比较和分析,得到了高温下轴心受压钢柱的抗火优化设计结果随温度变化的规律,给出了考虑经济成本条件下如何选择更加经济合理的优化设计方案的建议。分析结果表明,给出的优化方案可以得到安全、经济、可靠的设计结果,能够节省钢材用量和防火保护材料用量。     

中国空军运-9机群奔袭数千公里演练岛礁空投

正朝辞蜀地彩云间,千里南海半日还。中国空军运-9机群近日从西部某机场出发,奔袭数千公里,抵达南海某岛礁进行空投演练后,于当夜返回。这是国产中型运输机首次实施长航程海上训练,标志着运-9飞机已全面形成战斗力。当天清晨,川西某军用机场薄雾还未散去,数架运-9飞机便腾空而起,一路穿越崇山峻岭和重重云霭,翱翔在海天之间,机翼下,湛蓝的海面、雪白的浪花和过往的舰船清晰可见。午后时分,机     

一种基于细观摄动参数的MFD界面模型

基于细观结构分析理论,研究界面对韧性复合材料宏观强度的影响。提出一种基于细观摄动位移(Microscopic fluctuation displacement, MFD)的界面模型,以断裂韧性表征界面抵抗脱粘失效的能力。数值算例显示界面对复合材料离轴强度影响较大,界面的破坏改变了基体塑性区的分布规律。     

基于ANSYS分析的简支钢梁抗火保护优化设计

利用有限元软件ANSYS的APDL语言及其优化设计模块对简支钢梁进行了抗火优化分析，对其防火保护层进行了优化设计，得到了安全、经济、可靠的设计结果，可以达到节省防火保护材料的使用量的目的。