整体转圈齿啮式快开装置的强度分析及工程设计方法研究

主要对一种带椭圆形封头的整体转圈齿啮式快开装置的结构强度及其工程设计方法进行了分析与讨论。通过对其进行弹性力学、因素分析、有限元分析等方面的研究 ,得到了该型齿啮式快开装置的工程设计方法 ,并制定了一系列参考尺寸。该分析方法对其它形式的齿啮式快开装置的强度及其工程设计方法分析也有一定参考价值。     

基于气隙转矩的笼型异步电动机转子断条监测

提出了基于气隙转矩的鼠笼异步电动机转子断条故障在线监测方法.根据旋转磁场理论研究了气隙转矩在电机正常及转子断条运行状态下包含的谐波频率成分.当电机转子出现断条故障时,气隙转矩将会含有2sfs谐波频率分量.通过对气隙转矩的计算处理,利用小波脊线提取气隙转矩中转子断条故障特征频率分量,克服了分析定子电流信号时的不足,实现了电机转子断条故障的在线监测.实验结果证明了该方法的有效性.     

纤维球过滤器和砂滤器在钢铁废水中的对比试验

纤维球是一种用聚脂纤维制成的新型球状滤料.纤维球过滤器具有结构合理,占地面积小,操作简便,易实现自控操作等特点.在包钢总排污水处理动态试验中,进行了纤维球过滤与传统砂滤的对比试验,本文详细叙述了该对比试验的全过程,通过试验证明:纤维球过滤器和砂滤器均能够满足包钢总排污水处理的工艺要求,过滤出水清澈透明、无异味,达到了工业冷却水水质要求.     

简述河门口发电厂除尘及粉煤灰供应

叙述了河门口电厂工程全过程总承包的情况，详细论述了具体项目的主要设备和工艺流程，并总结了该工程的特点及成功经验。     

温度梯度型贝氏体等温淬火处理与倾斜机能ADI

本文详细介绍了一种近年来由日本材料研究人员发明的新的热处理方法－－温度绨度型贝氏体等温淬火处理，以及用此热处理方法开发出来的、机械性能具有方向性并沿温度梯度方向连续变化的新材料－－倾斜机能ＡＤＩ。该材料的开发解决了材料设计上的一大难题，在工业上应用前景广阔。     

基于模糊数学的交通拥挤评价指标

城市交通拥挤与道路设施以及人们对拥挤的可接受程度相关。目前,交通拥挤主要以V／C比、时速、密度或排队长度等指标来界定,这种界定在某种程度上对交通拥挤进行了一定描述,但并没有反映出交通拥挤的本质。基于这种界定提出的交通拥挤缓解策略并不能真正解决交通拥挤问题。本文对国内外的交通拥挤测定方法进行了回顾,并指出其中存在的问题;通过分析交通参数与交通拥挤的关系,提出“行驶效率”与“低速行驶率,的概念;用饱和度、行驶效率、低速行驶率三个参数,通过模糊推理系统得到交通拥挤水平指数。该指数能够更加全面和客观地衡量交通拥挤。     

中密度纤维板的吸湿性影响因子探究

对中密度纤维板的吸湿性进行研究,分析不同因素对板材吸湿率的影响,探究低吸湿性板材的生产工艺,为高性能板材工业化生产提供依据。结果表明,使用异氰酸酯(MDI)胶黏剂制备的板材较使用脲醛树脂胶黏剂的板材吸湿率变化幅度大。在一定密度范围内,提高板材密度,有利于降低板材吸湿率。板材初始含水率越高,其吸湿率的增长越慢。板材存放期间的湿度变化对板材吸湿率的影响最大。本试验范围内,在温度36℃、湿度90%、时间8 h的条件下,吸湿率最大。板材存放过程尽量保证常温、防潮、密封,特别是雨季。     

高速列车转向架故障信号的聚合经验模态分解和 模糊熵特征分析

为了对高速列车转向架关键部件进行状态监测,利用转向架故障振动信号的特点,提出了一种结合聚合经验模态分解和模糊熵的特征提取方法.对故障信号进行聚合经验模态分解,得到一系列具有不同物理意义的简单成分信号,采用相关分析法选取最能反映原信号特征的本征模态函数.对这些本征模态函数和原信号分别计算模糊熵值构成多尺度复杂性度量的特征向量,输入最小二乘支持向量机中进行分类识别,与模糊熵特征相比得到了更好的识别效果,证明了算法的有效性.