我国工程项目管理模式的发展方向

通过对国外工程项目建设基本模式的分析,提出在我国应建立和完善一些相应执业资格,培育和建立完善的市场中介服务机构,建立和完善相应的法律、法规体系.同时,我国国有建筑企业必须加快改制,以适应加入WTO后工程建设项目管理与国际惯例接轨的需要.     

装配式钢质塑性可控铰抗震性能试验研究

装配式混凝土结构节点及其连接是抗震薄弱环节,有必要发展高性能的节点及其连接形式,为此,提出一种装配式塑性可控、可更换部件的钢质塑性可控铰连接节点,并对该节点关键耗能部件——钢质塑性可控铰进行低周往复荷载试验,考察其弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、承载能力、转动刚度、破坏模式、延性、能量耗散能力等抗震性能,研究翼缘核心板开...     

屏蔽泵性能测试的自动化控制系统

针对无水冷超耐热屏蔽电泵的工作特性,研制开发了屏蔽电泵性能实验装置及测试系统,简述了测试系统的组成及主要功能模块。详细介绍了性能参数的测量方法及传感器选型依据,介绍了测试系统的数据采集、输出控制、数据传输和I/O通信等功能模块的实现方法及编程思想。实验表明,开发的测试系统能够很方便地实现屏蔽电泵性能实验的数据采集、存储、处理、输出控制、曲线绘制、报表生成、打印等功能,从而实现了屏蔽电泵性能测试的微机化和信息化,大大提高了屏蔽电泵性能实验的效率和可靠性,满足了屏蔽电泵实际生产的需要。     

离心泵叶轮的三维CAD系统设计及仿真

针对我国离心泵CAD的研究和发展趋势,建立了基于Windows环境下的开放式、可扩充的低、中、高比转速离心泵叶轮三维CAD设计系统.根据离心泵水力设计原则,完成了泵参数设计模块、叶轮参数设计模块、叶片绘型模块及接口输出模块的设计,开发了一套参数化CAD设计系统,实现了离心泵叶轮空间扭曲叶片的三维实体造型设计及仿真.     

钢框架结构在坠落块体撞击作用下的动力效应分析

局部构件失效导致钢框架结构的传力路径发生变化,除了影响正上方结构的受力性能,还可能使下层结构受到局部块体掉落冲击影响。下层结构能够抵抗撞击荷载,是框架结构抵抗连续倒塌的重要研究内容。下层框架梁碰撞的动力特性对研究其抗倒塌能力至关重要,其中最大位移和撞击力变化是关键的动力特性。考虑完全塑性撞击和完全刚性撞击两种极端情况,依据动量守恒和能量守恒,并结合框架梁的变形能函数,确定梁在块体撞击后最大位移的上限值和下限值,采用已有落锤撞击试验验证最大位移理论分析的准确性。研究表明:当坠块速度较小时,碰撞接近于完全刚性撞击;当坠块速度较大时,碰撞接近于完全塑性撞击;当坠块撞击点接近于跨中时,理论模型与有限元模型接近;当坠块撞击点位于约束端时,完全刚性理论计算值比模拟值偏大。     

边坡稳定性监测预警技术研究与应用

针对湖南某钨矿露天边坡稳定性的评估以及监测预警过程繁琐且系统维护升级困难等问题,建立了一套B/S架构下边坡在线监测预警系统,并对该系统应用的结构框架与监测成果进行了阐述分析。应用结果表明:系统每间隔10 min的数据传输实现了对威胁边坡稳定性的各项指标的动态监测;根据预先设定的预警阈值可准确判断当前边坡的稳定状态,并可对将要发生的边坡灾害发出预警;克服了传统C/S架构下系统设计存在的局限与弊端,体现了B/S架构下边坡在线监测预警系统应用的优越性。     

一种提高中低压开关柜电流母排散热效率的措施

电流母排是中低压开关柜中主要的发热部件之一，有效抑制其温升对确保开关柜安全可靠运行具有重要意义。抑制母排温升的现有措施大多不够经济或操作、实施较为复杂。本文依据传热学理论，提出采用适当厚度、传热系数较好的绝缘材料对电流母排进行包裹，以提高母排散热效率，从而达到抑制母排温升的目的。理论推导得到了电流母排散热效率的解析模型，数值计算和有限元仿真分析均验证了所提出措施的有效性；基于解析模型分析了该措施的适用范围；并通过物理实验验证了所提出方法的有效性。研究结果表明，针对多种常用型号的母排，其温度随绝缘层厚度的增加先降低，后升高；包裹用绝缘材料的导热性能越好，散热效果改善越明显；本文提出的改善散热措施适用于采用自然对流散热的中低压开关柜。