煤矿智能化开采新进展

智能化开采是煤炭工业高质量发展的核心技术支撑。经过多年发展,我国智能化开采形成了薄煤层和中厚煤层智能化无人操作,大采高煤层人-机-环智能耦合高效综采,综放工作面智能化操控与人工干预辅助放煤,复杂条件智能化+机械化4种智能化开采模式。为了解决工作面综机装备智能决策难题,研发了工作面智能协同控制系统,实现采煤机自适应割煤与自主感知防碰撞,基于煤流量智能感知的采煤机、液压支架、刮板输送机等综采装备的协同联动,工作面综采装备与端头和超前支架的联动控制。上述研究成果在陕北侏罗纪1.1 m硬煤薄煤层、金鸡滩煤矿8 m超大采高综采、金鸡滩煤矿9 m以上硬煤特厚煤层综放开采进行应用,效果显著,实现了陕北侏罗纪1.1 m硬煤薄煤层高效智能化无人开采,8 m超大采高工作面人-机-环智能耦合高效综采,9 m以硬煤上特厚煤层超大采高智能化综放开采。     

针对分布式光伏接入的配电网改造方法

在配电网运行的过程中发挥分布式光伏技术的作用,能够保证能源的清洁性。但是,分布式光伏技术在应用过程中也会显示一些特点,即具有很强的间歇性,且处于不稳定状态,当接入之后会对配电网运行产生影响,需要实施技术改造,以保证配电网安全可靠运行,本文着重研究了改造分布式光伏接入技术的有效方法。     

弹性体型胶粘材料在大庆油田裂缝性漏失中的应用研究

针对大庆油田深部裂缝性地层漏失严重、桥塞堵漏材料堵漏效果不佳的问题,引入了弹性体型胶粘材料,与桥塞堵漏材料复配,形成了热塑性复合堵漏技术,室内实验表明该技术可抗温160℃,承压5 MPa,封堵4 mm内裂缝。在大庆油田25口深井中进行了现场试验和应用,现场数据表明热塑性复合堵漏技术较桥塞堵漏技术堵漏效果更佳,堵漏成功率100%,承压7.5 MPa,未发生由于恶性漏失导致提前完钻的情况。     

探究充电桩配电系统设计及布置原则

新能源战略发展使得电动汽车得到广泛应用,为满足电动汽车电能获取和相关充电设施建设要求,就应保证充电桩布置和配电系统设计达到合理状态,使得电动汽车电能供给得到有效保障。本文将针对充电桩展开研究,首先介绍充电桩配电系统的设计,之后阐述充电桩布置原则以及相关策略。将充电桩的作用表现出来,这对于保障充电桩运行效果和整体功能效果有重要作用。     

汽车锁零部件碱性锌镍合金电镀工艺

介绍了汽车锁零部件碱性挂镀锌镍合金电镀生产线的开发过程,包括前期市场调研、中期小槽试验、后期成本核算、电镀工艺流程确定、废水处理工艺制定以及阳极膜应用可行性分析.     

大数据视域下高校学生教育管理路径分析

信息多元化、传播速度快、应用广泛是大数据时代的显著特性。随着大数据的广泛应用,高校教育管理工作也受到了很大冲击,但同时也给高校教育管理工作的改革创新提供了机会,推进了传统教育模式的改革创新,提高了高校教育管理工作的管理水平。因此,高校要更多地融入大数据元素,对新发展机遇加以高度重视,通过分析充分了解利弊关系,根据实际情况编制新的教学体系,为学生营造良好的学习环境,推进学生教育管理工作的进一步创新发展。     

情系玉树心连心公司与地震灾区人民心连心

4月14日7时49分,青海玉树藏族自治州玉树县发生7．1级强烈地震,给当地人民群众的生命财产和生产生活造成巨大损失和严重影响。河南心连心化肥有限公司高度重视,发扬“一方有难,八方支援”的精神,第一时间做出反应,帮助地震灾区人民渡过难关,用自己的行动为玉树灾区人民献出爱心。     

关节臂扫描仪对车轮轮辐厚度的测量应用

轮辐是汽车最重要的组成部件之一,对汽车行驶的安全性、整车外观的美观程度等具有重要的意义.随着汽车工业的不断发展,人们对于汽车轮辐的要求也越来越高,如何通过先进的科学技术和加工工艺,来不断完善汽车轮辐的安全性和可靠性,延长汽车车轮的使用寿命,已成为目前整个行业所最为关注的问题之一.本文将重点阐述如何利用节臂扫描仪完成车轮轮辐厚度的测量;通过该测量方法的使用,极大地提高轮辐厚度的检测效率和可靠性,对同类零件的加工具有重要的指导作用.     

蒸汽发生器传热管湍流激励功率谱密度计算

湍流激励是核蒸汽发生器换热管发生流致振动的重要机理之一,也是微振磨损的重要诱因。为计算换热管的微振磨损速率,需要首先获得湍流激励功率谱密度（PSD）,其此前只能通过试验的方法获取。为利用CFD方法获得换热管上的湍流激励功率谱密度,建立了蒸汽发生器换热管束流场的数值模型,基于LES方法计算得到了管束内部的流场分布,提取了传热管上所受流体力并计算得到了其功率谱密度,计算结果与试验结果吻合良好。结果显示,管束内部传热管所受流体力为具有尖峰特征的宽频信号,其能量集中在一定带宽内。其结果为利用CFD方法计算传热管微振磨损建立了基础。     

搅拌摩擦焊和熔化极气体保护焊6082铝合金疲劳性能分析

对10 mm厚6082-T6铝合金进行搅拌摩擦焊(FSW)和熔化极气体保护焊(MIG焊)焊接,利用疲劳性能试验机、光学显微镜、扫描电子显微镜等手段对6082铝合金FSW和MIG焊接头的疲劳力学性能、微观组织、裂纹扩展特征、疲劳断口进行了分析. 结果表明,在疲劳寿命为2×106周次时,6082铝合金母材及其FSW和MIG焊接头的名义应力分别为126.3,110.2,84.2 MPa;在高应力水平下(Δσ=160 MPa),FSW接头疲劳寿命明显大于MIG焊接头、与母材的疲劳寿命相当. MIG焊疲劳断口均位于焊趾处,焊缝内的气孔缺陷为其主要裂纹源;FSW疲劳断口大多发生在轴肩边缘. 接头的微观断口具有准解理特征,断口中存在疲劳条纹和韧窝.