金属基聚合物内衬复合压力容器界面剥离失效及预防

基于构建的裂纹剥离扩展失效过程的模拟方法，提出了预测临界载荷的方法，并通过界面的临界应变能释放率与损伤起始应力，构建了预防界面裂纹剥离扩展失效的等值临界真空压力约束预防控制线和设计准则。结果表明，临界压力载荷受控于界面初始预裂纹长度、复合界面的临界应变能释放率（GIC）和损伤起始应力（T0），与界面初始预裂纹长度呈负关联关系，而与临界应变能释放率与损伤起始应力呈正关联关系；当初始预裂纹长度由11.11 %增至15.55 %时，临界压力载荷（Pc）由87.6 kPa降至为57 kPa，降幅为34.9 %；内衬界面剥离韧性参数（T0，GIC）的坐标点位于等值临界真空压力约束控制线之上，可有效预防内衬界面剥离扩展失效。     

富平银沟遗址青瓷标本的类型学分析

富平银沟遗址位于陕西省渭南市富平县华朱乡东北部银沟村。经过为期两年的考古调查与勘探,在该地区发现和搜集了大量的精美陶瓷产品。其中青瓷产品占比最大,具有很高的研究价值。本文主要通过选取银沟地区青瓷器形较为完整,并具有典型代表性的青瓷标本进行类型学的整理分析。根据器形,青瓷标本可分为碗、盘、盒、钵、香炉、瓶、罐、壶等。通过与耀州窑典型青瓷器的器形与纹饰对比,从器物的类型学解析银沟遗址青瓷器的烧造年代时期。     

采用泡沫铜电极的热再生氨电池性能数值模拟

以采用泡沫铜电极的热再生氨电池（thermally regenerative ammonia-based battery，TRAB）为研究对象，建立了多孔介质内物质传输与电化学反应耦合的稳态模型，计算获得了电池性能及多孔电极内物质传输特性，并研究了电解质浓度和电极孔隙率对电池性能的影响。研究结果表明，从主流区界面到多孔电极内部，阳极氨和阴极铜离子浓度逐渐降低，存在一定的浓度梯度，而且随着反应电流的增大，浓度梯度明显增大。在一定的范围内分别增大阳极氨浓度和阴极铜离子浓度，从主流区向多孔电极内物质传输增强，电池性能均能不断提升；随着硫酸铵浓度的增大，电解质电导率增大，电池性能逐渐提升，但增幅逐渐减小。此外，多孔电极孔隙率也会影响电池性能，本研究中TRAB在电极孔隙率为0.6时获得最高的最大功率(15.3 mW)。     

枞树型核电轮槽精铣刀制造技术优化设计

以枞树型叶根精铣刀为例,阐述了可换硬质合金型线刀体和刀片精铣刀的优化设计、制造工艺、建模及优化设计,进行切削过程加工策略优化和加工过程模拟,设计制造了锥柄专用工装及检测环规、磨削刀片后角专用工装,采用NUMROTO软件编制刀片加工工步。该项目研制的可换刀片精铣刀型线精度完全能达到进口铣刀水平,能满足大部分轮槽与叶根加工对型线精度的要求,可以大幅度节约刀具费用。     

超声提取柿果皮总三萜酸工艺优化

目的采用正交法优化柿果皮中总三萜酸的超声提取工艺。方法以"牛心柿"柿果皮为原料,利用紫外分光光度计法测定柿果皮中总三萜酸的含量,并从提取溶剂选择及其浓度、料液比、超声时间和温度等方面,通过单因素实验和正交试验确定超声提取柿果皮总三萜酸的最佳条件。结果最佳超声提取工艺为:在超声功率240 W的前提下,提取溶剂为75%(V/V)的乙醇、料液比1:15(m/V)、时间45 min、温度50℃。在此条件下,柿果皮总三萜得率最高可达39.33mg/g。结论优化后的方法简单、快速、准确、提取率高,适合提取柿果皮的总三萜酸。     

Al-Mg-Li三元合金表面张力的估算

运用表面张力计算公式Butler方程，与过剩吉布斯自由能结合，计算了973 K温度下Al?Mg, Al?Li和Mg?Li二元体系的表面张力。结果表明，在铝熔体中分别加入金属镁或锂，合金表面张力随其含量增加而降低；在镁熔体中加入金属锂，合金表面张力随锂含量增加而降低。以此为基础，利用Chou模型计算得Al?Mg?Li三元合金的表面张力为0.326?0.851 N/m，随铝或镁含量增加表面张力增大，随锂含量增加表面张力减小。     

热轧双相钢生产现状、存在问题及发展趋势浅析

介绍了国内外热轧双相钢的发展现状；对热轧双相钢的成分体系和关键生产工艺进行了总结，指出了目前热轧双相钢在生产过程中存在的问题；提出了未来热轧双相钢的主要发展方向为低成本、高强度、低负荷、高表面质量和“以热代冷”。     

基于KE和AHP理论的汽车造型意象评价方法研究

为解决汽车设计过程中造型特征获取和设计完成后汽车造型意象认知二者之间的匹配问题,辅助设计师通过造型意象评价对设计方案进行合理选择,提出了一种基于感性工学和层次分析法的汽车造型意象评价方法。以汽车设计中的车型、品牌和风格特征要素建立造型特征集,通过感性工学理论实现造型意象词汇的量化,以确定语义特征集,运用层次分析法建立造型特征集与语义特征集之间的关系,从而构建影响造型意象评价的指标体系,建立模糊评价矩阵,计算各评价指标权重并进行综合排序;最终对设计方案进行模糊综合评价,获得最佳造型意象设计方案。将该评价方法应用于3款电动汽车造型设计方案评价中,运用模糊隶属度函数,建立模糊评价矩阵,并对各个指标的评价结果进行量化处理,筛选得出最佳造型意象设计方案,为项目开发提供了有效参考。