规范管理,质量认证,促进业务发展

本文从公司企业行政管理的角度,着重介绍天威公司实施ISO质量认证的情况,试图揭示天威公司在引入国际质量标准体系后,通过规范化、标准化、透明化的管理,对公司各项业务,特别是数字电视整体转换和未来发展所发挥的积极作用。     

锐钛矿型纳米TiO2溶胶的性能研究

采用溶胶法,以水为溶剂,在60℃下合成了TiO2溶胶.采用X射线衍射、差热分析、Zeta电位分析对其性能进行了表征,结果表明,所合成溶胶中的TiO2为纯锐钛矿型,平均粒径分布为2.3nm,Zeta电位为34mV.对甲基橙的降解实验表明,催化剂用量为5ml时,溶胶对甲基橙的降解率最高;在紫外光下,与P25粉体相比,溶胶降解速率更快,20min后对甲基橙的降解率即可达到93%.在可见光及荧光灯下溶胶也具有较好的降解效率.     

PyC/SiC界面改性C/C-SiC-ZrC复合材料的等离子烧蚀性能研究

以丙烯(C3H6),三氯甲基硅烷(MTS)为原料,利用化学气相渗透(CVI)技术在炭纤维预制体的纤维表面依次制备了热解炭(PyC)与碳化硅(SiC)界面层,随后结合CVI及前驱体浸渍裂解(PIP)工艺对材料进行增密,制得了密度为1.92 g/cm3的界面改性C/C-SiC-ZrC复合材料.利用X射线衍射仪(XRD)与扫...     

单相并联间隙在10kV双回架空线路中的应用方式

10kV架空线路雷击跳闸率高,而适用的防雷措施较少。采用单相并联间隙的方法,可有效提升10kV架空配电线路的耐雷水平。但对于双回架空线路,单相并联间隙仍有多种组合,需要选择最优化的应用方式。文章利用ATP-EMTP软件建立相关仿真计算模型,分析不同单相并联间隙的组合方式的防雷效果。结果表明,线路遭受感应雷过电压时,建议在每回线路的最高相上均安装一只并联间隙;线路遭受直击雷过电压时,仅在第一回线路的最高相安装一相并联间隙,具有最佳的防雷效果。所得结果可为10kV双回架空线路防雷方法的综合应用提供参考。     

制备温度对ZrC-SiC复合涂层高温耐烧蚀性能影响北大核心

为提高C/C复合材料在超高温环境中的高温耐烧蚀性能,不同包埋温度1450,1550,1650,1750℃下在C/C复合材料表面制备了ZrC-SiC复合涂层。利用XRD、SEM和EDS等分析测试手段,对比研究了涂层的物相组成和微观结构,并借助等离子烧蚀设备进行烧蚀实验,分析讨论涂层的高温耐烧蚀性能和烧蚀机理。结果表明:1650℃包埋温度下的ZrC-SiC涂层与基体结合良好,其质量烧蚀率和线烧蚀率分别为0.129 mg/s和1.867μm/s,烧蚀性能最好。烧蚀后,ZrC-SiC涂层表面形成了ZrO2和SiO2熔融相,其中ZrO2分布在SiO2熔融物中,提高了氧化层的黏度和抗冲刷能力,使得ZrC-SiC涂层具有良好的高温耐烧蚀能力。     

黑木耳多糖的羧甲基化及其对肝癌细胞H ePG2的抑制作用

对提取分离的黑木耳多糖进行羧甲基化,并对人体肝癌HepG2细胞株进行干扰研究,探讨其增殖抑制作用.将HepG2细胞进行贴壁培养,对处在对数生长期的HepG2细胞进行对照试验.结果表明,黑木耳中性多糖组、黑木耳酸性多糖组对HepG2细胞毒试验得到细胞存活率50%时的药物浓度范围在200～600 μg/mL.两种未经羧甲基化改性的黑木耳多糖在体外对人HepG2细胞具有抑制作用,而经羧甲基化改性的黑木耳多糖则没有.     

跨流域水库群联合供水调度的聚合分解协调模型及应用

针对多水源、多用户的跨流域水库群供水联合优化调度问题,结合滦河流域水库群和供水区的特点,以最大缺水率最小为目标函数,建立水库群供水系统聚合分解协调模型,对水库群进行聚合并按一定的规则分解和协调,计算不同供水区的相对重要性,并利用免疫进化粒子群算法(IPSO)对供水策略进行优化计算、利用优先调度原则对水库群进行协调计算,从而确定水库供水调度过程线。结果表明,聚合分解协调模型能降低调度的复杂度,可操作性强,对于提高水资源利用率具有重要的理论意义与应用前景。     

数字化管理在民航基础设施工程建设中的应用与思考

应用数字化施工管理对民航基础设施工程建设进行管理,不仅可以提高工程建设管理效能,降低建设成本。而且可以有效地提高工程建设的综合管理能力和水平,实现管理过程全自动化控制,推动民航基础设施工程建设管理向信息化的方向发展。     

中老铁路沙嫩山隧道施工变形特征及控制技术

针对缝合带隧道开挖存在的大变形问题,以中老铁路沙嫩山1号隧道为例,对隧道围岩及初支结构变形破坏特征展开了分析。结果表明：隧址区受琅勃拉邦缝合带水平构造作用影响强烈,隧道变形以水平收敛变形为主,边墙及拱部的支护结构受力较大。为此提出了长短组合锚杆、围岩注浆、拱架纵向增强等大变形控制措施,后期通过对隧址区应力场、围岩-初支接触压力以及初支结构受力进行测试,验证了变形控制措施的现场应用效果,隧道变形得到明显控制,支护结构受力明显改善。研究成果可为大变形隧道的施工及设计提供参考。     

基于系统动力学的企业安全投入与安全管理水平分析

企业的安全投入与安全管理水平有着重要关系.为动态反应企业安全管理水平,本文利用系统动力学的理论和方法,构建了安全投入与安全管理水平系统因果反馈图和系统流量图.在通过层次分析法得到评价指标权重的基础上,以常州西源污水处理有限公司为例,利用Vensimple软件进行了仿真模拟.实验结果表明:建立的企业安全管理SD模型可定量...