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对于油田稳产而言,注水效果尤为重要。可在具体实践中,依然有部分注水井存在不符合配注要求或注水过多等问题,致使注水效果不尽人意,进而影响油田顺利开发。对此,本文对油田注水技术作了概述,并就如何改善注水井工况进行了探讨,希望对提高注水效果有所帮助。 相似文献
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台风山竹是近30多年来登陆中国香港的最强台风,其对中国香港很多建筑的玻璃围护结构造成了不同程度的破坏。作为一个受到经常性台风威胁的广泛采用玻璃围护结构的大都市,中国香港的玻璃围护结构破坏研究对于其他地区类似环境的玻璃围护结构抗风设计具有借鉴意义。基于研究团队所掌握的资料(公共渠道信息及团队成员的现场观察)总结了本次台风玻璃围护结构破坏的特点,并针对这些破坏特点,对当前中国规范围护结构风荷载计算的相关规定进行了讨论,建议视项目性能需求可考虑如下高于规范要求的计算或设计措施:负压区采用建筑顶部作为参考高度,注意建筑间的不利干扰,考虑意外主导洞口可能导致的破坏风险,在飞射物破坏高危区采用针对性措施以降低或减小破坏影响,在必要情况下考虑对吊顶及内隔墙进行抗风设计。 相似文献
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基坑大面积开挖后浅埋区间结构,同时受隧道两侧新建房屋附加荷载的影响,加剧区间结构上抬的可能,采取区间上方土体加固并考虑时空效应,通过两种计算模型互核,确保计算结果有较好的可靠度,可有效的控制区间结构位移。研究成果对后续类似工程具有一定的参考意义。 相似文献
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目的 研究乏油工况下GLC和DLC两种碳膜在航空轴承上的应用。方法通过磁控溅射技术在单晶硅片P(100)、轴承钢样块和轴承套圈表面分别制备了GLC和DLC两种薄膜。利用扫描电镜(SEM)、拉曼光谱对薄膜的截面和磨痕形貌及结构进行了分析。利用纳米压痕仪、摩擦磨损试验机等对薄膜的力学性能和摩擦学性能进行了研究。利用轴承试验机对镀两种膜的轴承进行了对比研究。结果 GLC和DLC两种碳基薄膜均结构致密,GLC薄膜含有更多的sp2,DLC薄膜含有更多的sp3;两种薄膜硬度分别达到18.2 GPa和22.2 GPa,弹性模量分别达到230.2 GPa和260.8 GPa,干摩擦条件下,薄膜摩擦系数分别低至0.11和0.21。镀膜轴承在运转0~10 h时,温升无明显差异;10~30 h过程中,镀GLC薄膜轴承温升约为40~45 ℃,而镀DLC薄膜轴承温升约为50~55 ℃。运转后,轴承滚子上出现转移膜,镀GLC薄膜的轴承磨损比镀DLC薄膜的轴承严重。结论 在乏油工况下,DLC薄膜具有更加优异的环境适应性。 相似文献
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柳工新一代CLG220LC液压挖掘机,采用加长加宽行走底盘和加强加固动臂斗杆,大大提升了整机的稳定性和工作装置的高效性,充分体现“平衡稳健,强劲力道”的设计宗旨。根据工程作业的不同要求,该机型可以换装反铲、正铲、液压锤等多种工作装置,适用于各级土壤的开掘与装车作业,更能满足采矿、破碎等恶劣工况的使用。 相似文献
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以上海市某在建的大型装配式混凝土结构工程项目为例,着重阐述了如何运用BIM技术进行塔吊布置和选型的方法。通过BIM技术建模进行塔吊布置及模拟施工工况,得出不同阶段的塔吊布置方案,继而进行塔吊布置的优化,最后再通过BIM技术与云平台相结合的形式进行群体塔吊信息化管理的尝试。经工程实践,验证了相关措施的可行性,为今后装配式项目群体塔吊的布置及管理积累了经验。 相似文献
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