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41.
<正>2014年11月5日,冀北电网最大负荷1747万千瓦,其中风电最大出力343万千瓦,当天全网运行平稳。这一天,国网冀北电力调度控制中心迎来首个安全运行1000天。作为国网系统最年轻的省级调控中心,独立运作的首个1000天也是"大运行"体系构建与全面建设的1000天。冀北网调通过优化调整调度功能结构,全面实施调控一体化,推进标准化建设、同质化管理以及地县调专业集约融合。目前,集中监控业务已经全面平稳开展,电网运行控制 相似文献
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43.
针对海战场作战平台中设备繁杂、异构的特点,栅格网络架构将各类作战平台设备以节点形式进行管理,但现有研究中尚缺乏具体的节点接入与迁移实现的流程方法与技术。论文针对上述问题,提出了海战场栅格节点接入与迁移的一种标准化流程与技术的实现方法,并利用仿真软件进行了实例的仿真验证,验证了节点接入与迁移标准化流程的可行性,并证明了其在技术上的可实现性。 相似文献
44.
结合本地产业结构特点、发展基础和发展潜力,广州市节能环保与新能源产业可细分为7个产业。现选取广州市节能环保与新能源产业上市公司,从板块情况、营收增长等方面进行了定量分析,和国内典型城市节能环保和新能源产业发达地区做了对比,分析了其原因。 相似文献
45.
针对目前应用于直流配电网领域的DC/DC换流器造价高、控制复杂以及不具备直流短路故障穿越能力的缺点,为了实现不同电压等级直流分布式负荷有效接入直流配电网,提出了一种混合DC/DC换流器拓扑,采用电流源换流器(current source converter, CSC)连接直流电网,电压源换流器(voltage source converter, VSC)连接直流分布式负荷。提出的换流器拓扑具有结构简单、控制方式灵活以及具备直流短路故障穿越能力的优点。在分析换流器数学模型和运行约束条件的基础上,给出了换流器的参数设计方法,提出了一种CSC侧功率闭环控制,VSC侧交流电压幅值闭环控制的DC/DC换流器闭环控制策略。最后,在RTDS半实物仿真平台上搭建了1 MW/2 000 V/750 V混合DC/DC换流器试验模型,开展了额定运行工况、功率变化工况和直流短路工况试验。额定运行工况试验结果表明提出的拓扑可以实现1 MW额定功率的运行,功率变化工况试验结果表明提出的拓扑可以实现功率由1 MW到-1 MW的平滑反转,直流短路工况试验结果表明换流器能够平稳穿越直流短路故障。 相似文献
46.
汽车用铝材大致可分为:平轧铝产品、挤压材、锻件、铸件与压铸件。在全铝汽车所用的铝材与铝件中,按质量计算其占比通常是:平轧材占50%,挤压材占20%,铸件与压铸件占27%,锻件占3%。随着节能减排的要求日趋严格,电动汽车产量的年增长率将以前所未有的高速度增长,再过二三十年,路上行驶的可能全是零碳排放的新能源车。新能源车宜是全铝的,才能达到最大的节能减排效果。全铝车的电池托盘与车身结构骨架是用挤压材制造的,现有的挤压铝合金不能满足要求,一些大的铝业公司都在研发新的挤压铝合金,并已取得可喜的成果。 相似文献
47.
在新能源应用领域中,以近年来最热门的新能源汽车为例,其研发制造需要设计非常复杂可靠的下一代电气传动系统,但使用缓慢和低效的、反复样机试验的研制方法已不能满足快速设计的需求。为了提高效率,缩短研发周期,工程师在研发环节引入先进的CAE仿真技术,来替代传统的反复使用物理样机验证方法,在汽车物理样机制造之前,就能有效地评估多个供选方案,进行许多假设分析研究,预测车辆在实际驾驶情况下的性能。像比亚迪、力神电池等公司都已经拥有自己的成熟CAE仿真团队,有限元分析已经成为其产品研发流程中的一个重要环节,CAE在企业产品研发中逐步起到引领技术创新的作用。 相似文献
48.
最近几年,新能源汽车作为逐渐发展起来的汽车种类,其汽车类型拥有绿色、环保、节能等诸多优势,在国内拥有较大的市场潜力。随着新能源汽车的不断普及,对于其维修技术的需求也在不断的扩大。所以,本文针对新能源汽车发动机维修技术进行分析和探讨,希望能够对其有一个整体的认识和了解。 相似文献
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文章研究了新能源汽车电池管理系统的硬件电路部分,对已有的几种产品硬件方案进行了基本的功能解析和分析描述,结合研究成果提出了电池管理系统的硬件电路方案。 相似文献