轧钢机主传动系统的复模态分析

利用集中质量建模法建立轧钢机主传动系统扭转振动的力学模型;在考虑阻尼的情况下建立了有阻尼振动的微分方程组。将主传动系统的复模态分析转化为求解非线性广义特征值的问题,在MATLAB中进行了求解;并分析了复模态分量因子分别为复数和实数时,系统各点振动形式的差别。进而利用系统的复模态,将系统在复模态空间进行解耦,获得了解耦的振动方程组,为主传动系统的扭振响应分析提供了基础。     

料浆烧结法制备改性Si-Cr-Fe高温抗氧化涂层的研究

采用料浆法在铌合金表面制备了Ge改性的Si—Cr-Fe系高温抗氧化涂层，分析了涂层氧化前后的表面和截面形貌、组织成分、相的分布等。将两次加涂后的涂层与一次加涂后的涂层形貌、组织和抗氧化性能进行了对比。结果表明：C-103铌合金表面的Si—Cr-Fe料浆熔烧涂层中，主体层是较致密的复杂硅化物相（Cr，Fe，Ge，Nb）Si2；扩散过渡层是致密的（Cr，Fe，Ge，Nb）5Si3相和少量（Cr，Fe，Ge，Nb）Si2的混合物；二次熔烧的涂层比加涂一次的涂层系统表面组织较均匀、致密，具有更宽的过渡层，对提高涂层的高温抗氧化性能有利；过渡层可有效阻止裂纹的进一步扩展，从而提高涂层的高温抗氧化性能。     

基于集成研讨厅的供应链复杂性问题研究

复杂性是供应链系统的固有属性,贯穿于供应链实施的全过程,对此问题进行深入研究,对于成功实施供应链至关重要.首先分析了供应链系统复杂性的表现,进而论证了供应链系统实质上属于开放的复杂巨系统范畴,适宜用从定性到定量的集成研讨厅体系来研究,在该方法论的指导下,构建了供应链复杂性问题研究的集成研讨厅体系,并对该体系的具体研究内容进行了分析,丰富了供应链复杂性问题的研究.     

容迟网络中低资源消耗Advanced Epidemic路由算法

容迟网络（DTN）架构涵盖无线传感网络、Ad Hoc网络等,但其中高效节能的路由算法是一个亟须解决的问题。 与传统网络相比,DTN路由的主要目的是最大化消息送达的可能性。Epidemic算法简单但网络资源消耗较高。针对消息自身因素、连接机会、连接稳定性等方面进行改进,并在对仿真平台ONE的分析基础之上,对算法进行性能分析,总结出算法的优缺点。     

脱钴预处理对金刚石/硬质合金附着性能的影响

采用不同的两步处理方式浸蚀YG3和YG6低钴硬质合金基体表面，随后在热丝化学气相沉积装置上沉积了金刚石薄膜，分别用扫描电子显微镜、能谱仪以及洛氏硬度计对样品进行了分析检测。结果表明先采用Murakami剂30min腐蚀碳化钨相，再用3H2SO4 7H2O230s混合酸去除钴相，样品金刚石薄膜形核密度高，结晶质量较好，金刚石涂层与硬质合金基体结合良好。同一处理工艺，YG6系列样品处理效果更好。基体钴含量的降低对改善硬质合金与金刚石涂层间的附着性能有利。     

硬质合金基体腐蚀工艺对金刚石薄膜的影响

采用不同的预处理方式浸蚀YG6硬质合金基体表面,随后在热丝化学气相沉积装置上沉积了金刚石薄膜.用扫描电子显微镜、x射线衍射仪以及洛氏硬度计对样品进行了分析检测.结果表明:一步或两步浸蚀法都能抑制沉积过程中基体表面钴的不利影响.采用两步法,即Murakami剂30 min腐蚀碳化钨相,再用H2SO4:H2O2=3:7(体积比)混合酸腐蚀30 s去除钴相,基体表面粗糙,金刚石薄膜形核密度高,结晶质量较好,金刚石涂层与硬质合金基体结合良好.     

基于三维实体模型的多坐标数控加工过程仿真

概述了目前数控加工程序仿真系统的各种设计方法,分析了在三维实体模型中多坐标数控加工过程仿真研究的关键技术,并提出了实现方法。通过实际仿真系统的开发和系统运行表明,提出的方法简洁有效,系统运行可靠。     

浅析冷轧带钢在罩式炉退火中产生的粘接

经过罩式炉退火的冷轧带钢卷在开卷时有时会出现粘接这一表面缺陷。出现粘接的带钢卷层在平整开卷时将产生很高的开卷阻力,并在带钢表面造成带钢撕裂或折裂,同时伴随有开卷噪音。带钢粘接受许多操作因素的影响,其中有些因素又相互影响。对影响钢卷粘接的蚓索作了定性分析。     

催化重整装置能耗分析及节能措施

随着我国工业化进程的发展,我国的能源已经濒临衰竭,因此,就目前我国的能源状况来说,工业节能是非常必要的,而在炼油工业中,催化重整装置就是高能耗的炼油装置,导致了很多能源的浪费。本文就主要针对炼油催化重整装置中的能耗现状进行分析,并提出切实有效的节能措施。     

钢管扣件式脚手架半刚性节点多参数模拟法

脚手架立杆的6个自由度在扣件节点处受到水平杆和斜杆的约束,该约束强弱是架体稳定承载性能的关键因素。为确定每项约束的作用,运用单参数敏感性分析和特征值屈曲分析方法,对其在架体稳定承载力上的贡献进行测量。基于对其贡献的相对效能分析,揭示出每项约束及对应水平杆、斜杆的作用机制。根据已公布的扣件实验测试数据,进行6项约束的实际效能初步分析,提出半刚性节点的多参数模拟方法。建立不同构造类型的模型,采用长度系数法、二阶线弹性分析法,通过对比扣件的计算受力状况与实验测试时所采用的荷载条件,对多参数模拟法取值方案的前提条件进行验证。在多参数法研究的基础上,列举和分析了半刚性节点常规单参数模拟方法的缺陷和局限。