在化工专业教学中渗透环保教育的几点作法

大庆广播电视大学精细化工专业学生来源于大庆市各高级中学．在校学习三年，毕业后绝大多数学生分配到大庆化工企业，从事技术工作和管理工作．目前许多化工企业的管理者因对环保缺乏认识，在经济活动中，只顾眼前的局部利益；一些工程技术人员，也因缺乏环境概念，或因对防治污染知之甚微，从而自觉、不自觉地破坏了环境．大庆化工企业是大庆环境的主要污染源。这种状况也反映了对精细化工专业进行环保教育的迫切性．所以加强对精细化工专业大学生们进行环保教育，提高他们的环保意识，使他们获得环保技能，为今后在工作上能结合本职工作和…     

相似原理在喷雾干燥塔改型设计中的应用

分析喷雾干燥塔设计中设计参数不全时，运用相似原理的方法，解决确定设计参数值，进行新产品设计的问题。通过样机运行证明，该方法切实可行，对喷雾干燥塔扩展型号设计中具有现实的意义。     

多服务器可验证的属性基多关键字排序检索方案

针对现有可搜索加密方案搜索行为不可控、搜索结果不可信以及搜索语义单一的问题,提出一种多服务器模式下可验证的属性基多关键字排序检索方案。构造多维B+树作为索引存储结构将索引和密文分开存储,并在检索时使用提前剪枝策略去除相关性较低的子树,实现快速多关键字排序查找。运用属性基加密技术实现搜索行为的授权,通过授权的验证服务器对检索结果进行验证,保证检索结果的正确性。安全性及效率分析结果表明,基于DL假设和q-BDHE假设,该方案在随机预言模型下可抵抗选择明文攻击和抗关键字猜测攻击,并且能够减小计算开销。     

桨后舵片空泡的分离涡模型模拟及实船舵空泡试验

为深入了解水面高速舰船的舵空化性能,本文采用计算流体力学(CFD)法对考虑船体影响的桨后舵片空泡进行计算,并在国内首次开展了实船舵空泡观测试验。通过对比确定了舵片空泡计算的分离涡模型,研究了螺旋桨和舵空泡发生的先后顺序、舵下端部的空化现象和舵空化的范围,并结合CFD计算和实船试验对不同航速、舵角的舵空泡进行研究,结果表明:在中低海况中的设计航速下,为保持航向航行,水面舰船普通舵表面会先于螺旋桨发生较为严重的片空化现象,且舵面空化范围主要集中在展向0. 1L～0. 6L位置;舵下端部和防腐蚀电极处则先于舵面发生空化。因此,水面高速舰船的普通舵易发生严重空化,而该研究可为研制具有良好抗空化性能的新型舵提供借鉴和参考。     

提取罐下排渣门安全问题分析

分析了提取罐下排渣门的密封形式对设备安全性能的影响，用有限元ANSYS软件对在不同密封条件下排渣门的横梁进行强度计算，得到解决下排渣门泄漏和脱钩现象的基本思路。自紧密封是实现良好密封性能和安全性的较好选择。     

浅议“视同销售货物行为”会计处理的方法

本文按照货物所属主体发生变化和不发生变化两类情况,详细阐述视同销售货物行为的会计处理方法。     

深化企业财务管理 全面提高经济效益

本文从资金运行管理、财务报表和财务分析、成本控制以及财务人员的培养几个方面论述深化企业财务管理应当着重做好的几方面工作。     

基于负载口独立控制的挖掘机动臂系统节能研究

针对传统挖掘机动臂液压系统能耗大、势能利用低等问题,以挖掘机动臂为研究对象,设计基于负载口独立控制的动臂液压系统。在主动型负载工况缩回工况下,对动臂液压系统进行了压力-流量特性分析,获得阀口开度与活塞杆速度的关系;采用机械动力学仿真软件ADAMS和液压系统仿真软件AMESim,分别建立传统动臂液压系统和基于负载口独立控制的动臂液压系统联合仿真模型,并对2种动臂液压系统在主动型负载工况缩回工况进行联合仿真分析。仿真结果表明：2种动臂液压系统都能获得较为线性的活塞杆运动速度,而且与传统动臂液压系统相比,基于负载口独立控制的动臂液压系统的势能利用率明显提高,提高了约44.3%。     

SolidWorks Simulation在分解槽顶盖支撑梁设计中的应用

本文利用SolidWorks软件建立分解槽顶盖支撑梁三维计算模型,并运用该软件Simulation中的应力分析模块对五种规格的主梁进行了静力分析,并对应力和位移进行了对比分析,给出了运用有限元进行主梁优化设计分析的基本步骤和理论计算结果。     

制粉车间提高产量及出粉率技术初探

对新疆天山面粉集团有限公司制粉车间200t／d等级粉生产线进行技术改造．提高了产量和出粉率，取得了较好的工艺和经济效果，使制粉生产线达到最佳的经济点。