可控高抗分相抑制过电压和潜供电流的暂态控制方法和策略

提出在超/特高压长输电线三相不平衡、单相接地和非全相运行等不对称情况下,采用可控高抗分相投切的控制策略来抑制非故障相过电压,改进了传统的全相调节方式,提高了电压稳定性和控制灵活度。为降低超/特高压线路潜供电流大小,改善单相重合闸条件,提出可控高抗分相调节下中性点电抗的联动控制方法,实验对比了不同控制策略的调控效果、验证了方法的有效性。     

防水保温复合材料

1 概述地处寒冷地区的东北,屋面防水材料多用纸胎油毡,保温材料则主要采用沥青珍珠岩制品。珍珠岩制品强度低、吸水性大,施工时吸入的水份不易排出,现影响保温效果,又易冻胀产生裂纹。夏季,防水层易起泡、空鼓以致断裂进水,失去防水作用。长春市建材化工实验厂针对这一情况开展了防水保温复合     

浅谈防水材料状况与发展要求

防水材料当前状况是：新品种不断出现，防水材料行业引进设备的生产能力很大，开工严重不足，小企业日益增加，技术力量薄弱，管理水平低，产品质量不稳定等。     

考虑内部参数不一致性的储能系统用锂电池组建模

目前,电化学储能系统建模普遍采用基于电池单体的简单等效模型,成组和系统模型中较少考虑内部电池参数不一致性,低荷电状态(SOC)下仿真误差较大,并且随着储能系统的运行,差异越发明显,难以反映储能电池的实际运行状态.基于锂电池储能电站成组结构,研究影响简单等效模型电压误差的因素及电池单体与电池模块的电压特性关系,分析电池单体间电压差异来源,提出一种串电容等效模型,并以电池单体SOC和电池单体容量为主要差异参数进行电压修正,建立考虑电池串之间不均衡电流的并联模型.仿真结果表明,串电容等效模型相较简单等效模型能够有效提升低SOC状态下模型的精度,为多电池单体串并联组成的电池系统仿真模型提供技术支撑.     

热融油毡通过省级鉴定

此种热融油毡是用沥青、橡胶、合成树脂等制成的,是一种有胎体的改性沥青油毡。胎体材料为化学纤维的无纺布,因而产品耐久性强、拉力大、弹性好,防水层整体重量轻,适用温度范围宽,适宜在寒冷地区使用。该产品是吉林省德惠县冷贴油毡厂与有关科技人员共同努力,经一年多反复试验研制成功的。该产品弥补了传统的纸胎沥青油毡作防水层及三毡四油一砂存在的缺陷。现场不用熬炼沥青,有利于安全施工,又不污染环境。这种热融油毡,把几道工序组合为一体,形成了防水卷材的组织成分,使粘结剂的配     

PVC焦油聚酯(无纺布)防水卷材通过省级鉴定

PVC焦油聚酯防水材料是以PVC、焦油、增塑剂、填料为基料与聚酯(无纺布)为胎基,经过浸涂所制成的一种新型防水卷材。该项新产品由长春市同心橡塑防水材料厂于1987年开始试制的。他们在小试过程中从工艺、配方、试验中不断分析、总结出要保证产品性能,必须严格控制主要原     

建筑防水卷材新品种改性石油沥青无纺布油毡开始生产

为了开发新的胎体,并对石油沥青进行改性,生产出耐腐性强有弹塑性的防水卷材新品种,以更换老产品,已由吉林省辽源市油毡厂试制成功改性石油沥青无纺布油毡。该产品耐久性强、弹性好、防水层整体重量轻,适用温度范围宽,有利各种建筑     

热融油毡

这种热融油毡用沥青、橡胶、合成树脂等制成,是一种有胎体的改性沥青油毡。胎体材料为化纤无纺布。产品耐久性强、拉力大、弹性好。防水层整体重量轻,适温范围宽,有利寒冷地区使用。     

焦油聚酯(无纺布)防水卷材

此种防水材料的基料是PVC、焦油、增塑剂、填料,它们与聚脂(无纺布)构成胎体,再经过浸涂制成。该产品已用于山东樵家、辽宁桓仁发电厂的防水工程上。在桓仁电厂大坝加固防渗工程中,施工气温0～15℃。PVC聚脂卷材铺完后要浇注混凝土保护层,人们担心运送混凝土的2.5吨翻斗车(时速30公里)会把刚铺上的聚脂卷材碾压坏,但后来证明防水层完好无损。大坝长500多米,往返跑车千余次,车走几趟后,原铺设的草袋子已不起保护作用了,加之施工紧迫,同时有四台混凝土运输车,在坝面聚脂卷材上会车;曾发现车上掉下来的河卵石压进聚脂卷材1/3深,及时拨出来,卷材仅留下一个窝     

双面复合防水卷材胶粘剂的生产

双面复合防水卷材胶粘剂的生产郑国钧，孟宪有，郑伟杰（长春市防水材料厂）（中国人民解放军９８９９工厂，长春）（长春市宽城区工业局）１前言中国人民解放军９８９９１厂自１９９３年研制成功双面复合防水卷材以来．就开始研究卷材配套用胶粘剂。先后用聚苯乙烯焦油沥...