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地面出入式盾构法克服传统盾构法需要在两端修建始发和接收工作井的弊端,实现地表出发和地表接收的全过程盾构施工新技术。采用大型模型试验、数值仿真和工程验证手段,系统研究地面出入式盾构法隧道新技术掘进的关键问题,揭示地面出入式盾构法穿越不同阶段的地表沉降规律;依托地面出入式盾构法首次在我国南京城际快速轨道秣将区间隧道工程的示范应用,探索分析该新方法在工程中主要施工参数的合理选择和有效的控制技术;模型试验、数值仿真结果与工程实测结果获得一致的规律,可为该新方法的进一步推广应用打下坚实基础。 相似文献
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随着我国公路建设的飞速发展,公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.在桥梁建设中常常会因为准备工作不足,导致桥梁下部结构表面出现质量缺陷.文章介绍某桥梁工程承台施工产生的质量缺陷的处理措施,并提出桥梁下部结构大体积混凝土施工若干质量管理建议,以防止今后施工中出现类似质量缺陷. 相似文献
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简要介绍了金属屋面与屋面附属物连接形式中咬合式(或称夹持式)屋面夹具的连接结构和工程实际应用工况,结合工程应用案例,提出此类夹具结构性能的检测方法,指出所述检测方法的仍需规范化并在应用上加以推广。 相似文献
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工程管理方式的评价与选择 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对比分析不同工程管理方式的特点 ,建立工程管理方式的评价模型 ,对常用的工程管理方式进行评价和选择 ,并结合工程实践说明本文方法的合理性 相似文献
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甲醇制丙烯(MTP)是当前煤化工领域亟需发展的关键催化技术,积炭被认为是导致催化剂失活的重要原因之一。以积炭分子筛为研究对象,通过IGA、FTIR及TG等多种表征手段,考察甲醇的吸附行为、分子筛表面酸性、积炭成分与MTP反应中甲醇反应活性之间的构效关系。研究结果表明,甲醇的吸附量随催化剂的失活而降低,其下降速率与甲醇转化率成正比。催化剂上滞留的碳物种的主要成分为轻烃、BTX芳烃、活性结焦和积炭,而其中积炭是引起分子筛失活的主要原因。完全失活的催化剂与新鲜催化剂相比仍保留一定的甲醇吸附能力,推测积炭主要存在于酸活性中心周围。积炭首先覆盖的是B酸中心的羟基和桥式羟基,随后是非骨架Al—OH;而催化剂的甲醇转化率与分子筛中可接触的B酸和L酸数量成正比。另外,基于催化剂的失活速率与转化率存在的正比关系,结合反应动力学,推导出了失活曲线的数学表达式,理论上解释了MTP反应过程中的积炭失活介尺度机制。 相似文献
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针对目前广泛使用的机械式和气动式无针注射器存在的不能持久使用和结构笨重等缺点,设计了基于使用直流电电源的电磁驱动无针注射装置,介绍了一种新的设计方案。将电磁式无针注射系统按电磁动力部分和流体部分分别建立数学模型,推导出相应的公式。分别对电磁动力部分及流体部分进行仿真分析,绘制了电流、铁芯相对位置及其所受电磁力大小的关系图,安瓿杆推力与喷射口压力、流体速度的关系图。结果表明:无针注射器的动力部分符合推力的设计要求,安瓿的喷射压力与射流速度达到了刺入人体表层皮肤的要求。 相似文献
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