CO2水合物浆在蓄冷空调中的应用前景

CO2水合物浆作为新型两相载冷剂应用于蓄冷空调中,可以有效调节用电高峰,合理利用电能,拥有很好的应用前景。一般可以通过增压鼓泡的方法制得CO2水合物浆,制备方法简单节能,而且蓄冷特性出色,相变温度适宜。在此根据非牛顿流体的特点,综述了国内外关于CO2水合物浆流变方程的选择,列出了表观粘度和流变指数的计算方法,并指出CO2水合物浆具有优良的流动特性。     

海洋环境二氧化碳水合物生成的实验研究

温室气体CO2的海洋封存是CO2处理的重要设想,对减缓全球气候变化有着深远的意义。CO2水合物在海洋环境中与在纯水溶液中的生成条件有很大的不同。为了研究海洋环境中CO2水合物的生成特性,设计了一套CO2气体水合物实验装置和一套实验流程,利用这套实验装置模拟海洋深度500 m处海水环境,在海水—CO2体系中合成CO2水合物,探讨了温度、压力和盐度等对海洋环境中CO2水合物生成特性的影响。     

型煤燃烧及固硫技术的研究

本文对目前国内外型煤燃烧及固硫剂的研究发展状况进行了较详细的阐述，可为今后固硫型煤配制工艺提供一定的依据。     

南昌昌北机场航站楼空调通风设计

介绍了该航站楼的空调方式和气流组织、消防、消声减振、自控设计，对设计施工中的问题进行了总结。     

氢氧复合反应催化剂的研究进展

氢能是公认的清洁能源，在未来的可持续能源中占有重要地位，但同时氢气也是易燃易爆气体，具有潜在的危险性。在氢气泄露或氢气作为副产物等情况下，需要对氢气予以清除。目前消除氢气采用的是催化氢氧复合法，本文对国内外氢氧复合反应所使用的催化剂进行了阐述，并展望了氢氧复合反应催化剂未来的研究方向。     

吸收剂特性对固硫性能影响的实验研究

研究不同反应温度下吸收剂(石灰石和贝壳)的物理特性(孔径、比表面积、孔隙率)、化学特性(化学成分)对其固硫效果的影响．发现当反应温度低于900℃时，比表面积和孔径可作为判断吸收剂固硫效果是否优良的一个重要指标．当不同吸收剂的孔隙率比较接近，累计比孔容积也比较接近时，应选用比表面积和孔径较大的吸收剂．当反应温度高于900℃时，由于试样所用贝壳具有较大的平均孔径(是石灰石的10倍)，其钙利用率要高于石灰石．     

影响二氧化碳水合物生成特性的实验研究

在小型水合物反应装置上研究了纯水、四丁基溴化铵(TBAB)、四氢呋喃(THF)三种不同水合体系对二氧化碳水合物生成过程的诱导时间、气体消耗速率及反应最终压力等特性的影响。结果表明,设定温度在0℃～3℃范围内时四丁基溴化铵体系中生成水合物的诱导时间最长,受温度影响最大,而水合反应气体消耗速率最大;四氢呋喃体系中生成水合物的诱导时间最短,受温度影响最小,而水合反应气体消耗速率最小;四丁基溴化铵、四氢呋喃体系反应最终压力略高于纯水体系。较高温度范围内THF体系对水合物生成特性的影响明显优于其他两种。     

城市快速发展对城市防洪的影响与对策

研究了城市快速发展对城市防洪的影响,提出了城市的防洪对策,包括收集雨水、采用透水路面和透水铺装系统、增加城市绿化面积等,以减小城市化对城市防洪的影响,加大对水资源和水环境的保护.     

延安市出租车市场运营管理研究

出租车作为城市公共交通的组成部分,但正是由于其公用特性,市场对资源的调控作用失灵,国内外政府普遍对其进行了不同程度的规制。这些规制也同时也带来了许多问题。本文主要是对延安市出租车市场的运营管理进行了研究,并通过实地调研发现了延安市出租车市场运营管理中存在的一些主要问题。最后,文章针对出租车市场运营管理中存在的问题提出了相应的建议。