陕西智能电网现状与发展分析

根据公司智能电网建设情况,结合公司承担的智能电网试点建设项目,总结经验和成果,分析推进过程中存在的技术、管理和机制等方面的问题以及智能电网发展面临的形势,提出了下一阶段的发展措施.     

一种适合分级Ad hoc网络的动态信誉评估模型

该文针对分级结构Ad hoc网络的特点和安全需求,提出一种动态信誉评估模型。该模型根据节点的角色和功能划分信誉关系,结合节点之间的关联性建立信誉评价机制,利用相关节点的信誉信息更新各角色节点的信誉。该模型由簇首节点监管全簇信誉,缓解信誉计算收敛慢的问题。仿真结果表明,与传统的信誉评估模相比,该文提出的信誉评估模型能更实时地、准确地反映出分级Ad hoc网络节点的安全状况。     

移动Ad hoc网络中基于链路稳定性预测的按需路由协议

移动Ad hoc网络拓扑的高度动态变化是造成传统按需路由协议的路由频繁通断的主要原因,因此在传统按需路由协议的基础上进行链路稳定性预测扩展,增强路由稳定性具有十分重要的意义。该文利用分组的接收功率把节点间的相对运动划分为靠近和远离两种类型,然后在不同相对运动类型下根据节点间距离得到了的链路平均维持时间。在路由过程中,中间节点利用得到的链路平均维持时间设置请求报文的转发延迟,通过一定转发规则选择稳定性较强的链路构成路径。仿真结果表明进行链路稳定性预测扩展后的按需路由协议能够有效增强路由的稳定性,并提高网络性能。     

浅谈正交试验设计法在提高面粉出机合格率上的应用

出机合格率是面粉生产加工中的一项重要指标,是衡量面粉生产加工效率和质量的关键,按照GB/T5504-2011、GB/T5507-2008、GB/T5506-2008、GB5009.3-2016等国家质量标准的要求,优于或劣于标准,都会造成市场的波动,给国家造成不必要的经济损失.本文根据面粉生产加工中的这一特点,以将面粉...     

面向碳中和和碳达峰的时尚品牌价值影响因素模型构建研究

目的 研究双碳背景下时尚品牌品牌价值的影响因素,研究重点聚焦在低碳营销、低碳品牌形象与消费者购买意愿之间的关系。方法 首先,梳理出双碳背景下时尚品牌纺织服装产品碳足迹在原材料采购、生产制造和产品销售三个环节所面临的挑战,并分析其成因;其次,根据成因与品牌低碳营销、低碳品牌形象和消费者购买意愿的关系,构建了双碳背景下时尚品牌价值影响因素模型,提出研究假设;最后,运用因子分析、相关性分析和回归分析来验证变量之间的关系,并测试中介效应。结果 品牌低碳营销对低碳品牌形象产生正向影响,同时品牌低碳营销和低碳品牌形象均对品牌价值产生正向影响。消费者购买意愿在品牌低碳营销和低碳品牌形象影响品牌价值中起到部分中介作用。结论 影响时尚品牌价值的主要因素包括品牌的低碳营销策略和低碳品牌形象建设。为实现可持续发展目标,时尚品牌需要在原材料采购、生产制造和产品销售等环节采取低碳措施,积极推行低碳营销策略,塑造具有低碳特色的品牌形象,从而提高品牌价值。本研究对象是时尚品牌中的纺织服装产品,但研究结果也可以在一定程度上适用于奢侈品牌、生活方式品牌及其领域产品。     

一种基于SAE AS5643协议的转发设计与实现

针对航空航天领域通信时高安全、高可靠性的要求,基于SAE AS5643的1553B协议[1]得到广泛应用,其系统灵活度高、总线带宽大以及可扩展性强等特点优于传统总线。对SAE AS5643协议进行了特征分析,提出了一种通过FPGA实现对AS 5643协议的1394B总线数据转发、监控的解决方案,并将监控数据通过PCIE高速总线传递给CPU模块。从系统架构设计、硬件、逻辑和软件方面讨论了设计与实现方法,并在不同场景下完成验证测试。     

潜在低秩表示下的双判别器生成对抗网络的图像融合

为了改善红外与可见光图像融合的视觉效果，通过潜在低秩表示将两种不同源的图像分别分解为各自的低秩分量和去除噪声的稀疏分量，采用KL变换确定权重对稀疏分量进行加权融合得到融合稀疏图。再对双判别器的生成对抗网络重设计，借助VGG16网络提取两种源的低秩分量特征作为该网络的输入，通过生成器和判别器的博弈来生成融合低秩图。最后，将融合稀疏图与融合低秩图进行叠加获得最终的融合结果。实验结果表明，在TNO数据集上，与所列的5种先进方法相比，本文所提出的方法在熵、标准差、互信息、差异相关性总和及多尺度结构相似度5种指标上均获得最优结果，相比于次优值，5种指标分别提高了2.43%,4.68%,2.29%,2.24%,1.74%。在RoadScene数据集上只在差异相关性总和及多尺度结构相似度两种指标上取得最优，另外3种指标仅次于GTF(gradient transfer and total variation minimization)方法，但图像视觉效果明显优于GTF方法。综合主观评价和客观评价分析，本文所提方法确实能获得高质量的融合图像，与多种方法相比具有明显的优势。     

单联和双联液压管路系统流固耦合振动特性分析

飞机液压管路常用于发动机的燃油与滑油输送，由不同种类的卡箍将其固定，组成液压管路系统。根据管路形状不同，连接形式多样，常见的包括单联液压管路系统和双联液压管路系统。为避免复杂工作环境下因流固耦合振动而导致管路系统出现振动失效等问题，以典型的单联和双联液压管路系统为对象，基于管路本体的Euler-Bernoulli梁假设和黏弹性材料假设，采用牛顿法分别对管路和管路中的流体进行受力分析，再通过加减消元推导出管路系统的运动微分方程。然后，进行无量纲化处理，依据管路两端一般支承的边界条件求解出管路系统模态函数和频率方程，并通过Galerkin法将单联和双联管路系统的运动微分方程在模态空间内展开，进行振动特性的计算分析，获得内部液压油的流速、压力以及质量比对液压管路系统流固耦合振动特性的影响。     

高速飞行器自组织网络MAC协议研究

高速飞行器自组织网络具有节点运行速度快、网络拓扑高度动态变化、多种优先级保障需求等特点。介绍高速飞行器自组织网络的网络组成和协议栈架构，提出一种适用于高动态场景的自组织网络协议栈设计，MAC层采用统计优先级多址接入协议(Statistical Priority-based Multiple Access, SPMA)。针对SPMA协议退避时间问题，提出一种自适应退避时间算法，可以根据优先级等级、门限阈值和信道占用统计值动态调整退避时间以达到更好的退避效果，并利用OPNET平台对SPMA协议进行系统建模与仿真分析。实验结果表明，SPMA协议可以实现多种优先级差异化服务，自适应退避时间算法能有效地提升SPMA协议吞吐量性能，进一步降低高优先级分组的丢包率和平均时延。     

铬系除尘灰气力输送技术应用探讨

介绍了气力输送与机械输送的特点，铬系除尘灰的特性及气力输送方式的选择，并对稀相气力输送和密相气力输送应用于输送铬系除尘灰进行了比较，探讨了气力输送应用于铬系除尘灰的可行性，指出了利用密相气力输送系统减少铬系除尘灰的二次扬尘，减少与水接触，减少Cr⁶⁺危险物质的生成，降低机械输送设备维护费用，在铁合金环保除尘中探索及应用效果较好。