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401.
建设工程造价管理中的计算机技术 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高和完善我国建设工程造价管理系统,分析了计算机技术在我国建设工程造价管理中的应用状况,阐述了建设工程造价管理工作改革和发展的必然趋势,针对当前制约计算机技术普及应用的主要因素,提出了计算机技术在建设工程造价管理系统中应用的相关措施和建议。 相似文献
402.
科学技术与社会的飞速发展为建筑提出许多新的课题,也为建筑发展开辟了一片新的天地,某些方面带来建筑上辩证的循环.通过分析建筑与科学技术的辩证共生关系,得出多层次技术观念是建筑可持续发展智力支持的结论. 相似文献
403.
以2,4,6-三硝基氯苯,1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)为原料,咪唑与氟化钾作为催化剂,缩合合成了1,1-二苦氨基-2,2-二硝基乙烯(TFT),熔点为225~226℃,收率71.3%。采用红外光谱、核磁共振、质谱对其进行了表征。通过差示扫描量热研究了其热性能,热分解温度为331.3℃,热稳定性优于FOX-7。用Monte-Carlo方法估算其理论密度为1.85 g·cm~(-3),用Kamlet-Jacobs公式估算其爆热为1751.26 J·g~(-1),爆速为8.83 km·s~(-1),爆压为36.25 GPa;撞击感度H_(50)的计算值为156 cm。理论计算的结果说明该材料较FOX-7钝感,爆压高于FOX-7。 相似文献
404.
内燃机理想油耗率特性系数及求解 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了内燃机外特性理想油耗率特性曲线。根据实际内燃机油耗率曲线与理想油耗率曲线的逼近程度,引入并导出一个新的评价指标-理想油耗率特性系数Ka及其计算公式,用以评价外特性油耗率曲线的变化平坦程度,为正确评价内燃机工作转速范围内的燃油经济性好坏提供了理论依据。 相似文献
405.
406.
407.
内燃机动力特性的一个新评价指标 总被引:3,自引:1,他引:2
本文通过对车用(包括工程机械)活塞式内燃机动力储备性能评价指标──扭矩适应系数Km和转速适应系数Kn及现有的扭矩曲线拟合公式分析,指出了它们所存在的不足,推导出了拟合精度较高的扭矩曲线经验方程,并以此为依据推导出了动力储备性能综合指标──理想功率特性系数KN计算式,为正确评价内燃机的动力储备性能提供了理论依据。 相似文献