关于矿山开采对地下水资源的影响分析

针对某调查区实际情况,在简单介绍区内现状调查结果的基础上,对区内矿山开采、废石场及工业场地可能对地下水造成的影响进行分析和预测,并据此制定一套针对性防治方案,取得无涌水事故发生、地下水始终保持在理想状态的效果,具有一定参考借鉴价值。     

某电网超高压输电钢芯铝绞线断裂失效分析

通过宏观组织观察、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、强度和硬度测试等对断裂的钢芯铝绞线进行失效分析.结果表明,钢芯的显微组织和非金属夹杂物都正常,钢芯为脆性断裂,造成断裂的主要原因是接续管上的钳口压痕导致1#和3#钢芯变形产生应力集中,且接续管与钢芯形变接触产生很大的摩擦,最终使1 #钢芯在表面磨坏处率先破坏失效,从而导致其他钢芯后续断裂.此外,钢芯材料存在的微孔降低了钢芯的强度,对其断裂有一定的影响.     

河北省滦平县马营子乡牛圈子沟一带老地层中金矿床地质特征及矿床成因分析

阐述了牛圈子沟金矿成矿地质特征,着重从成矿地质条件、矿体特征、矿石质量等方面进行了系统论述,在此基础上对矿床成因进行了探讨分析。     

触控与手背静脉识别应用探讨

触摸控制是当前较为流行、应用较广的人机交互的的主要方式之一.基于用户数据安全性的需求,包含触控的系统设备要对触摸控制的主体的身份进行校验与认证.而大多数系统常用的认证方式,如账户口令的方式有着重大的安全隐患:非认证用户也可以通过获取该信息访问系统.故触控设备的生物认证成为重要研究方向.其中,生物识别技术中,基于手背静脉特征的身份认证方法具有广泛市场潜力.因此,对手背静脉识别的原理及触控相关技术进行介绍与分析,对触控与手背静脉识别技术的应用进行相关研究与探索.     

火电厂600MW汽轮机组节能改造措施分析

目前在电力领域内,其所使用的汽轮机开始向高参数及大容量的方向发展,特别是当前电厂中600MW汽轮机应用越来越广泛,而且一些新技术和新工艺开始在大型汽轮机设计和制造中进行应用,这有效的确保了气缸效率的提升,确保了节能降耗目标的实现。所以需要对火电厂600MW汽轮机进行节能改造,确保其效率的提升。文章从我国火力发电厂汽轮机的运行现状入手,分析了国产600MW超临界汽轮机组存在的问题,同时还对直接空冷汽轮机组存在的问题及对策进行阐述,并进一步对电厂汽轮机机组节能改造措施进行了具体的阐述。     

高速公路隧道施工技术与质量控制分析

高速公路隧道施工过程中常会出现山体障碍,严重影响了工程的顺利开展。根据高速公路隧道施工特点,分析各类施工技术的特征,有针对性地提出施工质量的控制措施,对提高质量有一定帮助。     

中央人民广播电台新型制作系统设计与实现

中央人民广播电台(以下简称“中央台”)新型制作系统的建立满足了台内因业务不断发展而对制作技术提出的较高需求.新型制作系统按照广电总局关于广播电台数字化、网络化建设的总体要求,利用最新计算机技术和数字音频技术实现了高效流程化制作和节目共享平台.本文从中央台新型制作系统项目研究背景、建设目标、技术方案、创新点等方面介绍了新型制作系统的设计与实现.     

基于微环形阵列电极的细胞分离富集芯片的设计与实验研究

根据介电泳操作原理,设计了微环形阵列电极结构,建立了细胞分离富集芯片模型,采用COMSOL软件分析微环形阵列电极的电场分布和介电泳力方向并确定了最大和最小电场强度的位置,利用ITO玻璃和PDMS制备了细胞分离富集芯片.通过酵母菌细胞的介电泳富集实验和酵母菌细胞与聚苯乙烯小球的分离富集实验,明确了酵母菌细胞的临界频率,实现了酵母菌细胞和聚苯乙烯小球的分离富集.结果显示,在溶液电导率为60μs/cm,交流信号电压为8Vp-p时,酵母菌细胞在1kHz~45kHz频率范围内做负介电泳运动并富集在环形内部,45kHz为酵母菌细胞的临界频率,在45kHz~10MHz频率范围内做正介电泳运动并富集在环形边缘;1.5MHz时聚苯乙烯小球做负介电泳运动并富集在环形内部,富集倍数达到11.66.     

集成惯性聚焦结构的介电泳微流控芯片的粒子连续分离

设计并制造了一种带有惯性聚焦结构的介电泳微流控芯片,以实现不同介电性质的粒子连续分离.采用MEMS工艺制作了介电泳微流控芯片:通道入口侧壁设置一对梯形结构使经过的粒子受惯性升力的作用聚焦到通道两侧;通道底部光刻一组夹角为90°的倾斜叉指电极产生非均匀电场,利用介电泳力和流体曳力的合力使通道两侧不同的粒子发生角度不同的偏转进入不同通道,从而实现分离.将酵母菌细胞和聚苯乙烯小球作为实验样本,分析了流速和交流电压对分离的影响,确定了二者分离的最优条件并进行分离.实验结果表明,将电导率为20μS/cm的样本溶液以5μL/min的流速注入到通道中,施加6 Vp-p、10 kHz的正弦信号,酵母菌细胞沿电极运动至夹角处后沿通道中心排出,聚苯乙烯小球沿通道两侧排出,成功实现分离,平均分离效率达92.8％、平均分离纯度达90.7％.     

一种基于车辆噪声的速度测量方法

为了解决现代交通中的车速检测问题,提出了一种基于车辆噪声的速度测量方法。该方法通过采集单个车辆的噪声信号,运用傅里叶变换、开窗口等信号处理手段对其进行信号分析,根据车辆的速度与多普勒频移之间的关系估算车速。在特定条件下进行实验设计与验证,该方法可靠、有效。