CO2和H2S腐蚀环境中X65钢的气液界面腐蚀行为

X65碳钢广泛应用于海底集输管道。在集输工艺中,天然气介质复杂,常含有H₂S和CO₂等腐蚀性气体。由于采用湿气输送,形成凝析水造成管道常出现严重的腐蚀穿孔事故。通过高温高压反应釜试验,分析气相、液相以及气液界面腐蚀机理,为X65钢湿气集输管线的腐蚀防控措施制定提供依据。采用X65钢,分别在CO₂,H₂S,Cl^-存在的工况下进行高温高压反应釜试验,每组试验进行7 d的气液界面腐蚀,并结合扫描电镜（SEM）和X射线衍射（XRD）表面分析技术分析腐蚀产物特性。结果表明：随着CO₂和H₂S的注入,在气相、液相以及气液界面3个区域中,局部腐蚀速率均呈现上升趋势。在CO₂和H₂S存在时,液相腐蚀速率>气相腐蚀速率>界面腐蚀速率。在气液界面存在的条件下,X65钢在界面以下形成阳极,界面以上形成阴极,因此液相局部腐蚀速率更快。     

汽车皮带疲劳测试电气系统的PC监控

通过PC机、采样控制卡、变频器、速度和温度传感器、外围电路、以及交流电动机和发电机，组成了汽车皮带疲劳测试系统。并利用Genie组态软件完成实时监控、处理、计算、以及数据和图象显示、存盘等功能；Borland C Builder4.0的软件完成数据报表的处理打印。     

基于二阶段法的配煤调运系统的设计与实现

现有的配煤调运系统没有将车辆调度的优化问题和配煤优化问题作为一个整体考虑,存在较大的局限性,难以满足日益复杂的煤炭调运任务的需要。针对上述问题,提出了一种以经济效益最大化为目标的配煤调运数学模型,给出了基于二阶段法的该模型的求解算法,并以山西某矿业公司为例,设计了以该模型为基础的动态配煤调运系统。实际运行表明,该系统既降低了配煤调运的运输费用,又协调了用户需求与原煤质量指标之间的矛盾,具有广阔的应用前景。     

高性能路面水泥混凝土研究

针对水泥混凝土路面的使用性能要求和退化原因，提出了高性能路面水泥混凝土的内涵。通过选用适宜的高效减水剂来降低水胶比，结合掺加适量的活性掺合料和聚丙烯纤维，可以在保证混凝土拌合物流动性的同时改善粘聚性和保水性，研究结果还证明，活性掺合料和聚丙烯纤维与减水剂协同作用能全面提高混凝土的路用性能，尤其是综合耐久性。     

综述如何加强公路财务预算管理

公路财务管理是一项基础性的工作,做好财务工作主要是促进公路交通发展方式之一.本文介绍了如何做好公路财务预算管理工作以及完善部门预算,并且使单位财务预算管理实现制度化、规范化及科学化,提高公里财务管理工作的效率.     

液压支架降柱失控检修

我厂支架分厂大修常村矿ＺＰＹ３２００－１７／３５型掩护支撑式液压支架时（大修周期１２～１８个月，配套操作阀为ＣＦ－ＰＺ２００－４００），发现有１０％的支架不能降落或降落缓慢（３０ｍｉｎ左右），检查支架管路与主柱等均完好。据反映，在井下使用时也有这种现象发生。 １故障分析 一般情况下，发生此类故障有以下原因：（１）阀芯生锈或堵塞；（２）液压介质不清洁；（３）回液压力低。 将操纵间等部件拆开检查，各零件均完好；液压介质是按技术要求新配制的乳化液；测量液压系统压力等参数均正常，所以排除以上原因。 将立柱回…     

冷却塔循环供水系统在高温高湿地区的应用

本文以一个大型发电厂工程为例,从水的冷却原理出发,应用统计分析的方法,论证了高温高湿地区在夏季采用冷却塔循环供水系统的可行性.     

预处理改善钢渣体积安定性的研究现状

 钢渣的体积不安定性不良是约束其用于道路材料的的主要因素之一。钢渣的体积安定性预处理是钢渣有效资源化利用的关键,也是提高钢渣在道路材料方向利用率的必备条件。针对钢渣的体积不安定性问题,分别从钢渣集料的特性、引起钢渣体积不安定性的因素、引起钢渣体积不安定性因素的测定方法和改善钢渣体积安定性的预处理措施4个方面综述了国内外对钢渣体积安定性的研究进展和现状。结果表明,钢渣集料的性能较好,但矿物成分复杂,其中引起钢渣体积不安定性的主要因素是游离氧化钙和游离氧化镁,其在一定条件下能使钢渣膨胀开裂,约束了钢渣的应用;乙二醇-EDTA-TG差热分析法和EDTA滴定法是测定钢渣中游离氧化钙和游离氧化镁含量较准确、较普遍的测定方法;国内大部分的预处理改善措施是针对钢渣中的游离氧化钙,包括自然陈化、蒸汽养护、表面改性处理、化学处理和碳化处理等,表面改性和化学处理为近几年钢渣的预处理措施热点,碳化处理能将钢渣膨胀率降低70%～90%,与其他处理措施相比效果较好,但对设备要求较高,成本较高;而国外主要是采取自然陈化的方式改善钢渣的体积安定性。因此,钢渣的预处理需要具有社会、经济、环境等效益的同时才能大规模应用,这需要科研人员更加深入地研究和探讨,最后结合前人的研究对未来钢渣资源化利用于道路材料的发展提出建议和展望。     

道面水泥混凝土高性能化和放大道面板尺寸问题初探

综合耐久性和接缝是水泥混凝土道面的两大突出问题，道面水泥混凝土高性能化和放大道面板尺寸是解决问题的有效途径。文章分析了道面水泥混凝土使用性能要求和退化原因，据此提出了高性能道面水泥混凝土的性能内涵。文章指出，放大水泥混凝土道面板尺寸涉及大尺寸水泥混凝土道面板的结构学、材料学和施工技术三个方面；从材料角度，影响道面板尺寸的具体因素包括：温度伸缩应力、温度翘曲应力、干缩应力和荷载应力等。文章对道面混凝土高性能化和放大道面板尺寸的技术途径及路线进行了初步分析。