基于随机振动仿真分析的阵列天线结构改进

某型阵列天线属于机载设备,在做完随机振动试验后,第2个天线单元的一个辐射板被振裂.为了快速找到断裂原因,改进天线结构,利用有限元仿真软件ANSYS Workbench进行随机振动仿真分析.分析结果表明:原天线单元辐射板根部圆角太小,产生较大应力集中,最大3σ应力为102.74 MPa,超过材料疲劳极限应力87 MPa;改进后的天线结构,最大3σ应力降低24.2％,其数值为77.85 MPa,小于疲劳极限应力,满足设计要求.最终,改进后的天线结构顺利通过振动试验,有效验证了仿真分析与结构改进的合理性.     

基于RSSI盲估计的MUAV双天线跟踪系统设计

天线实时精确地跟踪无人机飞行方向,是有效保证无人机扩展战术网络覆盖范围、提高通信带宽和质量的关键所在。设计了一款基于信号接收强度(RSSI)盲估计跟踪的双天线跟踪系统,使天线主波束时刻对准中继无人机,提高了地面定向天线对中继无人机的初始捕获速度,实现动态跟踪,确保通信信号强度处于优值。实验结果表明,相比单天线系统,该系统捕获灵敏度和跟踪速度明显提高。     

复合材料多频选择性天线副反射面的研制

针对S/X/Ku/Ka四频段选择性天线副反射面的技术要求,从蒙皮材料、夹芯材料和粘接材料的选材方面,选出适合四频段等多频段的透波材料体系。通过对曲面振子成型工艺和副反射面成型工艺优化,掌握了工艺稳定性好、成品率高的高精度曲面偶极振子成型技术。最终成功研制出四频段选择性副反射面,其型面精度为0.08mm(r.m.s.),S和Ku频段的透射传输损耗均小于0.25dB。     

VbAIS及雷达系统在海管防护中的应用

海上船只无法识别布置于海底的海管,可能会在敷设了海管区域停船抛锚以致破坏海管,这不仅影响海上油气田的安全和生产,还会造成严重的海洋污染,甚至会引发重大人身伤亡事故。针对这种情况,本人提出了由主动雷达结合被动AIS构建海管监测系统的设想,对即将停留在整条海管附近区域的船只发出警告和驱离,有效的防止海上船舶对海管造成破坏。该系统经实际项目应用,取得了较好的效果。     

福州市长途电信枢纽大楼预应力微波天线塔台模型试验研究

微波天线塔台由中心筒体和６层与筒体相连的悬挑环板组成，设置在大楼２１层顶上。简体高３５ｍ，底部直径４．１ｍ，环板最大悬挑跨度５．８ｍ，荷载为５ｋＮ／ｍ￣２。为了增加筒体和板的刚度，提高板的抗裂度，在筒体纵向，环板的径向和环向均设置了预应力筋。为验证设计计算方法和预应力效果，进行了１／２比例的模型试验。试验表明，结构主要部位的计算应力和变形与试验值符合较好，采用预应力方法增强结构刚度和抗裂度是有效的。     

网架结构工程的“投点定位、杆球闭合”施工工艺

介绍武汉某超高层钢结构主体顶部钢塔架及天线结构工程中“投点定位、杆球闭合”施工法的成功运用,对施工过程中的纠偏处理进行分析。     

恒模信号波达方向和阵列天线互耦系数的联合估计算法

提出了1种针对恒模信号的波达方向和阵列天线互耦系数的联合估计算法。新算法不需要方位已知的辅助校正源,可以在线完成实际信源的方位估计。仿真结果证明了新算法的估计精度取决于信源的信噪比、方位组合和快拍数等因素。     

信号源内置式球形偶极子天线

为实现30 MHz～1 GHz频率范围内的机箱机柜电磁屏蔽效能测量,研制了直径为100 mm的信号源内置式球形偶极子天线.该天线采用具有陡峭上升沿与下降沿的30 MHz方波信号作为信号源,信号源和电源部分均置于天线内部.对天线幅值动态范围的测试结果表明:在与接收天线相距1 m的条件下,该天线在30 MHz～1 GHz频率范围内的动态范围都在50dB以上,大多数谱线的动态范围达到60dB.所研制天线体积小、可连续工作5小时以上,解决了体积较小机箱机柜的电磁屏蔽效能测试难题.