挖孔控制爆破的技术研究及应用

介绍了杭金衢高速公路中水下挖孔控制爆破的设计与施工技术研究。着重介绍了塑料导爆管、火雷管、导火索的电起爆综合技术及中深孔多循环快速掘进技术。     

“二墙合一”地下连续墙深基施工技术

在翻车机室深基坑施工中,采用了“二墙合一”地下连续墙、钢管支护等方案,并通过制定合理的土方开挖、路线及支撑方法,成功地进行地下施工,保证了质量与安全。     

复合型三角洲的沉积特征与沉积模式

本文用比较沉积学的方法对淮南煤田二叠系三、四含煤段沉积物进行详细研究，初步建立了由多条陆源河流形成的复合型三角洲沉积模式。根据水文（古水文）特征将复合型三角洲划分为三大部分：水下三角洲平原、水上三角洲平原的树枝状河道体系和网状河道体系，并讨论了每个组成部分内的沉积作用特征。通过对比，指出该三角洲体系与单一陆源河流三角洲在成因、展布格局和组合特征等方面存在的差异。     

爆破夯实技术在水下地基处理中的应用

以某杂货码头和集装箱重力式码头水下地基处理工程为例，介绍了其地基处理的爆夯试验过程，得出了一次性爆破夯实厚层块石抛石基床的爆夯参数，并对其施工过程进行了监测。总结了类似工程施工的经验与教训。     

深水下8号雷管爆炸冲击波参数的研究

8号金属壳工业雷管水下爆炸时,由于水深的变化所承受的压力也随之变化,其爆炸后所产生的冲击波峰值压力和冲击波能量是否发生改变是水下爆破工程中关注的问题。文中通过模拟深水条件,对雷管的完全爆轰和爆炸冲击波峰值压力、能量进行了测试研究,结果表明,在水深为80.65～150.65m范围内随着水深的增加,雷管能够完全爆轰,冲击波峰值压力和能量并不发生明显变化。     

水下爆破技术在加固湿陷性黄土地基中的应用

分析了在湿陷性黄土区域，水下爆破技术在加固湿陷性黄土地基中的设计与实施。     

钻孔灌注桩质量施工初探

论述了钻孔灌注桩以其特有的优点被广泛应用，但由于其施工工艺的复杂及对水下混凝土的施工要求，应从钻孔灌注桩的施工及工序入手做好事前和事中控制，排除隐患，提高施工质量。     

爆炸挤淤法处理铁路软土地基施工技术

大连港矿石专用码头港内铁路专用线采用爆炸挤淤处理海淤软土基，爆炸抛石挤淤64800m^3，文中描述其爆炸设计及施工工艺和爆破效果。