东方汽轮机有限公司：IT支撑生产全面恢复

灾难损毁了东汽40余年的物质基础．但损毁不了东汽人不屈不挠的坚强意志。只用了15天时间,东汽的IT系统就已经全面恢复。     

机载电缆作战损毁后智能化诊断系统

从技战术实际需要出发,给出了某型飞机作战损毁后机载电缆的智能化诊断系统的硬件结构框图。根据硬件系统模拟开关组件的原理,定义了电缆的连接矩阵、测量矩阵以及断口的映像矩阵运算,给出了断头查找的算法。计算表明,系统可在20 min内完成一个循环的断头查找并给出故障定位。     

农用机井损毁报废的原因及整修措施

在重大旱情发生时,机井在缓解旱情、确保粮食稳产增产方面发挥了至关重要的作用,但机井损毁报废问题亦非常突出。结合菏泽市实际情况,对机井损毁和报废的原因进行分析,并在此基础上探讨整修对策。     

提高氧化铝熟料回转窑内衬使用寿命的措施

分析了氧化铝熟料窑内衬的损毁原因，按照提高耐火材料性能，划分区域分类使用，满足工矿条件的宗旨，从使用、砌筑、操作三方面采取改进措施，使熟料窑内衬的平均使用寿命提高了1．5～1．8倍，取得了显著的经济效益。     

套筒石灰窑下拱桥损毁分析及改造的可行性研究

分析了马钢套筒石灰窑烧成带镁铬砖及镁铝尖晶石砖损毁的原因，认为该砖的手工成型生产工艺导致强度低、高温下氧化铬的挥发、碱金属与氧化铬化合生成水溶性铬酸盐而流失、氧化—还原性气氛的变化产生体积效应等是镁铬砖损毁的主要因素，水化问题是镁铝尖晶石砖损毁的主要原因。为减少污染、提高寿命、提出了砖型改变和烧成刚玉预制件的改造方案。     

连铸用滑板的发展概况及其损毁机理

着重介绍了连铸用滑板的发展概况以及滑板的分类,概括了各类滑板的制备工艺及其使用过程中的优缺点。在滑板的使用过程中,其损毁主要原因是热机械损毁和热化学损毁,并根据滑板损毁的主要原因简单介绍了防止滑板损毁的主要措施。     

水煤浆加压气化炉用高铬耐火材料的显微结构及损毁机理

采用扫描电镜和能谱分析方法 ,分析了水煤浆加压气化炉用高铬砖渣蚀前后的显微结构和相组成 ,探讨了主要损毁机理。结果表明 :煤熔渣与砖反应和渗透引起砖组成的改变 ,从而导致砖的结构剥落和强度弱化是砖损毁的主要原因 ;LIRR -HK90砖的显微结构呈网络状镶嵌结构 ,直接结合程度高 ,与渣反应可生成 (Mg ,Fe) (Al,Cr,Fe) 2 O4 复合尖晶石致密带 ,阻止了渣的进一步渗透 ,减缓渣蚀速度和结构剥落 ,其使用效果优于进口的同类产品     

含尖晶石铁沟料长期使用中的损毁问题

Al2O3-SiC-C系浇注料和含尖晶石Al2O3-SiC-C系浇注料都是用于高炉出铁沟主沟的浇注料,具有较好的耐用性。但是,含尖晶石Al2O3-SiC-C系浇注料长期使用时存在易损毁的问题。损毁的主要原因是随着尖晶石晶粒中的MgO向基体中扩散,加速了SiC的氧化,生成低熔点混合物,同时生成二次尖晶石。     

中间包永久衬浇注料的损毁原因及其改进

通过对中间包永久衬现用浇注料各项性能指标的测定和分析,找出了其损毁的主要原因,提出了延长浇注料寿命的措施。改进料初步取得了良好的使用效果。