河道截流戗堤下游回流长度研究

基于沿水深方向积分的平面二维水流动量方程,在采用合理的假定条件下,推导出含渗漏因素的戗堤下游回流区长度计算公式。研究结果表明,戗堤下游回流区长度不仅与坝长、水深、糙率、河宽缩窄比等因素有关,而且与戗堤自身的渗流量有关,回流区长度与渗漏量成反比。     

某炼厂芳烃抽提装置节能降耗措施的探讨

近年受国内大型炼化项目投产和产能过剩的影响,市场竞争激烈,经营形势严峻。对此,某炼厂芳烃抽提装置采取了降低回流比、溶剂比等多项节能降耗措施,最终使得瓦斯、蒸汽等单耗均有所下降,取得了一定的经济成效。     

基于单侧PWM加移相控制的DAB变换器优化控制策略

双有源桥DC-DC变换器(DAB)在电能变换场合应用良多,但是功率回流问题一直亟待解决.为了实现DAB变换器的功率回流特性优化,同时简化控制过程,基于DAB变换器的载波移相控制原理提出了一种单侧PWM加移相控制策略,分析了DAB变换器的功率特性和实现软开关条件下回流功率最小的条件.实验验证了提出的单侧PWM加移相控制策...     

石油化工企业精馏节能技术的可行性研究分析

节能精馏技术比普通精馏的效率更高并且能减少能量的耗费,通过对液体的回流比、操作压力以及物料的进料位置进行合理的优化。尤其是回流比参数,改变回流比,可以直接的导致精馏过程的能耗增高或者降低。本文重点分析了热泵精馏技术、多塔精馏技术、双塔精馏技术。通过对工业甲醇的节能精馏工艺的案例分析,研究了热泵精馏、三塔精馏技术和双塔精馏技术的节能效果对比。结果表明,三塔精馏节能工艺能够获得良好的使用效果。为我国节能精馏技术在化学应用领域的运用提供了应用参考平台。     

电客车供电调试安全问题分析

某地铁车辆段施工滞后,车辆静态调试采用静调电源柜受电时,发现钢轨电位过高,监理工程师通过对车辆段DC1500 V供电系统组成设备的分析,结合钢轨回流的故障表象,系统分析了故障原因,逐步排查线路隐患,最终解决了供电回流问题,保证地铁车辆调试安全,相关经验可为相关技术人员提供参考。     

直流煤粉燃烧器出口“三高稳燃区”内煤粉的浓缩现象

分析和计算了煤粉射入回流区后煤粉滞止减速和浓缩现象。它是直流煤粉火焰稳燃的基础。     

三电平混合全桥DC-DC变换器全局电流应力优化与回流功率优化对比分析

三电平双有源混合全桥(hybrid three level full bridge, H-TLFB)DC-DC变换器在双重移相控制下存在回流功率和电流应力较大的问题,为此提出电流应力优化控制和回流功率优化控制两种优化控制策略。首先分析变换器4种工作模态,推导不同模态下电流应力、回流功率的表达式,通过对比求解全局内最小电流应力、最小回流功率对应最优移相比,并设计相应优化控制策略。然后基于相同传输功率段将两种优化控制策略进行对比分析,发现两种优化控制策略均可在全功率传输内对变换器进行优化。当1/2＜p＜2/3时,两种优化控制对电流应力的优化等效,当0＜p＜1/2时,两种优化控制对回流功率的优化等效。最后通过实验验证了理论分析的有效性和正确性。     

微陀螺仪的真空回流封装工艺研究

利用热传导理论,对微陀螺仪在真空回流炉中的封装过程进行了数值模拟,得到了当焊料熔化时,加热台台面与微陀螺仪的焊料层的温度梯度值约为30℃,然后根据数值计算结果设计,并在自行研制的真空回流封装炉进行了微陀螺仪封装实验。通过对实验结果进行分析,获得了微陀螺仪在真空回流炉中封装的最佳工艺参数,即在微陀螺仪上施加0.7 N的正压力,加热台按照设定曲线加热到350℃,保持恒温时间5 min,使焊料达到最佳熔化状态。研究结果对微陀螺仪真空封装时工艺参数的优化以及提高采用金锡焊料封装的可靠性和耐久性具有指导意义。     

电气化铁道AT供电方式牵引回流钢轨电位的分析研究

牵引回流及钢轨电位分布,是关系牵引供电系统安全的重要数据,在高速铁路中,随着牵引负荷的增加．无砟轨道的采用,钢轨电位及电流变化很大。我国高速铁路多采用AT供电方式,有必要对AT供电方式牵引回流和钢轨电位做全面分析。该文针对电气化铁路AT供电方式,通过对牵引回路建立数学模型和计算仿真,得到了牵引回流和钢轨电位的计算公式及其分布规律,并根据分布规律提出了降低钢轨电位的措施。     

PCB的结构特征对回流温度曲线的影响研究

PCB的结构特征对于回流温度曲线及其关键指标具有显著的影响,对PCB的吸热过程和回流焊炉的热传递过程进行了理论分析,并用大量的实验样本进行了实验研究。确定了PCB的厚度是对回流温度曲线影响最大的结构特征因素。