一千万吨级露天矿大型成套设备研制工作的重大成就

本文概述了我国一千万吨级露天矿大型成套设备研制的进展情况,分析评价了设备配套的使用的效果及其技术水平。最后提出了今后的努力方向和任务。     

经济增长方式的转变与高等学校科研管理组织机构的改革

从对高校现有科研管理机构的组织构成、组织效能的分析入手，说明要更好地适应技术创新体系的建立，发挥科研管理的组织效能、提高工作效率，就必须完善现有科研管理体制     

前端装载机识别性倒车报警技术

前端装载机可能是当今采矿工业中最通用的一种设备,主要用于装运岩士。这种设备的回转半径很小,可连续前后移动,除正后方15～25英尺的盲区外,司机室对周围区域的视野良好。前端装载机可能有50％时间为倒车作业,由于存在后方盲区和机器不断地穿梭移动,会发生因碰撞引起的伤亡事故。     

球齿钻头齿数的确定及其布置

<正> 球齿钻头的出现,是钻头发展中的一项重大技术突破,它彻底克服了刃片钻头固有的缺点。七十年代初,国内外开始推广使用。目前,我国的球齿钻头正处于发展阶段,潜孔冲击器已采用这种钻头,小直径钎头则刚刚开始研制。本文根据我们所进行的研制工作,以及在生产中已取得的效果,对球齿钻头齿数的确定及其布置,提出了一些设计原则、计算方法和实验数据,供研究工作者和制造部门参考。     

大型矿用汽车在露天矿的入换方式研究

在南芬露天矿陡帮开采狭窄工作面条件下,对154t大型矿用电动轮汽车在11.5m~3电铲工作面的折返与回返两种不同入换方式进行了试验研究,实测数据的分析表明,采用折返式入换比回返式入换优越,装一车的调装驶离时间要少用25s,主要影响因素是装车时间,从而电铲效率高9.1％,汽车效率高2.2％。在南芬露天矿目前的生产条件下,一台11.5m~3电铲年增产达35t。同时采用折返式入换时,铲斗从车箱尾部转到上部卸载,容易对准,减少了掉落岩块及清扫平整工作面的辅助作业时间,并有利于提高汽车轮胎的使用寿命。     

大洋采矿集矿机行走技术的试验研究

1前言集矿机是大洋采矿系统中技术最复杂、难度最大、最关键的部分之一。它要求在水深4800～5200m的大洋软底正常可靠地高效进行采矿作业。因此行走方式的好坏直接关系着大洋采矿的成败。选择行走方式的核心问题就是集矿机能在剪切强度极低的软海底上行走，满足承载能力高、牵引力大、压陷深度小、搅动海底轻的要求。2行走方式的选择在过去30年间，国际上已开发和试验了的某矿机行走方式主要有拖曳式、螺旋桨式、阿基米德螺旋式和履带自行式四大举型（图1）。（1）拖曳式：由海面采矿船钢绳牵引，结构简单，对海底扰动和破坏小，但不便控制…     

武钢“30000”空分设备应用浦江13X分子筛替代进口分子筛获得成功

<正>武钢氧气厂 30000 m3/h 空分设备(E台)为德国林德公司提供,1992年7月投入运行。其分子筛纯化器为卧式圆柱形,内充分子筛和活性氧化铝,分两层装入。活性氧化铝床层高200mm,用于吸附加工空气中的大部分水分,分子筛床层高650mm,用于吸附加工空气中的二氧化碳、剩余水分及大部分碳氢化合物。能从分子筛床层两边(即圆柱形筒体两头)的人孔进行充填和更换。运行时两只纯化器轮流切换使用,总运行时间1．9小时,加热时间0．55小时,冷吹时间1．05小时。