排序方式: 共有69条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
采用改进的DSM大涡模型模拟气相湍流流动,采用颗粒轨道模型模拟颗粒运动,在双向耦合气固湍流数理模型基础上,采用蒙特卡洛方法Tanaka模型进行颗粒碰撞计算,取得相同颗粒数量下不同粒径的固体颗粒随湍射流运动对气相射流的调制规律及颗粒弥散规律.结果 表明,较大粒径的颗粒加强了气流刚性,由于颗粒惯性较大,对冲碰撞使颗粒在碰撞滞止点聚集,使流场中颗粒相浓度分布不均;中等粒径的颗粒对气相耗散较小,颗粒受到离心力主导影响,碰撞后仍沿涡的外围扩散;较小粒径的颗粒对气相耗散严重,颗粒跟随性好,大多聚集在涡核内,碰撞后仍随气体向外扩散,在流场中分布均匀. 相似文献
42.
43.
44.
通过提高电网基建工程实际服务质量与管理体制,有助于改善电力网络工程智慧工地的建设水平,最终提高工程建造的整体运营效率、管理效率和决策效率等,实现精细化、智慧化施工.在提出电网工程智慧工地的总体特点和建设要求之后,将电网基建工程智慧工地项目智能化的实现过程分为设备感知层、工地感知层、现场管理层和远程监管层4个层次,并分别进行了系统性地介绍,对其提出了层次化的总体架构和规划蓝图.从未来发展的角度上重点研究了电网基建智慧工地项目和BIM技术、大数据技术和物联网技术的结合与发展.最后对未来建设前景进行了展望. 相似文献
45.
新能源汽车的发展能够有效地改善环境污染,为了提供更安全、高效的充能服务,提出了一种多目标能量优化调度方法。文中首先定义了新能源汽车一体充能站的概念,建立风、光、氢、储、新能源汽车一体充能站模型,并进行结构分析以及运行策略分析。然后,针对含有风力发电系统、光伏发电系统、电动汽车快充装置、制氢、储氢、充氢装置的新能源汽车充能站建立优化调度模型,兼顾电动汽车充电需求与氢燃料汽车的充氢需求,以综合运行成本与蓄电池组循环电量为目标函数,采用NSGA-Ⅱ算法对多目标优化问题进行求解,并给出充能站各组件的优化调度方案。最后,对优化结果进行分析并与常规调度方案进行对比可以看出优化调度方案具有明显优势。 相似文献
46.
《电网技术》2021,45(4):1273-1279
随着可再生能源渗透率的提高,光伏出力的不确定性和波动性给电网的调度、规划、运行带来更大的挑战。针对光伏出力的不确定性问题,该文提出了一种基于变分自编码器(variationalautoencoder, VAE)和条件生成对抗网络(conditional generative adversarial networks,CGAN)联合结构的不确定性建模方法。该方法利用VAE提取天气信息的特征,并将其作为CGAN的条件,从而生成特定天气条件下的光伏不确定出力序列。通过与高斯混合模型方法对比验证,所提的VAE-CGAN模型缩小了特定天气条件下光伏不确定性出力的范围,更具合理性。 相似文献
47.
48.
人工智能为电力基建管理工作提供了相应的技术保障。电力系统中人工智能的使用使电力系统更加智能,提高了电力系统的效率,基于此,本文对人工智能技术、人工智能在电力系统中的应用现状以及人工智能技术在电力基建管理中的措施进行了分析。 相似文献
49.
新近提出的数字孪生五维模型理论归纳描述了数字孪生的要素结构和运行原理,但在构建具体数字孪生系统实例时,仍缺少可用于直接指导的物理化结构模型.通过对五维模型中各元素表现的分析,归纳总结数字孪生的分布式物理化结构模型,进而构建面向项目全寿命周期管理的变电站数字孪生体系模型,指导构建基于信息化三维模型的变电站施工管理平台.数字孪生分布式物理化结构模型具有普适性,可适用于不同领域. 相似文献
50.
通过对2019年年底华东特高压网架特征和华东电网频率控制必要性的分析,计算得出江苏电网可切负荷容量需求。根据江苏电网负荷特点,结合江苏电网已投运的全国首套源网荷友好互动系统建设运行情况,提出深化建设方案。将电厂不影响机组发电出力的辅机负荷纳入源网荷精准控制范围,提出一种适应大规模、多类型负控终端毫秒级响应的分层分区通信架构,通过技术方案比较将系统总体架构优化为控制中心站、控制主站、控制子站及控制终端4个层次。深化建设方案对于电网进一步推广和加强建设源网荷毫秒级精准切负荷具有借鉴意义。 相似文献