桥梁结构损伤识别理论的研究进展

从三个方面：（1）基于模型修正理论的结构损伤识别;（2）损伤指数法;（3）人工神经网络法等,对近年来国内外基于振动分析和结构动力学参数的结构损伤识别理论进行了比较系统地总结和评述,介绍了结构损伤识别领域研究的现状,给出了基于动力学参数和振动分析的结构损伤识别的模式,并分析了存在的困难以及需要进一步研究的问题．     

一种基于经验模态分解的梁式桥冲击系数检测计算方法

为解决基于桥梁动位移的桥梁实测冲击系数计算方法受检测人员主观判断影响较大、计算假定与实际工况存在偏差等问题,以信号经验模态分解为主要技术手段,提出了一种改进的适用于桥梁冲击系数计算中动静位移分量分离的方法。该方法通过对实测桥梁动位移信号进行经验模态分解,选择大尺度的固有模态函数与残余量之和作为动位移中所包含准静态趋势项的近似。数值计算结果表明,此方法的静位移分离结果与真实静位移具有良好相似性,且分离结果受噪声影响较小,具有良好的工程适用性。     

HRB400钢筋专用矫直切断机

高层建筑对混凝土结构中钢筋的性能要求越来越高 ,因此使用 4 0 0MPa (新Ⅲ级 )钢筋取代目前大量使用的 335MPa (Ⅱ级 )钢筋势在必行。目前国内新Ⅲ级钢筋推广应用力度不断加大 ,其市场也将逐年增大。由于新Ⅲ级钢筋的高强度、高塑性 ,对现有的钢筋矫直切断机提出了更高的要求。马鞍山市精联建筑机械制造厂研制并生产了专用于新Ⅲ级钢筋的CHC5 / 14型钢筋矫直切断机。1　适用范围该设备主要用于6～ 14mm新Ⅲ级钢筋及Ⅱ级钢筋的矫直、定尺和切断。适用于钢筋焊网厂、水泥预制构件厂及建筑工地等单位。2　主要技术特点(1)采用先进的矫直…     

用高温水取代蒸汽作为工业用热

本文对用高温水取代蒸汽作为工业用热的可行性及相应的工程实例与技术经济分析等方面进行了阐述和论证，可供同行研讨和参考。     

热水管道直埋无补偿敷设技术研究及应用

本文简要介绍了直埋无补偿技术理论和应用概况,结合中国第一汽集团公司供热系统改造项目的工程实践,对热水管道直埋无补偿技术设计、制造、安装、运行、管理等方面作了积极探索,并对其应用前景作了分析和展望.     

长挖厂女职工争挑企业大梁

长挖厂有1275名女职工,占总人数的30.3%,她们中有9名是领导干部,有266名在管理岗位上发挥着她们的聪明才智.在车间里,哪里最脏最累,哪里就有女职工的英姿,在“优质高产能手”和“最佳服务能     

波纹钢腹板体外预应力组合梁全过程分析

为研究波纹钢腹板体外预应力组合梁从加载到破坏全过程的力学性能.将波纹钢腹板经等效处理计入到梁的整体抗弯分析之中,通过截面变形曲率沿纵向积分求解梁体变位,同时建立体外索与梁体变位的变形协调方程,采用反复迭代法求解梁体在任意荷载下的变形和应力,分析中计入了材料非线性影响,并在此基础上编制全过程分析程序.最后分析了波纹腹板对梁抗弯能力的影响,结果表明在分析梁抗弯性能时可不计波纹钢腹板的影响.     

一种混凝土箱梁桥的可靠性评估方法

为评估混凝土箱梁桥正常运营期间的安全状态,基于桥梁健康监测数据与可靠度理论,以混凝土抗拉强度标准值为抗力,车辆荷载响应和竖向温度梯度荷载响应为荷载效应,建立正常使用极限状态方程.对于实桥监测的综合荷载应变响应,利用经验模态分解方法提取箱梁顶底板应变响应的温度趋势项,并对车辆荷载响应和竖向温度梯度响应进行概率密度函数拟合;对非正态分布的荷载效应当量正态化,计算最不利组合下箱梁跨中截面顶底板的失效概率.结果表明:监测的车辆荷载响应和竖向温度梯度荷载响应的概率密度函数均不满足正态分布,采用广义极值分布具有较好的拟合效果;箱梁顶底板的失效概率均小于1%,并在车辆荷载和竖向温度梯度的共同作用下,底板的失效概率显著升高.     

简支转连续桥梁体外预应力拼装接头技术

为了改进简支转连续体系桥梁的后连续工艺,采用体外预应力技术将简支梁和预制接头进行拼装,形成后连续体系桥梁.通过室内试验与有限元数值分析,对体外索预制拼装接头的构造及相应力学性能进行探讨.数值分析时采用接触单元模拟接缝间的相互作用,并考虑了材料非线性和接触非线性.室内试验与数值计算结果表明,对于使用体外索预制拼装接头的简支转连续梁桥,荷载-挠度曲线呈现出三折线刚度特征,增大预应力可抑制接缝开裂,并且双剪力键的受力较牛腿的受力均匀.可按照弹性理论计算结构挠度,设计时宜适当增加体外预应力量值且优先采用双剪力键接头形式.     

压缩空气节能管理系统的研究与应用

泄漏损失、人为损失、管理损失，几乎使压缩空气系统损失掉近一半的能源。通过分析压缩空气系统的设计与运行，提出用康塞维亚节能装置作为压缩空气系统的中介控制，可降低供气站人为需要的压力差额，达到节能的目的。介绍了康塞维亚节能装置的应用、特点，配套装备并分析了运行的经济效益。