汽车轮毂金属闪光漆的研制与应用

选择适宜的含羟基树脂作为主要成膜物质，丁氧基三聚氰胺作为交联剂，再配以铝银浆及定向助剂、防沉剂，配制成汽车轮毂用金属闪光漆，以及与其相配套的罩光清漆。介绍了该漆的各组成成分、生产工艺和性能指标。讨论了影响涂层性能的因素。     

冬季轿车子午线轮胎的研发

介绍冬季轿车子午线轮胎的研发情况。花纹设计:采用有向、不对称花纹、多钢片设计;胎面中央采用连续的粗壮花纹块形式,4条周向主花纹沟采用Z型曲折设计,横向花纹沟采用V型设计,花纹块底部采用大弧度过渡。胎面采用无规则防滑钉设计。胎面上层胶采用专用白炭黑配方。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、脱圈阻力、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和国家标准要求;通过室外装车测试,证明该冬季轮胎设计达到国内外冬季轮胎先进水平。     

乘风破浪正当时──五常市河道站改革经营管理机制纪实

黑龙江省五常市河道管理站，近年来，从实际出发，在抓好工程管理的同时，充分发挥其水土资源和工程技术优势，积极发展水利产业化经营，走出了一条自我维持、自我发展的路子，取祖了令人闭目的成绩。目前全站管理设施和企业固定资产总值已达1000万元。1994年该站创办的旅游、种植、养殖及采砂等各业收入达220万元。综合经营的发展又促进了河道工程的管理。在改革经营管理运行机制上他们在以下四点经验。一、引进承包激励机制，实现管理体系的规范化、科学化五常市河道管理站将承包激励机制引入河道管理工作中，实行了市水利局、管理站、护…     

气相色谱法测定润滑油的蒸发损失

采用气相色谱模拟蒸馏的原理测定润滑油的蒸发损失。使用安捷伦HT-SimDis毛细管色谱柱,将试样通过进样口注入色谱柱,利用程序升温条件将试样按照沸点高低次序分离,同时进行切片积分,获得对应的累加面积。在相同的条件下,测定沸程范围宽于被测试样已知的正构烷烃混合物,由此得到沸点-保留时间校正曲线。从校正曲线上可以得到371℃馏出量的质量分数,也就是蒸发损失。此方法能够快速、灵敏、准确地测定润滑油的蒸发损失。     

叔丁醇脱水制异丁烯研究

采用D005-Ⅱ型强酸阳离子树脂为催化剂,以叔丁醇为原料,在连续催化精馏实验装置上,进行了脱水制异丁烯的研究,考察了操作压力、回流比、叔丁醇进料空速对叔丁醇转化率的影响。结果表明,进料空速0.5~0.75 h~(-1),操作压力0.40~0.45 MPa,回流比1.6~1.8的操作条件下,叔丁醇转化率98.8%,异丁烯含量≥97%。     

新型防污剂异噻唑啉酮衍生物的合成、生物毒性与防污性能研究

合成了未见文献报道的异噻唑啉酮衍生物4,5-二氯-2-甲氧丙基-4-异噻唑啉-3-酮(MOP-DC I),通过红外光谱(IR)和核磁波谱(1HNMR)对其结构进行了表征。并通过生物毒性实验得出其对藤壶幼虫24 h的半致死质量浓度为95.50μg/L。以该化合物为防污剂制备了海洋防污涂料,123 d的实海挂板几乎没有附着任何海洋污损生物。     

异噻唑啉酮类化合物及其在海洋防污涂料中的应用

本综述了异噻唑啉酮类化合物的合成方法、性质及在海洋防污涂料中的应用。     

含辣素衍生结构疏水缔合聚合物的制备及性能

为了改进聚丙烯酰胺在原油三次采收领域存在的耐温耐盐性能差等问题，采用无助溶剂的无皂乳液聚合方式，以微量（0.05mol%）辣素衍生单体N-[3-（丙烯酰氨基甲基）-2-羟基-4,5-二甲基苄基]-丙烯酰胺（HMMAM）为功能性单体，与甲基丙烯酸十八烷基酯（SMA）、甲基丙烯酸异冰片酯（IBOMA）等共聚合成新型疏水缔合聚合物PACSAM和PACIAM以提高聚丙烯酰胺的各项耐受性能。采用FTIR、1HNMR、TGA、SEM等进行结构和形貌表征；探讨聚合物的疏水缔合特性、耐温耐盐性、溶解性及缓蚀性能等。结果表明，PACIAM和PACSAM存在稳定的三维网状结构，临界缔合浓度分别为4.5 × 10-3 g/mL和4 × 10-3 g/mL，微量辣素衍生单体的引入使0.01 g/mL聚合物溶液在30℃下表观黏度提升至776 mPa·s和1224 mPa·s，90 ℃黏度保留率为37.57%和41.44%，在0.01 g/mL的NaCl溶液中黏度保留率为37.57%和42.12%，溶解速率为25 min和27 min，4 × 10-3 g/mL的聚合物溶液的缓蚀效率可达96.76%和97.28%，表明微量HMMAM的引入大大增加了聚合物的各项性能。