高山冰川地貌区垂直分带性与地质灾害空间配置关系

高山冰川地貌因垂向落差大，受垂直性气候条件和局地水热环境影响，造就了典型的垂直分带性特征。而地质灾害作为表生岩土圈动态平衡失稳外在动力形式，必然与其禀赋的构造地貌与气候环境密切相关。基于青藏高原冰川地貌区地貌特征及地质灾害统计分析，梳理各地貌单元垂直分带性界限标志及典型特征，进而构建高山冰川地貌区垂直分带性与地质灾害的空间配置关系。研究表明：(1)高山冰川地貌区可按雪线、冰线、雨线与高山苔原线等“四线”进行界限标志划分，且大陆性与海洋性冰川地貌区界限高度存在显著差异；(2)夷平面为高山冰川地貌区地质灾害重要物源场所，因冰川类型差异存在明显不同。具体而言，大陆性冰川区普遍存在山顶面、高原面2级夷平面物源区；而海洋性冰川区则普遍存在山顶面、山前侵蚀面及河谷侵蚀面3级夷平面物源区。(3)高山冰川地貌区地质灾害按照“四线”界限标志存在典型的垂直分带性特征，具体按照“四线”界限范围、动力地质作用方式、海拔高度可划分为：超高位冰蚀型(雪线以上/冰–岩作用带，对应划分依据，下同)、高位溃蚀型(雪线–冰线之间/冰–水–岩屑作用带)、中位冻融剥蚀型(冰线附近/冰–水–土作用带)及低位降水侵蚀型(高山苔原...     

医院设备间视频监控及报警系统研究

针对医院设备间安全管理的重要性，以及医疗改革的信息化需求，结合图像处理方法，提出一种目标检测与跟踪的设备间视频监控及报警系统。其中，运用YOLO网络实现设备间走廊行人的检测，然后结合多目标跟踪算法，实现行人轨迹的跟踪提取；最后通过位移差的长度判断行人是否徘徊和是否跨越警戒线，以此实现异常行为的报警。结果表明，通过以上方案，可清晰查看医院设备间走廊实时界面，同时通过测试，准确报警率可达到98%以上。由此得出，设计的医院设备间视频监控及报警系统可行。     

熔盐中钙热还原钒酸钙制备金属钒粉

在摩尔百分比组成为NaCl-52%CaCl_2的熔盐中用钙热还原法直接还原钒酸钙制备钒粉。采用XRD、FESEM、EDS和ICP对产品粉末的物相组成、形貌和元素成分进行测试分析。结果表明,在摩尔百分比组成为NaCl-52%CaCl_2的熔盐介质中,可以还原获得纳米球形单质金属钒粉末,粉末粒径100～250nm。     

资源枯竭型城市的转型更新路径探索——以湖北省黄石市为例

我国资源型城市数量庞大，其中许多城市已进入资源枯竭阶段，转型发展成为这些城市面临的课题，而实施城市更新是解决资源枯竭型城市转型发展问题的有效手段，也是城镇化发展的必然趋势。文章在分析多个资源枯竭型城市转型经验的基础上，以资源枯竭型城市湖北省黄石市为例，剖析其发展历程和存在问题，并以城市更新行动为抓手，探讨城市转型发展的策略和方法，以期为其他谋求转型发展的资源枯竭型城市提供参考。     

山岭浅埋隧道进洞方案优化与洞口段稳定性分析

若隧道洞口开挖时未采取合理的边坡加固措施，易导致边坡产生开裂、滑坡甚至崩塌等危害.以格鲁吉亚F3标5号公路隧道为背景，探讨了隧道洞口在微型桩墙支护和锚网喷支护两种加固方案下，隧道开挖引起的围岩位移场及应力场变化特征.利用有限元分析软件MIDAS-GTS建立三维模型，模拟隧道施工过程，并结合实际工程监测数据，对比研究了两种支护方案优劣性.结果表明：锚网喷支护方案围岩最大横纵向位移分别为3.55 mm和8.73 mm,最大拉应力为1.91 MPa;衬砌沿隧道开挖方向的最大弯矩为33.71 kN·m,最大横向位移为3.55 mm.锚网喷支护方案较微型桩墙支护方案更为有效，显著提高了洞口边坡稳定性.因此，锚网喷支护方案在该地形中更具合理性.其结论对山岭地区公路隧道的建设提供一定的指导作用.     

具有快速瞬态响应的电压电流双环准定频控制Zeta变换器研究

为解决传统变频控制技术开关频率范围宽、电流型恒频控制技术瞬态响应速度慢等问题，提出并研究了一种电压电流双环准定频控制技术。以Zeta变换器为例，首先阐述了电压电流双环准定频控制技术的工作原理；然后分别建立了传统电流型恒频控制技术和电压电流双环准定频控制技术的小信号模型，通过波特图对比分析两者的瞬态性能；最后建立仿真和实验平台，对理论分析进行验证。研究结果表明：与传统变频控制技术和电流型恒频控制技术相比，电压电流双环准定频控制技术具有开关频率变化范围小、输出电压纹波小、负载瞬态响应速度快等优点。     

超临界水冷堆CSR150概念设计

超临界水冷堆（SCWR）是第IV代核能系统候选堆芯之一。在中国核动力研究设计院提出的中国超临界水冷堆（CSR1000）概念设计方案的基础上，提出了超临界技术示范堆（CSR150）概念设计方案。本文开展了CSR150堆芯设计研究，堆芯采用45盒燃料组件设计，通过燃料富集度分区及双流程冷却剂流动方案设计，提升冷却剂出口温度并降低燃料包壳温度。研究分析表明，本文方案中功率分布、燃料包壳温度等关键参数满足CSR150设计目标和设计准则要求。     

基于Web的数字化闭环OMO慕课教学平台系统设计

为提高教学平台系统的可承载人数，缩短系统对用户指令的响应时间，开展基于Web的数字化闭环线上线下融合（Online Merge Offline,OMO）慕课教学平台系统设计研究。首先，采集不同渠道的教学资源与教学课件，对数据格式进行统一处理，将处理后的教学资源录入计算机，开发慕课教学资源库；其次，将Web服务器接入LabVIEW组态软件，将传输控制协议/网际协议（Transmission Control Protocol/Internet Protocol,TCP/IP）作为网络通信协议，将每个系统用户作为一个节点用户，根据用户之间的能力和属性相似度，将其划分为相同的类别，实现对慕课教学平台用户与课程任务的管理；最后，进行实验分析。实验结果表明，该系统可承载的同步在线人数更多，且对用户指令的响应时间更短，有效避免了在线人数过多时出现的系统运行卡顿或用户指令无响应等问题。