浅议高填方路基施工与沉降控制

论文慨括了高填方路基施工的特点，具有填筑高度大，填筑断面面积大，路堤本身累积沉降大等特点。然后对高填方路基施工要点进行了探讨，最后提出了填方路基沉降的防治措施。     

网页打不开怎么办？

周末的一天，突然接到单位的同事打来电话，反映医院咨询科的电脑打不开网页，我立刻询问到：“QQ可以上吗？”得到确定的回答是：“登录QQ没有问题，就是网页无法打开，无法进行在线咨询。”通过自己的分析，QQ可以正常登录说明网络是通的，电脑IE打不开网页，有可能中毒了。随后我否定了自己的想法，因为大面积的中毒，这种情况还是比较少见，或许是病毒攻击，网络堵塞造成的，各种可能的情况都出现在我的脑海里，最后决定先到现场看一下再下结论。     

航空发动机温度参数标校设备的设计及应用

飞参系统记录的发动机参数对于发动机的视情维修具有重要的参考价值,而记录数据的准确性是制约这一应用的主要瓶颈之一。文章设计了一种航空发动机温度参数标校设备,用以校准飞参系统采集的温度参数,最后结合实例介绍了基于支持向量回归理论进行参数校准的方法。     

基于CompactRIO的远程动态测试系统设计

以NI的LabVIEW软件和CompactRIO硬件为平台,设计并实现了用于工业生产现场的远程动态测试系统。基于CompactRIO平台实现现场多通道的数据采集和远程传输;上位PC用于远程监测,利用LabVIEW提供的网络共享变量技术与实时目标CompactRIO建立网络通信,采用模块化与结构化编程思路对采集的信号进行时域、频域以及时频联合等多种分析,并实现文件的保存、打印等功能。试验表明,基于CompactRIO开发的远程动态测试系统测量结果精确可靠,具有较高的灵活性和稳定性,能够适应各种复杂和特殊的工业环境。     

制冷用水平管降膜蒸发器的研究进展及新技术

针对制冷系统中使用的水平管降膜蒸发器,进行了包括管间流型、管外绕流成膜特征、气流、表面传热系数等流动和换热机理的综述性报道,回顾了水平管降膜蒸发器的技术进展。在批判继承前人研究成果的基础上,提出了可以解决水平管降膜蒸发器内部流动稳定性、均匀性,有效避免局部干涸等难题的新型技术——带有导流和二次布液装置的水平管降膜蒸发器技术。     

洗衣机综合测试仪的研制

洗衣机综合测试仪完成了对洗衣机的机身多点温度、绕组温升和漏电流的自动测量.机身多点温度测量采用铜-康铜热电偶做为测温元什.绕组温升的测量采用电阻法,电机绕组在电机正反转的间隙瞬间完成.漏电流的测量分别完成了市电火线和零线在模拟人体阻抗的情况下产生的漏电流,取其较大的值做为测量值.由于系统的非严格线性特性,系统的标定在全量程范围内进行,得到分度表.上位机软件在系统标定和初始设置完成后就可自动完成对洗衣机的测试工作.     

某型飞机飞参振动数据分析

介绍了常用的振动数据分析方法,选取某型飞机飞行状态较为稳定的飞参振动数据进行了仿真分析,并针对仿真过程中出现的频率进行了定性分析。仿真实验通过多组数据的频谱统计分析,发现左发动机自由涡轮存在轻微不对中问题。对于发动机异常振动识别具有重要意义。     

干冰粉气动破岩振动时频能量分析

为研究干冰粉气动破岩的冲击振动危害效应,试验测试了干冰管内气体压力变化和地表的振动速度,用希尔伯特-黄变换方法研究了干冰粉气动破岩振动衰减规律。研究结果表明：干冰粉气动破岩最大振动速度在11 m时下降至2.5 cm/s以下,是一种振动很小的新型破岩方式;经测量致裂管内压力峰值达到50.85 MPa,计算能量的TNT当量符合萨道夫斯基公式;使用HHT对干冰粉气动破岩振动信号进行时频分析,能量在频域上主要分布于0～100 Hz,振动持续时间0.3 s。     

基于NABEMD的飞行参数噪声能量估计与消除

飞参系统(Flight Data Recorder,简称FDR)记录的飞行参数采样率低、噪声与野值混杂且呈非线性非平稳性的特点使得传统噪声处理方法难以适用,因而提出一种基于噪声辅助复数据经验模态分解(Noise Assisted Bivariate Empirical Mode Decomposition,简称NABEMD)的噪声能量估计与消除方法,用于飞行参数的降噪问题。该方法首先利用飞行参数和高斯白噪声构造复数据并进行BEMD分解,然后根据虚部各层内禀模态函数(Intrinsic Mode Function,简称IMF)的能量来估计实部IMF包含的噪声能量,最后根据噪声能量估计值对IMF进行分层处理得到降噪后的信号。仿真结果表明,本文方法相对于现有方法具有一定优势,可以进一步提高飞行参数的降噪精度。