基于振动搅拌技术高寒地区基层抗冻性与抗裂性试验研究

为了改善水泥稳定碎石半刚性基层收缩性能大,混合料拌和不均匀等,并提高基层抗冻性等路用性能,采用振动搅拌技术来改善基层的性能,提高其抗裂性和抗冻性等路用性能.振动搅拌技术是一种能较好地改善混合料拌和质量的机械强化技术.本工作研究振动搅拌水泥稳定碎石混合料的抗冻性和收缩性,对两种不同的水泥稳定碎石混合料进行了冻融试验,试验结果表明室内振动搅拌水泥稳定碎石基层材料冻融循环后强度损失比非振动搅拌水泥稳定碎石混合料冻融循环后强度损失少,且振动搅拌水泥稳定碎石基层材料的BDR值比其非振动搅拌的BDR值大,效果较为明显.由此得出振动搅拌技术有助于增强基层材料的抗冻性.根据收缩性能试验的对比分析,试验研究表明振动搅拌能很显著降低混合料的收缩应变和收缩系数;电镜试验结果也证明在振动作用下水泥结合料能更好地分散在骨料周围,使混合料能更好地成为一个整体.从试验中可以看出,振动搅拌水泥稳定碎石混合料中裂缝较均匀,裂缝宽度较小,由此表明振动作用能增强基层材料的抗裂性,减少其裂缝的产生.     

TD-LTE(F)系统干扰问题分析

TD-LTE采用F频段组网面临着较为复杂的干扰问题,异系统干扰将会导致系统吞吐能力的下降。本文对TD-LTE F频段的干扰原因进行分析,并通过现网测试确认相关干扰源,最后提出TD-LTE系统与其他各系统的隔离度要求及F频段天面规划设计流程。     

混合模板剂合成高硅铝比纳米HZSM-5分子筛及其MTP反应性能

以四丙基氢氧化铵与乙二胺作为混合模板剂,采用水热合成法制备高硅铝比纳米HZSM-5分子筛,对分子筛进行了XRD、FE-SEM、N_2低温吸附、NH_3-TPD等表征,考察了分子筛在MTP反应中的催化性能。结果表明,适量引入乙二胺作为模板剂可以调节分子筛晶粒尺寸、酸强度及酸量。当四丙基氢氧化铵与乙二胺等摩尔混合时,粒径为180nm,酸强度减弱,酸量减少,此时分子筛表现出最优催化性能,丙烯选择性达到45.72%。     

中关村银谷大厦赢家商务中心

<正>赢家商务中心是赢家伟业公司的重点VIP服务中心,坐落于北京中关村商圈银谷大厦内。设计师在设计本案时,根据赢家VIP客户的定位及服务需求,进行了针对性的空间打造,整体空间轻松而富有现代感。尤其是完美融合室内、外灯光的设计手法,成为该项目的一大亮点。与传统办公空间不同的是,赢家商务中心在设计上打破了传统办公室格局的严谨,空间主要采用开放式办公形式,简约而不失活泼,极赋通透性。中心休闲办公区将灯光与造型相结合,营造出强烈的视觉冲击感,这一设计旨在象征创业思想的     

直接合成小晶粒B-HZSM-5分子筛及其在甲醇制丙烯反应中的性能

通过同晶取代、直接合成的方法制备了小晶粒的B-HZSM-5分子筛催化剂,采用XRD、BET、NH3-TPD、SEM和ICPAES等手段进行表征,并将催化剂应用于甲醇制丙烯反应进行性能评价。结果表明:与常规HZSM-5分子筛和常规B-HZSM-5分子筛相比,制备的分子筛晶粒尺寸明显减小,比表面积增大,同时弱酸量增加,强酸量减少;小晶粒分子筛催化剂表现出更高的丙烯选择性以及活性稳定性。     

高压电器中的开关设计分析

随着市场经济的发展，我国电力事业也获得了长足发展。接地开关作为重要的电力设备，在电力系统有着重要的作用。本文首先对隔离开关、接地开关、快速接地开关进行了简要阐述，进而探讨了接地开关、快速接地开关的结构设计，在此基础上，对高压接地开关进行了简要说明，以供参考。     

利用莫来石喷涂料快速修复窑头燃烧器

正常生产时燃烧器浇注料表面温度可达1　500℃以上,特别是燃烧器前端下部的浇注料受含熟料粉的二次风冲刷,极易脱落。一般浇注料脱落后会更换备用燃烧器,如果没有备用燃烧器,就需要对受损的浇注料进行修复。如果采用普通浇注料修复,仅养护时间就需要24h以上。喷涂料具有施工速度快、凝结硬化快及无需养护的特点,广泛用于水泥及钢铁行业的检修和抢修,但较少用于燃烧器耐火材料抢修。本文介绍我公司燃烧器浇注料损坏后采用莫来石喷涂料快速修复的经验,此次快速处理从停窑到点火仅用16h就完成了对燃烧器外筒及耐火材料的修复,修复后运行状态基本恢复至损坏前的水平。燃烧器修复后共使用了54d,至2015年2月大修时利用大修时间重做燃烧器浇注料,达到了快速修复、保证短期生产的目的。     

"三软煤层"工作面防止支柱钻底的有效途径

郑洲矿区回采的煤层是顶软、底软和煤层软的三软煤层,随着矿井开采水平的不断向深度延伸,矿山压力越来越大,工作面回采期间支柱钻底0．2m,在没有跟底地段回采时支柱钻底0．3-0．5m,尤其是在工作面有顶底板水的情况下,支柱钻底0．6-0．8m,导致工作面采空区侧高度仅为1．2-1．6m,致使工作面的通风断面缩小,造成职工工作环境恶劣,严重的影响安全生产和产量的组织,为保证工作面安全生产,防止支柱钻底,     

基于蜂群算法的汽车悬架参数优化设计

针对汽车悬架系统参数选取的不足,综合局部精英策略局部搜索能力强和人工蜂群算法全局搜索效率高的优点,提出基于局部精英策略人工蜂群算法确定其参数的优化方法。利用Matlab/Simulink仿真软件,以积分白噪声模型作为路面输入模型,对悬架系统进行仿真研究。仿真结果表明,局部精英策略人工蜂群算法相对传统算法和人工蜂群算法具有一定的优越性,通过对汽车悬架系统参数的优化可改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。