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51.
为研究新型卷边钢板组合PEC柱-钢梁连接节点的抗震性能,采用端板预拉对穿高强螺栓连接方式,以组合柱布置方式与梁端削弱截面设置作为设计参数,设计制作了3个中节点1∶1.6缩尺模型,对其进行低周循环荷载试验,重点分析试件的滞回性能、承载能力与转动刚度退化、延性与耗能能力和破坏模式。试验结果表明:新型卷边钢板混凝土组合PEC柱较好满足了"双向等刚度"的要求;预拉对穿螺栓的设置使节点域充分实现混凝土斜压带传力功效,相应降低对节点域钢柱腹板的抗剪要求,且所有试件均表现出不同程度的自复位功能与良好的耗能能力;所有试件在承载能力下降至85%之前,节点转动均超过了0.035弧度;试件破坏模式为钢梁削弱截面或连接部位附近截面屈服。 相似文献
52.
作为一种富氮碳源,聚丙烯腈历来被作为生产炭材料的重要原料。但是聚丙烯腈直接炭化会导致其烧结不利于后续深度活化。通过干法球磨石墨烯和聚丙烯腈复合原料,结合稳定化和KOH活化,制备了杂化多孔炭,并系统研究了石墨烯和聚丙烯腈配比及后活化处理对杂化多孔炭性能的影响。结果表明:石墨烯的存在有利于高能球磨过程中热量地快速扩散,有效避免了聚丙烯腈的烧结;而聚丙烯腈进一步抑制了石墨烯片层的团聚,使石墨烯/聚丙烯腈复合前驱体呈现蓬松的粉体结构,利于碱的深度活化。同时,石墨烯在多孔炭结构中形成的三维柔性导电网络便于电荷地快速转移。由于其发达的孔、大的比表面积、优异的导电性以及氮/氧杂原子诱导的赝电容,所制备的杂化多孔炭用作超级电容器电极材料时,在水系和有机系电解液中均表现出了优异的电化学性能。尤其是,优化的HPC-4复合炭材料用作超级电容器的电极时,在1 mol/L四乙基四氟硼酸铵有机电解液中,当功率密度为337.5 W/kg时,能量密度可达30.38 W?h/kg。该工作为面向高功率兼高能量超级电容器电极材料的开发提供了一种简易且高效的制备策略。 相似文献
53.
为了系统研究多层薄钢板剪力墙(SPSW)结构的抗震性能,利用经试验验证的双向等效拉杆模型分析了在低周往复荷载作用下内填钢板高厚比、内填钢板强度、钢梁刚度、钢柱刚度、柱中轴力等参数对SPSW结构滞回性能、水平承载力、抗侧刚度、耗能能力的影响.结果表明:等效拉杆模型可以较好地模拟薄钢板剪力墙结构的滞回性能,内填钢板高厚比、内填钢板强度、钢柱刚度对SPSW结构的抗震性能影响较大,钢梁刚度及柱中轴力对SPSW结构的抗震性能影响较小,但柱中轴力较大时,会导致结构过早失效. 相似文献
54.
55.
利用示差扫描量热仪及门尼粘度仪对不同牌号聚异丁烯橡胶的玻璃化转变温度及门尼粘度进行了对比研究,利用橡胶加工分析仪及动热机械分析仪研究了不同牌号聚异丁烯橡胶对材料扭矩及动态力学性能的影响。结果表明,不同牌号聚异丁烯橡胶的玻璃化转变温度及门尼粘度具有一定的差异;不同牌号聚异丁烯橡胶对材料扭矩及动态力学性能影响不同,添加CIIR-1068的配方扭矩最高,而添加PIB-B200的配方扭矩最低;CIIR-1068被CIIR-1066等量替换后,对材料动态力学性能影响不明显,以CIIR-1068等量替代PIB-B100,则材料体系阻尼系数峰值由1.654降至1.605。 相似文献
56.
结构在地震作用下的损伤往往与地面运动的加速度循环特征密切相关,为反映这种地面运动特征,引入了累积延性比,并结合标准化的滞回耗能谱,提出了钢板剪力墙(SPSW)结构基于能量的性态抗震设计方法。该方法给出了SPSW结构中钢梁、钢柱、剪力墙板累积滞回耗能的计算方法,引入捏缩系数来反映构件的滞回特性,采用能力设计方法确定剪力墙板周边的梁、柱截面,确保SPSW结构在罕遇地震作用下出现理想的塑性机构。通过对1榀10层3跨的SPSW结构算例分析,采用弹塑性时程分析对所设计结构进行了验证。计算结果表明:结构最大楼层侧移平均值满足我国现行抗震规范的要求,与设计假定的目标侧移基本一致,验证了建议方法的合理性。 相似文献
57.
综述提高芳纶/橡胶界面粘合性能主要技术方法的基本原理和研究进展.芳纶表面活化处理包括物理改性和化学改性.物理改性是通过物理技术对芳纶表面进行刻蚀和清洗,引入活性基团;化学改性是利用化学试剂与芳纶表面发生化学反应,通过化学键合或极性作用提高芳纶与基体之间的粘合强度.间苯二酚-甲醛-胶乳体系浸渍处理通过分别与芳纶表面和橡胶大分子作用,改善两者的界面粘合状态.橡胶的增粘改性处理是通过粘合剂与纤维和橡胶的反应促进两者的粘合,通常与表面活化和浸渍处理配合使用. 相似文献
58.
记WFO执委会、成员国铸造学会代表会及波兰第7届国际铸造展览交易会@孙国华 相似文献
59.
龙泉路立交桥是重庆市重要的交通枢纽工程。我单位施工的Ⅱ标段北面主干道汉渝路接沙中路 ,南接Ⅰ标段A桥9号墩。线路起讫里程为DK 32 2 5~ 1K 12 0 ,主要工程项目为 3座钢筋混凝土连续空心板高架桥。其中A桥宽 (3m 16m 3m) ,跨径为 (17 5m 4× 2 0m 17 5m) ,B桥宽 (0 5m 16m 0 5m) ,跨径为 (16m 8× 2 0m 16m) ,C桥宽 (0 5m 8m 0 5m) ,跨径为 (15m 2× 18 5m 15m)。桥梁高度在 5~ 2 2m之内。1 施工方案现浇连续梁由于受力复杂及地基跨越范围大 ,梁体施工要增加支架预压等工序 … 相似文献
60.
纺织厂拈线落纱工种是用人多、劳动强度大的工种之一。实现落纱机械化、自动化对摆脱落纱工繁重手工操作,减轻落纱工人的劳动强度,提高劳动生产率具有现实意义。本文对拈线电动落纱机从理论上作简要分析,为拈线电动落纱的定型设计提供依据,并将实践经验加以总结。 相似文献