捷克杜库凡尼3号和4号机组获准延寿

正【普氏核新闻快报2017年12月20日报道】捷克能源集团(CEZ)2017年12月19日宣布,捷克国家核安全办公室(SUJB)已批准为杜库凡尼3号和4号机组换发运行许可证,准许这两台机组继续运行,且没有施加具体的时间限制。这两台机组原来的运行许可证有效期为10年,将于2017年年底期满。捷能集团于2017年6月30日提交了这两台机组的许可证     

阿巴拉卡1号机组再次推迟投运 2号机组完成热试

正【本刊2018年8月综合报道】据阿联酋通讯社报道,阿联酋核能公司(ENEC)2018年7月3日宣布巴拉卡核电厂1号机组的投运日期将推迟至2019年末或2020年初。另据世界核新闻网报道,阿能源部已于7月下旬向巴拉卡1号机组颁发发电许可证,巴拉卡2号机组已于8月初完成热态功能试验。巴拉卡是阿的首座核电厂,正由一个韩国联合体建设4台APR-1400机组。4台机组启     

采用动态风险管理方法的水电站短期优化调度

市场环境下,径流的随机性、发电量的不确定性使得水电站愈加关注其面临的收益风险,如何在调度决策中进行风险管理是其需要解决的重要问题。提出以随机场景分析方法表示电价的波动特征,结合风险惩罚模式和风险约束模式,建立基于动态风险管理方法的水电站短期优化调度模型,以改进快速进化算法(improved fast evolutionary algorithm,IFEP)与遗传算法(genetic algorithm,GA)相结合的IFEP-GA混合优化算法作为模型的求解方法,进化策略结合了高斯变异和柯西变异的特点,约束的处理结合了惩罚机制与修复机制,这使得算法具有良好的寻优能力和收敛特性。不同风险管理模式对水电站优化运行影响的分析结果表明,动态风险管理策略能够更好地平衡期望收益、风险及末期库容约束的违反,减小风险的同时获得了更高的期望收益,为水电站依据自身风险接受程度灵活安排调度决策提供理论依据。     

智能电网中储能技术应用规划及其效益评估方法综述

智能电网是电力系统发展的终极目标,而储能技术在智能电网的建设过程中起到非常重要的作用。在总结现有的储能技术的基础上,针对储能技术在电网侧、用户侧和新能源发电中等3个不同的主要应用场合,对其应用规划和效益评估方法进行研究和归纳,分析相关研究的模型中目标函数的差异,以及约束条件的不同,指出目前研究的优点和不足。此外,对储能应用规划中的算法进行分析,说明传统的数学方法是其主要方法。最后,阐述储能规划中有待进一步考虑的问题和未来应用推广过程中应予以关注的方面。     

考虑线路被选概率的电网灵活规划方法

采用多场景方法求得未来多种可能负荷场景下的电网最优规划方案,得到各条待选线路在每种场景下的被选情况;然后根据各种场景可能出现的概率,提出了待选线路被选概率的概念,根据电网可靠性要求和线路被选概率的大小选择各条待选线路,形成一种具有较好适应性的电网灵活规划方案。     

输电网供电可靠性的实用化定量评估软件包

在电网规划和设计以及运行管理中定量评估电网的供电可靠性,这对于从技术上保证电网安全可靠运行是至关重要的。文中从工程实用化角度出发系统地研究电网供电可靠性的定量评估问题,包括供电可靠性评价准则和评价指标的确定、组成电网的各电气设备故障模式仿真及故障后果分析、设备故障后供电恢复路径的处理,以及供电可靠性定量评估系统软件包的开发等。最后,以对中国华东地区某城市输电网的供电可靠性定量评估为例,说明研究成果的应用情况。     

电网规划中的可靠性成本-效益分析研究

通过定义可靠性边际成本与可靠性边际效益概念,阐明电网规划中的可靠性成本-效益分 析问题。以用户缺电成本大小衡量可靠性效益高低,将规划的可靠性成本与可靠性效益统一 在对电网的经济性评估上;通过构造缺电损失评价率给出缺电成本计算方法。最后通过计算 缺电损失评价率以及相应的缺电成本,说明了所提方法的可行性。     

新型TVS-2M燃料组件批准商业生产

【俄罗斯核燃料产供集团(TVEL)网站2006年3月6日报道】2006年3月1日,俄罗斯机构间验收委员会召开会议,做出了批准在新西伯利亚(Novosibirsk)化学浓缩厂(NCCP)生产首批新型VVER-1000燃料组件(即TVS-2M燃料组件)的决定。与现有燃料组件相比,这种新型燃料组件的技术性能与经济性能都得到了改善,可将燃料使用率提高4%～5%,并可用于5年期的燃料循环。首批该型燃料组件将供巴拉科沃(Balakovo)核电厂使用。TVS-2M燃料组件的设计被认为是未来核燃料的原型设计之一,因为它可提供更大的功率输出。(张焰译伍浩松校)新型TVS-2M燃料组件批准商…     

基于框架理论的电力网络接线方式识别和定义

在现有的一些电力系统高级分析应用软件中,对于电力网络接线方式,往往采取增加图元属性列的方式,人工输入保存。若采用这种方法,当网络图发生变化如变电站扩建时,软件系统中原来保存的接线方式信息不能随之变化,这样就会造成软件运行错误。本文采用全新的方法,使用人工智能进行电力网络接线方式的识别和定义,可以避免这种情况的发生。当网络图发生变化时,软件系统可以自动识别出变化后的接线方式,这样可以提高软件整体的可维护性和通用性。本文根据专家系统的思想,建立了接线方式智能识别和定义系统的软件结构,提出了基于框架理论的电力网络接线方式智能识别和定义的方法,并通过实例进行了分析。     

二氧化锆热障涂层的性能与应用

近年来,等离子喷涂二氧化锆热障涂层在航空及工业用燃气轮机上的应用已有很大进展,在一定限度内已经用于燃气轮机的涡轮部分。由于这种涂层可以降低气冷高温部件的温度50～200℃,因此可以显著地改善高温部件的耐久性,或者容许提高燃气温度或减少冷却气体的需用量而保持高温部件目前所承受的温度不变,从而提高发动机的效率。许多研究工作正在继续进行,以期进一步认识、改进及标定涂层的性能。本文将评述这方面的研究工作,简述二氧化锆热障涂层的性能与应用。