质量含水率对土壤温度场影响的试验研究

搭建土壤换热实验台,研究非饱和土壤换热时土壤质量含水率对土壤温度场的影响。采用恒温水作为热源,分别在4种土壤质量含水率工况下进行试验,研究土壤温度变化情况,试验用土壤在非饱和工况下加热10 h后的热影响半径约为680 mm,质量含水率越低的土壤受到的热扰动越剧烈。     

地板采暖办公室内热环境的数值模拟

选用经典k-ε两方程模型,通过Airpak软件对室内热环境进行数值模拟,并用实验测量值进行验证,再用已验证的模型对采暖室内热环境进行进一步的模拟,将不同地板温度下的模拟结果进行比较,针对该办公室提出合理的采暖方案。     

轨道交通车辆基地太阳能热水系统应用研究

分析了轨道交通车辆基地建筑特点以及用能规律,指出太阳能热水系统的应用是降低轨道交通车辆基地能耗的有效途径。以上海轨道交通为例,提出了既有建筑太阳能热水系统改造方案以及新建建筑太阳能热水系统设计方案。针对轨道交通车辆基地浴室、食堂和乘务员公寓,通过计算得到了单位人次的集热面积设计值、年节能量、寿命期内总节能费用及二氧化碳减排量,为实际工程应用提供参考数据。     

"可再生能源与建筑集成技术研究与示范"项目——课题二/子课题:小型硅胶-水吸附太阳能空调研制及应用

引言 随着社会的发展．节能和环保问题越来越受到各国的重视。生态建筑强调利用可再生的自然能源．而少消耗煤、石油等矿物燃料。太阳能具有清洁安全、无需开采和运输等优点，迎合了生态建筑的理念，近年来引起了越来越多的关注。     

吊顶辐射冷却塔供冷系统试验研究与性能分析

通过供冷试验及TRNSYS软件模拟研究了吊顶辐射冷却塔供冷系统的运行效果,分析了气象参数、部件结构等因素对系统供冷效果的影响,并与常规供冷系统全年的运行能耗进行对比。试验与理论分析结果表明,吊顶辐射冷却塔供冷系统的有效供冷量能够满足用户供冷需要,供冷房间温度稳定且分布均匀。冷却塔供冷效果与大气湿球温度、建筑内部负荷、热交换器结构等因素有关。辐射顶板末端与冷却塔供冷匹配性高,系统全年运行时数增加,应用于需全年供冷的建筑节能效果显著。     

轨道交通车辆基地建筑应用太阳能热利用技术

分析了轨道交通车辆基地建筑特点、用能规律以及国内外太阳能热利用技术应用现状,指出太阳能热利用技术是降低建筑物能耗的有效途径,提出了太阳能集热器与建筑集成设计的方案以及太阳能热水、采暖和制冷技术只有复合利用才能改善系统的经济效果。     

"可再生能源与建筑集成技术研究与示范"项目——课题二/子课题:绿色建筑能源系统实践与分析

上海交通大学中一意绿色能源实验室（Green Building Laboratory）将于2009年底在上海交通大学闵行校区落成。本文对该项目应用的模拟校核和主动节能技术进行了简要介绍,并对近年来发展较为迅速的几种典型建筑能源系统进行了分析,重点对将应用于绿色能源实验室的代表性技术进行了讨论。     

上海闵行区档案库地热应用

档案库房室内不适宜的温湿度会影响档案的保存。采用地源热泵空调系统满足档案库房需要的室内恒温恒湿,能够有效的节约能源。同时,对于上海地区有时需要制冷,有时需要供热,     

感温变色建筑涂料的制备及光谱反射性能实验研究

感温变色建筑涂料在降低建筑冷热负荷、改善城市热环境方面具有很大的应用潜力。为了探究感温变色材料光学性能的影响因素,优化材料配方,首先制备了12种不同配方,变色温度为31℃的感温变色涂料,并分析了金红石型TiO₂质量百分含量对涂料光谱反射率和太阳光反射比的影响,研究表明涂料光谱反射率均随着TiO₂含量的增加而提高,感温变色粉最佳质量分数5%,TiO₂的最佳质量分数应在5%~10%之间,此时浅色态的反射比比深色态高0.2以上。同时探究了TiO₂粒径对涂料在不同波段反射率的影响,结果表明,在紫外和除红光外的可见光波段,感温变色涂料的反射率基本上随TiO₂粒径的增大而减小;在红光和近红外波段,感温变色涂料反射率基本上随TiO₂粒径的增大而增大。     

基于TRNSYS的冷热电联供系统建模与蓄能策略分析

冷热电联供是天然气高效利用的重要方面。以上海某医院为例,基于Trnsys与Matlab软件建立了天然气冷热电联产系统的动态仿真与控制模型。对传统蓄能策略、"主动蓄能"策略和新型蓄能策略进行了描述。利用该模型计算了系统在不同蓄能容量与控制策略下的效率、一次能源节约率和投资回收期,并进行了对比分析。结果表明,"主动蓄能"策略下联供系统对建筑供能的贡献率低,性能差于其他蓄能策略;新型蓄能策略下的系统运行时间能得到很大的延长。它能有效发挥蓄能设备的作用,使联供系统为建筑提供更多的高效能量。电力不能上网的条件下,联供系统的节能潜力受到很大的限制。