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针对车辆在复杂路面行驶的艰难路况及易发故障,提出电动式变速器附离合器多功能便携式托架,以车载电源作为动力支持,小型液压单元为动力源,工作单元设计成剪式伸缩型千斤顶,自重小,载重大,最高载重可达5T,1人用时30min,即可快速、安全的将变速器附离合器取出。本文首先分析了此类托架研究现状,然后基于军地环境下车辆使用易发故障提出设计需求,探讨了总体设计和分体详细设计的方法,并在模拟和现实背景下测试托架参数,基本达到技术指标。 相似文献
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建筑工程由好几方的人员共同参与,从招投标阶段,到设计规划阶段,再到工程开工,在工程建设的整个过程中,影响工程施工质量的因素涉及方方面面,林林总总,其中施工阶段是将工程设计图纸付诸于行动的过程,这一阶段对工程质量的控制与管理一定程度上决定了整个工程的质量。因此,企业除了要建立有效的质量管理与控制体系,还需要配备一系列的分析质量问题和研究问题的方法,才能够找准问题所在,对症下药,从而有效解决施工中的质量问题,保证工程质量达标。本文就建筑施工中质量问题的分析方法,从判断施工质量是否存在问题,到问题的产生原因,再到整理原因,到最后控制效果,依次提出了控制图,因果分析图,排列图,和直方图,并结合具体事例加以说明。 相似文献
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为得到雷电电磁脉冲对双绞线的耦合规律,基于软件CST仿真研究了双绞线长度、电场极化方向、终端负载对线缆终端响应电压的影响。结果表明,随着线缆长度的增加,双绞线受测端负载感应电压波形脉宽会增大,但感应电压幅值变化规律受辐射场波形频谱分布的影响;线缆受测端负载感应电压幅值随着线缆与电场方向的夹角的增大而变小,当电场与线缆垂直时,感应电压为0;随着终端负载阻值的增加,双绞线受测端负载感应电压也逐步增大,且增大趋势减缓。 相似文献
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以龙冈的在不规则荷载作用下土体应变的累积损伤理论为基础,提出了基于累积损伤理论的土石坝地震永久变形分析方法。采用大型静力和动力三轴仪,对某土石坝筑坝材料的静动变形特性进行了试验研究,确定了筑坝材料的静力和动力应力应变关系、累积应变模型和相应的材料参数。利用该方法,分别对在日本2008年6月14日岩手宫城内陆M7.2级地震作用下该土石坝的在建坝体和竣工后坝体的地震永久变形特性进行了研究。结果表明:在建坝体的坝内沉降计算值与现场实测值基本吻合,并且通过与其它土石坝实测值的比较,说明竣工后坝体的坝顶沉降预测值在合理范围之内。 相似文献
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介绍了钻进过程孔内参数采集系统的组成原理、性能指标与特点、试验情况和应用前景。 相似文献
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