表面热处理工艺对汽车连杆锻模性能的影响

采用不同的激光表面热处理工艺对3Cr2W8V汽车连杆锻压模具进行了表面热处理,并进行了模具的耐磨损性能和热疲劳性能的测试与分析。结果表明:当光斑移动速度为20 mm/s时,随激光功率从500 W升高至1100 W,模具的耐磨损性能和热疲劳性能均先提高后下降。与常规激光表面热处理相比,激光表面热处理后深冷处理的复合激光表面热处理能有效改善汽车连杆锻压模具的耐磨损性能和热疲劳性能。     

一种改进的线损分摊计算方法

蒙东地区风能资源丰富,由于历史遗留原因,目前蒙东地区有相当一部分风电场是通过T接其它风电场电源送出线路这种方式接入电网,甚至存在四五个风电场T接于同一条风电送出线的情况。由于电能计量点一般都设置在系统变电站处,多个风电场T接在同一条电源送出线上,这种方式给电量结算带来线损分摊问题。原有的线损分摊计算方法效率低、工作量大,并且在网络参数发生变化时需要重新核算线损分摊比率,灵活性较差。为此提出一种新的线损分摊计算方法,该方法通过定义网络电流关系矩阵D有效解决了多个T接风电场在不同网架结构下的线损分摊计算问题,克服原有方法在网络结构或风场容量发生变化后重新核算线损分摊时工作量增加的缺点。该方法易于编程实现,可有效提高线损分摊计算工作效率,具有计算精度高、扩展能力强、应用灵活的特点。     

再谈远红外烘芯炉

“对远红外烘芯炉的认识及实践”一文在《中国铸机》1986年第2期上刊登以后,不断地收到了全国各地读者的来信,接待了一批又一批的来访者。为此,针对咨询者提出的几个较为集中的问题,再谈一谈远红外烘芯炉。一、远红外烘芯炉的节电原理砂芯的干燥,一方面是水分等的挥发,另一方面是低分子化合物经过氧化聚合反应转变成高分子化合物的过程。其中水分的挥发速度决定于水分从砂芯表面蒸发的速度和水分由内     

对远红外烘芯炉的认识及实践

用箱体式电阻炉烘烤砂芯具有便于控制,温度分布均匀,寿命较长等优点,但耗电量极大。据粗略统计,它的用电量约占到铸造工厂总用电量的1/9～1/3。在不少地区和单位,这种炉子因此被限时、定量使用,成了生产中的“牛鼻子”。所以探讨这种炉子的改进方向及具体的改进办法,具有极为重要的意义。     

基于Kerneldriver的设备驱动程序的开发应用

本文详细阐述了Windows2000设备驱动程序的特点以及使用Kerneldriver开发设备驱动程序的优点。并以一个数据采集系统的驱动程序为例，给出利用Kerneldriver开发驱动程序的具体步骤。     

谈灾后重建社区环境对心理重建的影响与意义

应用社区环境设计手法,结合地震灾后临时安置点社区单元的特有环境条件,提出了三种促进社区居民心理重建的景观设计原则及相应的社区环境设计构思,通过不断探究,从而促进社区景观环境设计在灾后心理康复方面的作用与功能.     

乳状液稳定性影响因素及其分子动力学模拟研究进展

油水乳状液的稳定性直接影响着油田地面生产系统中原油脱水及污水处理工艺技术的高效运行。针对原油极性组分沥青质、胶质,特别是实施三次采油化学驱中聚合物、表面活性剂等驱油剂返出对油水乳状液形成与稳定的影响,基于对宏观尺度研究这些因素影响所形成相关认识的综述,从可视化、乳状液体系密度分布、乳状液结构径向分布函数、油水界面形成能及分子扩散系数等表征出发,论述了分子动力学模拟在研究油水界面稳定机制方面的进展及软件平台。认为分子动力学模拟因具有微观结构表征的优势而已成为揭示相间界面作用的一种重要方法,同时,突破模型简化和单因素模拟的局限,综合内、外相组分特性,并兼顾温度、压力等外部因素,从微观尺度探究分子吸附、液滴聚并、液滴分离,是今后分子动力学模拟方法在油水乳化与破乳分离领域的研究应用和发展方向。图5参54     

特高压交直流背景下电网外送电能力分析

从多馈入直流系统稳定性分析理论出发,延伸得出多送出特高压交直流背景下电网外送电能力分析方法。其中,由多馈入短路比指标延伸得出多送出短路比指标,通过设定多送出短路比指标求得电网此时的外送电能力,再利用BPA仿真平台进行稳定性分析,根据分析结果对多送出短路比指标进行不断修正,调整外送电容量直至多送出短路比指标达到设定值,最终得出电网的外送电能力,为建设特高压直流线路提供意见和建议。     

一维零位光栅编码优化算法

零位光栅作为长度和角度的测量基准是十分重要的，根据零位脉冲产生原理，提出一种基于遗传算法的零位光栅编码优化设计，是一种白组织、白适应算法，能以较小的代价在较大的空间中寻找最优解。并对求解序列作了计算机模拟，得出了较为满意的结果。     

合金钢导套微损伤外表面的修复研究

利用电镀技术并辅助适度的低温热处理,镀覆Ni-Si C纳米复合镀层作为修复层,修复合金钢导套微损伤外表面。采用扫描电镜表征修复后导套外表面的显微结构,用划痕法检测修复层的附着强度,并通过干摩擦试验和盐雾试验检测修复后导套外表面的耐磨性能和耐蚀性能。结果表明,修复后导套外表面平滑、均匀,组织结构致密,修复层附着牢固;修复后导套外表面的磨损量和腐蚀率均低于全新导套,磨痕形貌和腐蚀形貌也不同。Ni-Si C纳米复合镀层能够起到减摩和防护的双重作用,修复后导套外表面的耐磨性能和耐蚀性能均符合预期。