从低品位铀多金属矿中综合回收铅和铁技术研究

华阳川铀多金属矿中有价金属品位均较低,通过选矿大幅度提高铀品位并综合回收伴生金属,方可使该矿床具备开发价值。针对矿石中伴生的铅和铁,开展了综合回收选矿试验研究,首先通过重选将各有价金属预富集在重选精矿中,然后采用铅硫混合浮选—铅硫分离工艺回收铅,通过添加铀矿物抑制剂、强磁脱铀等方式降低铅精矿中铀含量,最后采用弱磁选从选铅尾矿中回收铁,通过多次精选提高铁品位、降低铀含量。最终获得的铅精矿中铅品位67.19%、铀含量0.004%;铁精中铁品位66.50%、铀含量0.004%,经检测铅精矿、铁精矿和重选尾矿中的放射性均达标,铅精矿和铁精矿可以直接出售,重选尾矿可以按照普通尾矿处置。     

“海底山”地形的水下声传播分析

在声传播测量中,在测线上水深的较大变化,使声传播损失发生显著的变化。海底山和海底凹陷地形对声波的传播有较大影响,使声传播损失出现变大和变小的情况,甚至产生较大的声影区效应,对水声装备的研制和使用有重大影响。对一种特殊海底山地形下的声传播问题进行分析,并结合实验数据对比有无海底山情况下的声传播损失,期望对海洋环境测量和水下武器装备的研制及应用有所启发。     

基于Pro/E的汽车门锁统的3D建模及运动仿真和动力分析

汽车门锁因其种类多,结构复杂给设计工作者带来一定的困难,为了提高开发设计效率,更好地满足设计要求,文中在汽车门锁系统的设计过程中,应用了CAD/CAM/CAE集成制造软件Pro/Engineer,对汽车门锁系统进行了3D建模、装配、运动仿真及动力分析.     

PS／OMMT纳米复合材料作为润滑油添加剂的摩擦学性能

用乳液聚合法制备了聚苯乙烯/有机蒙脱土(PS/OMMT)纳米复合材料,并利用 XRD对其结构进行表征.利用四球机考察了纳米复合材料在AN 10油中的摩擦学性能,表明所合成的PS/OMMT纳米杂化材料能提高基础油的抗磨性能及承载能力,降低其摩擦系数;复合材料中OMMT含量对摩擦学性能影响很大.EDX能谱研究结果表明,在低负荷下PS/OMMT纳米复合材料在钢球表面铺展成膜,在高负荷下,聚合物分解,裸露出纳米结构的高度分散蒙脱土片层具有高活性,能在钢球的磨斑表面成膜,改善润滑油高负荷下的摩擦学性能.     

6061铝合金异形管材分流挤压模拟研究与优化

基于刚粘塑性有限元理论,采用DEFORM-3D有限元软件,对6061铝合金异形管材分流挤压工艺过程进行了数值模拟,揭示了挤压力的变化规律和坯料金属温度的分布规律.通过虚拟正交试验,获得了影响挤压力峰值的因素主次顺序为:工作带长度L＞焊合角θ＞焊合室深度h.以降低挤压力峰值为优化目标,获得了该规格6061铝合金异型管材分流挤压工艺最优水平组合为焊合室深度h=20mm,焊合角θ=35°,工作带长度L=5mm.     

提升微机保护装置的电磁兼容性能

分析了电磁干扰的形式及其对微机保护各模块的影响,通过对模拟量输入、开关量输入及通讯等敏感回路采用变压器隔离、光电隔离、TVS保护,对MCU模块进行合理的布局,对电源增加改进的滤波器等措施,对微机保护的各模块增加相应的抗干扰电路。实验证明,这些措施提高了微机保护装置整体的电磁兼容性能。     

浅谈汽车定位检测技术与排放测试方法

本文介绍了先进的汽车检测技术、虚拟仪器检测技术、基于GPS技术的车辆检测、汽车四轮定位检测技术。并对机动车的排放测试方法进行了简述。     

纳米SiO2作为润滑油添加剂性能及机理研究进展

纳米SiO2用作润滑油添加剂的研究尚处于起步阶段，但从研究结果看出，它具有优良的摩擦学性能。文章总结了其作为润滑油添加剂的研究现状，并对其作用机理进行了探讨，最后指出其发展趋势，即纳米SiO2粒子的制备和表面修饰“一体化”，研究高聚物一纳米SiO2杂化粒子以及纳米SiO2在环境友好型基础油中的摩擦学性能及其摩擦学机理的研究。     

我国烧结烟气脱硫工作回顾与展望

回顾我国"十一五"时期烧结烟气脱硫工作的成绩,展望"十二五"时期烧结烟气脱硫工作的未来,对于钢铁行业总结经验,明确方向,认真做好烧结烟气脱硫工作,促进钢铁行业二氧化硫减排,具有十分重要的意义。     

AZ61镁合金钨极氩弧焊焊缝时效处理

利用钨极氩弧焊对AZ61镁合金实施对接焊,并对固溶处理后的焊缝进行时效处理。利用扫描电镜、能谱仪、显微硬度仪和试样拉伸设备研究时效处理时间对焊缝微观组织和力学性能的影响。结果表明,时效处理使得融熔区和热影响区均有γ-Mg_(17)Al_(12)相析出,时效处理16 h试样的热影响区析出物出现连续状分布,明显提高了试样热影响区的硬度。200℃下时效处理2 h的试样综合力学性能最好,焊缝整体的拉伸强度提高了近135 MPa。