首都国际机场线下穿机场高速公路变形特性研究

首都国际机场线浅埋暗挖法隧道下穿机场高速公路为重大风险工程,工程施工过程中必须保证北京交通主干道—机场高速公路的安全运行,为此进行了第三方监测工作。通过隧道下穿期间机场高速公路和北皋匝道桥的监测,总结了监测断面的变形特征和监测测点随时间的变化情况。实际监测过程中发现了数条路面、路基裂缝和多处地面冒浆,及时的信息反馈为工程控制措施的采取提供了依据。监测结果表明,机场高速公路受施工影响出现了较大的变形,但安全运行未受影响,第三方监测发挥了积极的安全保障作用。变形特性的研究成果可为类似浅埋暗挖法隧道下穿城市重要交通干道工程提供借鉴性资料。     

矿渣粉磨站调试中出现的问题及处理措施

立磨粉磨矿渣是国内外近年来发展较快的系统,该系统流程简单,能耗低,烘干、粉磨、选粉的全部工艺过程均在立磨中完成[1]。现介绍云南某公司年产40万t矿渣粉磨站2012年5月调试过程中出现的问题及处理措施。     

北京地铁首都机场线东直门站上跨下穿既有折返线变形监测

新建城市轨道交通穿越既有线为重大风险工程,综合上跨和下穿两种形式的穿越更应严格控制既有线的变形,保证工程施工前后既有线的安全运营.通过自动化监测和人工监测相结合的方式,对首都机场线东直门站上跨和下穿既有13号线折返线工程进行第三方监测.监测过程中密切关注隧道结构和轨道结构的变形,发现多次数据超过允许值现象,经过积极、有效的控制,既有13号线折返线的安全运营未受影响.结果表明第三方监测具有重要安全保障作用,类似工程中应积极进行第三方监测.     

采动覆岩应力发展规律的相似模拟实验研究

通过相似模拟实验揭示了综放开采条件下，采场上覆岩层离层带内重新分布的应力大小、方向及其发展变化规律，该应力的存在和变化规律是确定注浆时间，注浆压力和维护注浆管路的依据。     

无栈桥板条件下的超大面积基坑开挖施工技术

以超大面积基坑工程为载体,利用分区分块开挖的思路,对无栈桥板情况下的基坑开挖施工技术进行研究。在紧邻地铁和场内施工条件狭小的情况下,优化基坑开挖施工方案,保证基坑施工顺利实施,并从施工进度、安全等角度进行评价,为今后类似工程积累了丰富的经验。     

谈谈客户／服务器模式

谈谈客户／服务器模式空军雷达学院研究生队张建全一、原理客户／服务器模式是反映在相同或不同的处理上的进程之间一种“请求”和“服务”关系。服务器提供公共服务，客户则执行本地处理，并和服务器交互作用获得服务器的服务。它背后的思想是把处理负荷分散到适合它的地...     

基于输出反馈的不确定NCS鲁棒容错控制

研究了一类具有网络诱导时延和参数不确定性网络化控制系统鲁棒容错控制问题.基于将时延的不确定性转换为系统状态方程系数矩阵不确定性的NCS模型,同时考虑系统参数不确定性对系统的影响,应用Lyapunov稳定性理论和LMI方法,采用输出反馈控制策略,推证出了保证闭环网络化控制系统在执行器或传感器发生故障时仍渐进稳定的充分条件,并以求解线性矩阵不等式组给出了容错控制器的设计方法,最后用仿真算例验证了此方法的可行性和有效性.     

直流系统典型故障分析与对策

本文介绍了直流系统的常见配置、绝缘监察装置的原理和数学模型,针对发电厂直流系统的接地、交流窜入直流、寄生回路等典型故障,分析了不同故障产生的原因及分析方法,总结了应对直流系统典型故障的对策,以期为设计、检修及维护人员的直流改造、设备验收、故障消除等工作提供一定的参考。     

2机组厂用ECMS系统设备的应用及改造

针对丰润热电2＊300MW亚临界供热抽汽凝汽式发电机组把电气监控系统（ECS）纳入DCS的成功应用,介绍了以CSN-031E主控单元为基础,从硬件和软件两方面分析电气监控系统的实现过程及其在电厂电气监测控制中的实际应用。分析了ECS与DCS通信的实现方式介绍了应用Cybercontrol组态软件对ECS系统监视画面组态的实现,以期为更大容量单元机组实现电气进DCS控制和小机组实行DCS改造提供相关的范例和参考,09年投入运行后,运行中暴露的问题,以及对系统应进行相关升级及改造的必要性。     

压力流量复合容错控制模块的仿真研究

该文原理性地设计了一种基于流体故障知识岛的压力流量复合容错控制模块,并对自行设计的流体故障知识岛的压力和流量感知控制模块进行了仿真分析,对压力和流量感知控制模块的容错控制性能进行了研究。通过分析仿真结果,证实本文设计的基于新型液压容错技术流体故障知识岛的压力流量复合控制模块能够提高实际液压系统的可靠性和安全性,具有重要的实际应用价值。