某会议室夏季工况不同送风方式下的气流组织数值模拟研究

采用数值模拟软件对××大学科技馆某小型会议室进行数值模拟,以实际测量的数据为边界条件,建立合适的数学和物理模型,得到温度场、速度场以及空气品质场等模拟结果,通过对模拟结果的对比分析,得到了最佳的气流组织设计方案,相关结论可以为室内气流组织方案设计与优化提供参考依据。     

基于SRAM的通用存算一体架构平台在物联网中的应用

最近,存算一体(IMC)架构引起了广泛关注,并被认为有望成为突破冯诺依曼瓶颈的新型计算机架构,特别是在数据密集型(data-intensive)计算中能够带来显著的性能和功耗优势.其中,基于SRAM的IMC架构方案也被大量研究与应用.该文在一款基于SRAM的通用存算一体架构平台——DM-IMCA的基础上,探索IMC架构在物联网领域中的应用价值.具体来说,该文选取了物联网中包括信息安全、二值神经网络和图像处理在内的多个轻量级数据密集型应用,对算法进行分析或拆分,并将关键算法映射到DM-IMCA中的SRAM中,以达到加速应用计算的目的.实验结果显示,与基于传统冯诺依曼架构的基准系统相比,利用DM-IMCA来实现物联网中的轻量级计算密集型应用,可获得高达24倍的计算加速比.     

抽水蓄能电站引水调压室先增后甩工况最高涌浪研究

以国内某抽水蓄能电站为例,选取先增后甩工况作为最高涌浪的控制工况,分别采用解析法和基于特征线的数值仿真法,对比分析了最高涌浪的发生条件及2种方法的差异。结果表明:数值仿真法考虑了导叶启闭规律的影响,相较于采用流量突变模型的解析法,调压室水位波动发生滞后,更准确地模拟了调压室的水位波动过程;导叶启闭规律越长,工况转换越多,则滞后时间越久,但几乎不影响调压室的涌浪极值;2种方法共同验证了先增后甩工况的最不利叠加时刻为初始工况与叠加工况的Z-V曲线相切时刻,相应产生的调压室涌浪最高;数值仿真法由于发生叠加工况时流量为渐变,因而切点的发生时刻在Z-V曲线上产生后移,但2种方法的调压室的涌浪极值十分接近。     

5G环境的边缘计算安全

5G是移动通信史的最大的变革,推动形成了"云网一体化"的服务模式,促进了个人应用向行业应用的转变,形成了移动互联向万物互联的转变.物联设备呈现多源异构型,并将任务卸载到边缘计算平台;海量移动设备接入,应用快速发展,流量将呈现爆发增长;超高速率与超低时延的应用场景需要常态化安全监测保障;流量分散在边缘,海量数据回传云端需要大量的带宽资源和传输成本.     

深孔加工脉冲负压排屑装置的设计研究

深孔DF系统的负压排屑装置采用恒压供油,易产生堵屑现象。针对此问题,设计了一种脉冲式供油装置,建立了该装置的脉冲流体数学模型。基于FLUENT软件对脉冲式供油时,不同射流速度产生的负压效果进行了仿真试验,得出了脉冲式供油能使排屑通道中产生不断变化的负压值。研究结果表明:基于负压排屑理论设计的脉冲负压排屑装置能有效改变排屑通道中的负压值,使排屑通道产生松弛结合的抽屑效果,提高深孔加工中的排屑效率。     

钢筋混凝土T形梁火灾后残余性能有限元分析

高温受火后钢筋混凝土构件剩余力学性能准确检验,是火灾以后对结构损伤评定与加固设计的基础。通过ANSYS计算总结T形梁不同参数下的残余承载力与变化规律。研究结果表明,通过对高温后T形梁抗弯承载力和抗弯刚度的计算,发现刚度的损失幅度很大,且前30min内损伤更严重,后期损伤幅度逐渐变缓,与刚度变化趋势不同,高温后抗弯承载力损失幅度并不大,这是由于钢筋在恢复到常温后强度也随之恢复,承载力的损失主要是受压区混凝土的损失。通过增加保护层厚度可以减缓受拉钢筋的受热速度,有效的减缓构件的损伤。单独对带裂缝梁的火灾情况进行分析,与不带裂缝的梁进行对比,得出裂缝的存在加速了混凝土梁的损伤速度。     

NaCl盐溶液对珊瑚钙质砂导热系数的影响试验研究

作为海岛工程的常用建筑材料,珊瑚钙质砂在海水环境中的热传导特性变化是一个值得关注的问题.基于热探针法测定模拟海水作用试验条件下珊瑚钙质砂的导热系数变化特征,探讨了盐溶液浓度、盐溶液含量、浸泡养护时间等因素对钙质砂导热系数的影响规律.试验结果表明:(1)珊瑚钙质砂导热系数λ值随着NaCl盐溶液浓度M、浸泡养护时间T的增加分别递减,减少幅度逐渐变缓;(2)NaCl盐溶液含量ω极大地影响着珊瑚钙质砂导热系数λ的变化,λ值随ω值的增加而递增,二者具有较好的指数增长关系;(3)上述规律发生的本质原因在于室温下NaCl盐溶液的导热系数λ小于蒸馏水的导热系数λ值,且前者的λ值随着盐溶液浓度M的增加而递减;(4)考虑NaCl盐溶液作用(海水环境)下珊瑚钙质砂导热系数λ的计算模型具有很好的适用性.     

深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥结构设计研究

文中以某大桥施工用钢栈桥为工程背景,对钢栈桥主要部位构件进行强度、刚度、稳定性验算。结果表明深水域桥梁施工贝雷梁钢栈桥的结构设计中对于贝雷梁的设计无论是抗弯承载力还是跨中挠度,汽车荷载均起决定性作用;而对于钢管的设计,其强度、刚度及稳定性都具有较大储备;同时,贝雷梁和钢管组合钢栈桥刚度及强度储备量大、稳定性好、安全性高,可作为深水域桥梁施工临时结构的优先选项。