整体铝缸盖疲劳可靠性控制

可靠性研究的目的不仅在于评估 ,更重要的是实现可靠性控制。本文通过整体铝缸盖可靠性控制研究 ,提出了复杂部件结构疲劳可靠性研究的方法与技术途径 ,能够有效地进行复杂结构部件的可靠性分析与控制。充分利用长期以来在疲劳及可靠性研究中积累起来的丰富资料和数据 ,应用模糊可靠性理论、借助结构仿真手段进行的标准化试验及实际工作构件的失效分析确定更为科学的技术途径 ,使复杂结构部件的可靠性分析和寿命预测更加符合实际。     

非矩形截面柱下混凝土板的冲切强度计算

鉴于我国规范对异形截面柱或荷载面的冲切强度计算未作明确规定，根据所进行的柱截面为三种典型异形柱(十字形、T形和L形)板柱连接冲切特性试验成果，并结合献试验资料以及国外规范的作法，提出了符合我国设计实践的非矩形截面柱的板柱冲切强度计算模式．同时根据大量试验资料提出了适用于不同柱型的冲切强度计算公式，该公式不仅形式简单，且同ACI318规范及我国GB50010—2002规范方法相比，与不同试验结果的符合度均较好．     

基于载荷损伤分散的严重谱选取方法初探

在飞机结构设计定型阶段,要综合考虑结构的差异和载荷的分散性评定机群的安全寿命。美国空海军联合规范指南JSSG-2006、标准MIL-STD-1530C和我国国军标GJB67.6A-2008提出采用90%谱(严重谱)进行飞机结构耐久性分析和试验,但并未给出严重谱严重程度的选取准则。该文以机群载荷损伤分散描述机群载荷分散,初步探讨了载荷谱严重程度的选取方法。假定指定谱下的结构寿命和机群载荷损伤均服从对数正态分布,在综合载荷损伤和结构分散性的寿命分布基础上,分析了严重谱下的寿命可靠度。按机群安全寿命满足99.9%的可靠度要求,以载荷损伤覆盖概率描述载荷谱严重程度,给出了载荷谱严重程度的表示形式,并针对典型的飞机结构分散和载荷损伤分散性参数,给出了典型的载荷损伤覆盖概率取值。分析表明严重谱的严重程度与载荷损伤分散性和结构分散性均有关,基于损伤的90%严重谱可以保证机群内超过99%飞机的使用安全。     

北京2022年冬奥会延庆赛区办赛设施抗风与挡风设计关键技术研究

赛道挡风是保证冬奥会比赛如期进行的关键。首先基于气象站监测数据，利用独立风暴法开展了北京冬奥会延庆赛区内气象观测风速分析，获得了赛区内气象观测位置50年重现期的基本风速。进而对延庆赛区进行了地形风洞试验，获得了气象站与赛区建筑之间的风速比例关系，给出了赛区关键位置50年重现期的基本风压。然后，采用节段模型的方式进行了国家雪车雪橇中心风洞试验，获得了主体结构设计所需的体型系数和围护结构设计所需的极值风压系数。之后对国家高山滑雪中心滑降赛道进行赛时风环境评估，并通过风洞试验获得了雪道挡风墙的挡风性能参数，直接应用于滑降赛道挡风设计。结果表明：延庆赛区仅有1日比赛延期至次日，其他比赛均在计划当日进行，挡风墙的设置保证了冬奥会高山滑雪比赛的顺利进行。