高精度超高压液相泵等面积平滑补偿控制方法

针对高精度超高压液相泵运行时易在加速度拐点处出现电机抖动的问题,提出了一种等面积平滑补偿控制方法。对液相泵运行曲线进行平滑处理,确保液相泵在初始速度较高的加速度拐点处平稳过渡,不产生抖动;对因平滑处理而减小的位移进行补偿,确保在液相泵单个运行周期结束前补齐位移,使得液相泵的吸入液体总量与排出液体总量不变。最后通过电机运行试验、流量精度检测试验、响应速度检测试验、超高效分离试验来验证所提方法的可行性。试验结果表明:等面积平滑补偿控制方法解决了电机在高初始速度的加速度拐点处抖动的问题,使液相泵输出液体的流量精度从0.081%提高到0.055%。等面积平滑补偿控制方法有效提高了液相泵输出液体的流量精度,具有实时性强、计算精度高等特点,为提高样品检测效率提供了一定的理论依据。     

论电力施工企业文化建设

本文以科学发展观为指导,分析了电力施工的特点与企业文化现状、企业文化建设的积极意义,指出电力施工企业文化建设应该遵循企业文化的一般规律,在科学发展观的指导下,建立和实施企业文化体系文件,坚持文化管理与制度建设协调推进,持之以恒地抓落实,提升企业核心竞争力,以文化管理促进企业全面协调可持续发展。     

论电力施工企业文化建设

本文以科学发展观为指导,分析了电力施工的特点与企业文化现状、企业文化建设的积极意义,指出电力施工企业文化建设应该遵循企业文化的一般规律,在科学发展观的指导下,建立和实施企业文化体系文件,坚持文化管理与制度建设协调推进,持之以恒地抓落实,提升企业核心竞争力,以文化管理促进企业全面协调可持续发展.     

基于跨越连接的多层前馈神经网络结构分析

任何连接方式的神经网络总可以归结为跨越连接网络。在传统多层前馈神经网络算法的基础上,提出了完全全连接神经网络的概念,给出了基于跨越连接的多层前馈神经网络算法。通过分析多层前馈神经网络的误差函数,从理论上证明了：相对于无跨越连接网络,基于跨越连接的多层前馈神经网络能以更加简洁的结构逼近理想状态。最后,用一个隐层神经元解决了XOR问题。     

差速驱动六轮导引车运动轨迹分析

自动导引车行驶轨迹编程是其运动控制的关键环节。在分析自动导引车系统结构及运动原理的基础上,针对其驱动单元和车体进行运动学建模,推导出六个车轮在运动过程中的实时坐标并,根据车体的几何尺寸及运动轨迹规划,对车体运动过程进行仿真。实验中车体位姿验证了模型及理论分析的正确性,为六轮自动导引车行驶路径提供了可参考的模型和算法。     

基于模具项目4P_s管理体系贝叶斯网络风险分析

介绍了对模具项目风险进行管理的重要性,详细描述风险故障树的构造和贝叶斯网络理论对模具项目风险进行定量分析的方法和手段,对风险底事件的后验概率进行了贝叶斯网络反向推理,由此可指导模具企业强化互向参与的风险规避措施。     

120型制动机单车试验故障原因分析及对策

120型制动机是我国货车广泛采用的空气制动机,采用模块化设计,属于二压力机构的直接作用式,与旧型制动机相比具有制动波速高,压力保持性好等特点,适用于重载及长编组列车。目前铁路货车正在组织开展达速工作,做好货运组织改革安全保障工作,提升货车装备保障能力,确保达速安全,消除安全风险。铁路货车检修单车试验是一个重要质量控制环节,如何做好试验过程中的故障原因分析以及快速准确的对策处理,就显得尤为重要。所谓120型制动机单车试验就是对单一车辆制动系统的作用进行检查,只有每个单一车辆符合标准,才能保证整列长编组列车在运行过重中的安全.     

短波电台车载适配器测试系统设计与实现

通过分析一种短波电台车载适配器的测试需求,提出简洁有效的自动测试系统实现方式,包括自动测试系统的搭建,配套开关矩阵的设计实现,测试软件的开发等,并重点对自动测试过程中的校准手段等进行论述,本文所述短波电台车载适配器测试系统通过在某型电台车载适配器的生产线测试过程中得到充分应用,大幅提升了测试效率,取得了良好的效益.     

大型硫酸吸收塔防腐蚀衬里

本文总结吸收塔防腐蚀衬里过程中的检验以及采用ＫＰＩ胶泥施工经验。     

特殊情况下悬高测量方法的探讨

本文提出了在特殊情况下的一种悬高测量方法-对向观测法,并对其测量原理的方法、计算公式、测量误差等进行了讨论,得出了有益的结论,建议在实际工作中加大应用.