旋风分离器两相流研究综述

综述了旋风分离器内部流场、颗粒运动和数值计算模型的理论研究发展历程。     

强吸附性负载TiO2光催化剂的制备及性能研究

以粉煤灰微珠为载体,基于溶胶-凝胶法制备了强吸附性TiO2负载膜光催化剂,通过XRD、SEM技术对粉煤灰微珠负载TiO2光催化剂的晶型结构和形貌进行了表征,以偶氮染料甲基橙为降解对象,负载层数以及负载量对TiO2光催化活性的影响.结果表明改良溶胶-凝胶法负载的TiO2薄膜催化剂的催化活性最高,同时负载的薄膜催化剂的催化活性明显高于TiO2粉末催化剂.     

同时作为热种子和药物载体的生物陶瓷的研制

通过烧结法制作了LiFe5O8-CaO-SiO2-P2O5系统多孔磁性生物陶瓷,并对该陶瓷进行模拟体液浸泡、药物负载和缓释实验、XRD分析、孔径分析和磁性能的检测。实验结果表明,通过涂层的方法可以改善陶瓷样品的生物性能。有生物涂层样品的比饱和磁化强度和矫顽力分别能够达到28.1 A.m2.kg-1,2.39×103A.m-1,可以作为癌症温热疗法中使用的热种子,该多孔陶瓷同时表现出良好的药物载体功能。     

PbSO4、PbO在柠檬酸钠溶液中溶解行为

考察了溶解时间、溶解温度、柠檬酸钠浓度以及柠檬酸加入量对PbSO4、PbO在柠檬酸钠溶液中溶解行为影响。结果表明,PbO溶解0.5 h即可达到溶解平衡,而PbSO4溶解率则会在达到最大值51.16%后随溶解时间延长而降低。随溶解温度升高,PbSO4溶解率增大,PbO溶解率降低,最大降低37.98%;PbSO4、PbO溶解率均会随着柠檬酸钠浓度的提高而增大,且前者增大趋势更明显;增大柠檬酸加入量,PbSO4溶解率减小至6.39%,PbO溶解率则可增大至97.32%。研究结果可为柠檬酸法处理废铅酸蓄电池铅膏工艺提供基础性数据和理论支持。     

柠檬酸铅在柠檬酸钠溶液中溶解行为

通过氧化铅与柠檬酸反应制备了柠檬酸铅,考察了溶解时间、溶解温度、柠檬酸钠浓度和柠檬酸加入量对柠檬酸铅在柠檬酸钠溶液中溶解率的影响.结果表明:温度、柠檬酸钠浓度及柠檬酸加入量是主要影响因素,升高温度和提高柠檬酸钠浓度可显著提高柠檬酸铅溶解率;温度和溶解率呈正线性关系,拟合的线性方程为Y=0.76+0.63T;加入柠檬酸则对柠檬酸铅溶解有抑制作用.      

硫酸铅在柠檬酸-氢氧化钠体系浸出动力学研究

以柠檬酸为主体浸出剂的湿法浸出工艺可有效实现废铅酸电池铅膏(简称废铅膏)的湿法回收。主要研究了氢氧化钠试剂对废铅膏较难处理的组分硫酸铅在柠檬酸浸出体系的动力学影响。动力学实验表明:在柠檬酸-氢氧化钠体系中,硫酸铅反应速率随浸出温度升高而升高,表观活化能为45 kJ/mol,表明浸出反应受化学反应控制。加入氢氧化钠调控到合适的pH,可有效更新反应过程中柠檬酸铅-硫酸铅的反应界面,以促进反应的进行。     

铅酸蓄电池在混合电动汔车中的应用现状与研究进展

随着汽车消费量的增加,传统汽车导致的石油资源消耗和环境污染等问题日益严重。较传统汽车,以车载电源作为全部或部分动力驱动的电动汽车,具有清洁节能的优势。混合电动汽车（HEV）性价比高,成为国内外汽车领域研究的热点。较其他动力电池,铅酸蓄电池成本较低,性能稳定,依然是混合电动汽车的重要选择。铅酸蓄电池在HEV中已经得到初步的应用,提高铅酸蓄电池的能量密度,成为制约铅酸蓄电池在HEV中进一步应用的瓶颈。国内外学者通过开发合适的添加剂、改进板栅材料、优化电池制备和装配技术,以及制备超细铅粉活性材料等手段来提高铅酸蓄电池的能量密度。本文对HEV用铅酸蓄电池的充放电机制和电池管理系统也进行了一定的探讨。     

磷石膏蒸压砖制备工艺及强度机理研究

以经低压(0.12 MPa,120℃)蒸汽预处理后的磷石膏为原料制备墙砖.研究表明,以磷石膏掺量(质量分数,余同)为40%,消石灰掺量为15%,复合外加剂掺量为1%,石硝和粉煤灰质量比为2:1制备的墙砖,其抗折强度达到4 MPa以上,抗压强度达到23 MPa以上,抗冻性优良,可用作承重墙材.对该墙砖进行了XRD,SEM分析,结果表明,墙砖强度主要来源于高强托勃莫来石结晶相,其包裹着磷石膏和骨料,形成了致密的结构.