PLC控制器剩余器件用于系统保护中的研究

讨论了PLC剩余资源,通过软件设计提高控制系统的安全可靠性,阐述了安全保护程序设计的基本思路,总结了程序设计的几种方法.     

H-ADCP在复杂环境下的应用

黄陵庙水文站位于三峡大坝下游12 km,下距葛洲坝水电站26 km,受两座水电站调度和来往船只的影响,水位流量关系不稳定,波动较大.利用H-ADCP对黄陵庙水文站的流量在线监测进行了研究,给出了H-ADCP在河宽大于200 m,并受含沙量和过船等复杂条件影响下的应用方法;提出了H-ADCP应用的改进方案.通过对H-ADCP的安装平台和监测方法的改进,增加了H-ADCP的监测区域和使用价值.     

洋河流域非线性产汇流实时预报模型研究

考虑到流域降雨时空变化和流域地形、河道特征时流域产汇流的非线性影响，建立流域非线性产流、汇流模趔以及流域洪水实时预报校正方法，该方法应用于洋河水库流域洪水预报，取得较为满意的效果。     

概念性流域水文模型实时预报校正方法探讨及枫树坝水库应用实例

本文基于概念性流域水文模型洪水预报误差信息，探讨了多种洪水实时预报校正模型与计算方法，经枫树坝水库实际洪水模拟计算，表明针对该水库ＡＲ（２）模型的自适应实时校正方法和卡尔曼滤波方法的预报校正效果较好。     

高关水库流域洪水实时预报方法及应用研究

考虑到高关水库流域降雨时空变化和地形对流域产汇流的非线性影响 ,建立了流域分散产流、非线性汇流模型以及洪水实时预报校正方法 ,将研制的模型应用于实际洪水预报 ,取得了较为满意的效果     

AREM中尺度暴雨模式降水预报试验

简要介绍了该模式系统的主要技术特点,并利用该模式开展我国南方降水预报试验.试验结果表明:模式能正确反映我国南方夏季降水的时空演变特征;采用嵌套后模式的强降水预报能力得到提高并能给出更细致的降水结构;同时,该模式在地形处理、水汽计算等方面更适合东亚特点,与目前国内运行的业务模式相比对我国南方降水具有较高的预报能力,这为开展暴雨数值预报模式与水文模型结合,提高我国南方洪水预报能力,奠定了理论与实践基础.     

基于地貌瞬时单位线的缺资料小流域水文预报

为使水文预报结果具有更高的精度,在地貌瞬时单位线通用公式的基础上,将面雨量的不均匀性反映到面积率上,从而对初始概率作了适当的调整。另外,考虑坡面汇流相对于河道汇流具有一定程度的滞时,将坡地作为特殊的河流引入地貌瞬时单位线,保持了地貌瞬时单位线计算结构的一致性。应用结果表明:改进的地貌瞬时单位线的平均误差为6.02%,而未改进的地貌瞬时单位线的误差为14.70%。     

Buck变换器的一种改进型单周控制策略

单周控制对输入扰动有很好的抑止作用,但对负载扰动的抑止能力薄弱.在发生负载扰动时输出电压动态响应差,使单周控制的应用范围受到了很大限制.为了改善其输出电压的动态性能,通过分析负载扰动,从单周能量关系的角度提出了控制方案,并在推导出控制方程的基础上进行了仿真研究.仿真结果表明,该控制方法对输入扰动和输出扰动都具有很好的抑...     

城市中观交通仿真的交通流车簇模型

为了解决城市交通仿真模型仿真速度和仿真精确度的平衡问题,针对城市交通流运行特征,同时考虑影响交通流运行的若干因素,如车辆数目、红绿灯控制等,提出一种中观交通仿真车辆群体模法.该模型结合了宏观模型和微观模型的优点,同时对应的交通流配流算法解决了传统模型的不足,城市交通仿真实验结果表明了车辆群体模型和分配算法的合理性和有效性.     

Surfer8.0结合GeoHydrology的河道冲淤分析

Surfer 8.0是现行绘制等值线的主要工具,将其与GeoHydrology(长江水文泥沙信息分析管理系统)数据分析和图形文件标准化相结合,应用于河道冲淤分析工作中。介绍了数据处理格式,成图方法。根据2009年4月和12月长江陆溪口河段邱家湾险工段的实测地形数据文件,建立网格,绘制河道冲淤渐变图,并对冲淤量进行了计算与分析。验证表明,生成的图形直观准确,并能够提高河道冲淤分析的工作效率。