一种节能型车底式焙烧炉北大核心

本专利公开了一种节能型车底炉的工艺技术工作原理及设备(专利号:ZL 201921358284.6)。节能型车底炉与国外引进型炉相比有以下特点:1)节能型炉建一台炉就可单独生产,它可自成体系:不用建单独的焚烧炉、不用单独建复杂的装出炉用钢筒系统、采用轻型结构炉体,保温好,造价比引进炉低20%左右。     

类洋葱结构基元构成的高强非晶碳

非晶碳是一类无序碳材料，通常表现出与晶体碳材料不同的机械、电学、光学和热学性能。探索高性能的非晶碳材料一直是研究热点。本工作报道了一种类洋葱结构基元构成的高强非晶碳，这种非晶碳是由高温高压(1 700～2 000℃、6 GPa)处理碳黑获得的，表现出优异的机械性能。性能最佳样品的纳米压痕硬度、压痕弹性回复率、单轴压缩和抗折强度分别高达5.1 GPa、80.1%、956.4 MPa和216.0 MPa，其中，压缩强度和抗折强度分别是日本东洋炭素ISO-68型石墨的5.6倍和2.8倍。这种非晶碳还具有良好的导电性，其室温电阻率可低至75.7μΩ·m。这种高强导电的非晶碳可以作为电极材料、模具材料被广泛应用。     

道路保通条件下综合管廊水平定向钻施工技术研究与应用

为满足城市化发展的进程与需要，地下综合管廊发挥着越来越重要的功能。依托灵山湾路综合管廊项目工程，对道路保通条件下水平定向钻施工技术进行研究。研究发现，水平定向钻非开挖施工工程施工前必须做好充足准备工作，地表下地层的复杂情况会影响施工安全及进度，为满足设计要求应遵循相应的施工原则。由于质量与安全受多种因素影响，且各因素之间既相互独立又相互联系，故采用机械施工工艺进行现场非开挖施工。为保证每一级钻头达到顺利扩孔的效果，在更换钻头进行回扩时，需根据设计要求对每一级钻头之间的径差进行规定。     

路基基底岩溶整治技术

西南地区揭示岩溶形态多样，依现场实际实施情况，论述基本囊括了岩溶地区路基基底出现岩溶现象及整治处理方法，各种整治技术可互相借鉴、相互补充，以起到最终整治效果，规避路基塌陷风险，保证高速铁路的运营安全。     

基于分灾模式的混凝土梁抗弯加固设计与实验分析

在已有的结构抗震加固设计上,引入结构分灾元件的思想,提出基于分灾模式的混凝土梁抗弯加固设计。修正基于分灾模式下梁正截面极限抗弯承载力的计算公式,从而提出梁抗弯加固的分灾模式设计,通过实验加载下得到的载荷与底部剪力、挠度的关系分析数据,说明该加固方法的原则与设计关键点,与传统的建筑抗震设计相比,引入结构分灾元件的设计方法不但能提高原结构的承载能力,而且分灾元件作为第一道防线,较好地提高了结构的延性和可靠性,保障了建筑结构的整体安全。     

钢结构施工技术在既有结构上拆改、安装中的应用

既有结构地铁停车库上部生根处一般为劲性结构，为确保上盖结构与二次开发住宅户型一致，在结构施工前，要确保一级结构预留的劲性钢框架满足二级开发要求，不满足时，需先进行此部分结构的拆除改造，确保上部结构准确对既有结构的基础传力。     

无黏结预应力框架结构的拆改加固设计

连续多跨的二层无粘结预应力混凝土框架结构按照改造需要拆成单跨框架结构,且增加一层。某一方向的预应力钢筋将全部切断。通过对多种改造加固方案的比选,最终确定了无粘结预应力钢绞线应力释放和重张拉法。通过与专业施工单位的共同配合,顺利完成了该工程预应力拆除改造关键技术,施工监测表明,通过施工监测表明整个拆改过程变形合理可控。本项目取得了较好的经济效应,且是改造项目中的绿色工程。